Club SAAB España

Si es tan barato y facil...

Es dificil cambiar la eprom tu solo?

http://www.saabnet.com./tsn/bb/9000/ind ... bID=108801

Efectivamente es barato y fácil...pero tiene sus riesgos...lo más importante es tener en cuenta que la centralita de la inyección es un recambio caro si es nuevo, y difícil de localizar de segunda mano.

Una vez presente este tema, dos riesgos más al manipular la eprom:

1.- Como todo componente electrónico (y más teniendo en cuenta la calidad de los utilizados para automoción) es delicado, aplicar demasiado calor con el soldador de estaño, puentear una patilla con un destornillador ( o con e l estañador), romper algo al abrir la centralita...es un riesgo.

2.- La elección correcta de una nueva eprom...es delicado...el fabricante busca un mapa que cubra un amplio abanico de necesidades, un compromiso entre conceptos que se contraponen (prestaciones-consumo, fiabilidad-rendimiento...) es un tema delicado escoger una buena cartografía para la centralita de nuestro coche.

Y ahora la respuesta a tu pregunta, cambiar la eprom es efectivamente muy fácil y relativamente barato (hay algunos sistemas de inyección cuya eprom es programable y no hay nada que cambiar...enchufas un ordenador y lo reprogramas a tu gusto...pero hay que saber muy bien lo que reprogramas)...pero también es cierto que es fácil cagarla. Si nunca has hecho nada parecido, o no tienes utillaje de calidad...es mejor pagar un poco más y que te lo haga un experto, que además deberá aceptar una garantía y si se carga algo...pagar una nueva centralita.

pues si, el problema es encontrar un profesional serio en esto de los chips, porque lo que hay es mucho jitatunning y pirata!!

Gracias ruben,

Ya que estamos, he encontrado un indicador de intermitencia por ebay con el cruise control, es del año 94, y el que lo vende dice que si que vale para el mio, aunque buscare uno de mi año por si las moscas... la pregunta es, ¿puedo cambiarla yo? ¿es muy dificil? porque si no ni lo compro...

Saludetes!!

Hola, cambiar el mando de los intermitentes es fácil, muy fácil, peor hay un problema...si tu coche lleva airbag. Hay que sacar el volante, si no tiene airbag es muy fácil, sacas la tapa donde va el logo de saab y aflojas la tuerca que hay detrás, tiras del volante hacia ti y se sale del estriado cónico, luego es sólo sacar dos tornillos y poner el nuevo. Si quieres te escaneo el como se hace y te lo mando.

Si tiene airbag...es más delicado. lo primero es desconectar la batería y dejarla durante mínimo media hora sin hacer nada en el coche (puedes ir limpiando un poco si hace falta o hacer tiempo en otras cosas) luego hay que puentear unos cables con mucho cuidado para que no se dispare el airbag, si quieres te lo escaneo y te lo mando, pero repito lo de la eprom...si tienes airbag y nunca has hecho nada parecido...mejor no lo hagas.

Dime si quieres que te escanee el tema.

Nada Ruben, gracias pero no te molestes, el tema era si es facil, pero no me voy a arriesgar, que prefiero conservar el airbag que tener cruise...

Es una pena porque la preinstalacion seguro que la tiene...

Lo que puedes hacer es ir a un taller a que te lo pongan, como mucho deberían cobrarte una hora de mano de obra que es el tiempo que lleva hacerlo.

Puede ser una posibilidad. a ver si encuentro una palanquita barata en algun desguace. 8)

Ten cuidado si lo encuentras, es distinto el de los modelos anteriores al 89 del de los posteriores, luego con má tiempo te paso las rferencias para el coche tuyo, dime año y modelo plis.

1996, 2.0LPT

La referencia para ese recambio para tu coche es: 46 92 745, si la referencia que encuentras en el de desguace es 95 26 054 no te servirá pues las conxiones son diferentes.

Gracias!

Nada hombre, a mandar...perdona por haber tardado tanto en responder...pero llevo un par de días un poco Surrealistas...parece qeu vivo en una película de Berlanga...

Mientras que sea una de berlanga, muy malo no sera, peor seria en una del director de Pret a portet (es que no me acuerdo ni de su nombre, es el subconsciente... es tan malo... )

jejeje...ya sé quien dices..verdaderamente es malo con avaricia...el de pret a porter es Robert ALtman...pero me parece incluso peor Paul Verhoeven...el de showgirls...

Rubén escribió:Hola, cambiar el mando de los intermitentes es fácil, muy fácil, peor hay un problema...si tu coche lleva airbag. Hay que sacar el volante, si no tiene airbag es muy fácil, sacas la tapa donde va el logo de saab y aflojas la tuerca que hay detrás, tiras del volante hacia ti y se sale del estriado cónico, luego es sólo sacar dos tornillos y poner el nuevo. Si quieres te escaneo el como se hace y te lo mando.

Si tiene airbag...es más delicado. lo primero es desconectar la batería y dejarla durante mínimo media hora sin hacer nada en el coche (puedes ir limpiando un poco si hace falta o hacer tiempo en otras cosas) luego hay que puentear unos cables con mucho cuidado para que no se dispare el airbag, si quieres te lo escaneo y te lo mando, pero repito lo de la eprom...si tienes airbag y nunca has hecho nada parecido...mejor no lo hagas.

Dime si quieres que te escanee el tema.

He encontrado un intermitente, me podrias escanear el tema, mi coche lleva airbag... si lo llevo a un taller no oficial saab, ¿sabrian hacermelo?

Gracias y un saludete!!