Club SAAB España

Muy buenas noches, hoy cuando he bajado a la cochera me he encontrado con el limpia del faro izquierdo engarrotado a mitad de camino, el derecho se mueve libremente pero cuando termina su recorrido de bajada se queda entallado con la óptica del faro y no regresa. Le he dado al agua para probarlo y es curioso. Al principio sólo sale agua por uno de los tres orificios que tiene en el capó, y el agua de limpiafaros izquierdo, el que está engarrotado, la tira fuera del coche, por debajo a la altura del paso de rueda. Más tarde, después de varios intentos, sí sale agua por los tres orificios del capo y por el faro derecho. Esto mismo ya me pasó en ruta la última vez que cogí el coche.

Después de saciar mi mono de saab, el limpia del faro derecho estaba de nuevo entallado al final de la óptica, puede ser se llegará a allí por la presión del aire, ya que en ningún momento del trayecto los he utilizado, y hoy hemos visto los 200 ( lo mejor de todo que mi mujer, hoy como único acompañante, ni se ha enterado).

Lo normal es que sea una avería, pero no quisiera yo pensar en un acto de sabotaje por parte del mismo imbécil que me ha dejado una nota anónima en el parabrisas del coche diciendome que el coche es demasiado grande para esa plaza y que molesto el paso de los demás y un montón de más sandeces.

¿Cubriría la garantía que me han dado esta reparación? ¿Podría arreglarlo yo mismo?

Muchas gracias

Hay que echarle huevos para dejarte una nota diciéndote tal sarta de estupideces...

Respecto al tema del lavafaros, si es un fallo claro que te lo cubre la garantía, si es un sabotaje de ese vecino tan agradable...es más difícil.

Puesto que eres socio tienes derecho a que te mande un mensaje privado con el despiece del lavafaro y te explico como puedes repararlo tú mismo en el caso de que no se hagan cargo a través de la garantía.

Lo primero es que si te tira el agua del lavafaros por la zona dle paso de rueda se debe a que se ha soltado la manguera que lleva el agua hasta el surtidor.

Lo dicho, temanod un privado con el despiece tanto dle lavafaro como de las conducciones del agua, dime si te han llegado correctamente junto con las explicaciones, de no ser así te lo reenvío.

Holaaaaaaaaaaa,

Puede que sea la manguera, la bomba del depósito que esté algo fuera de su sitio y fugue o la unión de la bomba con las mangueras. Revísalo todo si puedes verlo.

Qué líquido le pones al circuito de lavafaros?. Hay que ponerle uno con Alcohol Isopropílico, uno de esos que venden en las tiendas de color azul vamos, ya que si no el agua va dejando residuos de cal en las mangueras y surtidores.

Revisa también y repasa con un alfiler los conductos que dan hacia el parabrisas. Puede que estén algo sucios.

Mira a ver como está el fondo del depósito del lavaparabrisas. Ya que dependiendo de “lo que le pusiera el anterior propietario puede que tenga posos que obstruyan la bomba y su membrana. Lleva un filtrito la bomba pero …

Al vecino … también un filtro … o mejor un bozal.

Un par de h****** bien dá es lo que se merece . De todas formas ya se ha desecho el entuerto, y al final hemos salido ganando. La plaza es de mi tío, que la tiene libre y me la deja de gorra, me imagino que la amenaza de cambiar el 95 por su A8 ha dado sus resultados.

Muchas gracias por los consejos.

ondia, un A8 se saldria por los cuatro costados no? peazo de tanque.

He tardado casi media hora en encontrar el depósito del lavaparabrisas He hecho un amago de desmontar el frontal, hasta la rejilla, más no llego. He vuelto a poner la rejilla, he llevado el brazo del lavafaros hasta su sitio y ahí me he quedado. De forma milagrosa los tres difusores del capo ahora si van sincronizados. El tema es que me da miedo enredar, conozco mis limitaciones y el concesionario más próximo lo tengo a 170 Km. Los lavafaros tendrán que esperar, creo que los han fastidiados a mala uva, por no decir leche.

Muy buenas tardes.

Pd: El A8 parece un barco, automático, yo solo he callejeado con él, cuando lo compró, a finales del 99, era el más gordo. Una pasada