Club SAAB España

Hola de nuevo;

He tenido acceso al historial de taller de mi Chipiron; como me dijo el anterior dueño, ha reparado siempre en la SAAB (le hizo una garantia extra de dos años mas), pero observo que tiene aparte de las averias (Al mes de comprarlo ya lo tuvieron que cambiar el Turbo, y un monton de juntas, entre otras la de la culata (casi 2000€ en total), despues algun manguito del turbo, hace unos meses la bomba del agua, 4 o 5 visitas al taller por "FALLO DE MOTOR" y las tipicas revisiones cada 20.000 km. nada mas reseñable aparte de unos conceptos enominados "CAMPAÑAS"; tiene 4, la primera en el 2002 una de valvulas, y despues a mediados del 2003 otras 3 que no tienen de concepto mas que una especie de codigo; le hicieron las 3 juntas en una revision rutinaria.

Si digo los codigos, sabriais indentificarlas? la de valvulas me imagino que sea la famosa esa de las valvulas malas de fabrica que si no las cambias, revientas el piston y el motor, pero las otras me pierdo.

gracias por anticipado, se que puedo ser un peñazo por hacer todas las preguntas que hago, pero creo que pueden ayudar a otras personas que se les ocurran posteriormente.

No todas las campañas son graves ni preocupantes para el coche. La de las valvulas reconozco que fue una peazo de cagada pero bueno, y de ahi seran los 2000 eurazos que has visto en el historico del coche por la culata.

Hay cosas que son necesarias y otras no tanto, recuerdo una que consistia en cabiar de sitio el conector del cargador de cd dentro del tapizado del maletero, se supone que era para evitar humedad en el conector del cargador.

Lo de los numeros de las campañas ya esta mas complicado, yo no recuerdo ninguno.

No; lo del turbo y las juntas fue nada mas sacarlo con apenas 10 000 km. con un mes el coche. La campaña de la valvula famosa, fue a los 6 meses, sobre mediados del 2002.

La informacion es PODER, jejeje.... y yo la tengo! 8)

Gracias de nuevo, Grisson por la respuesta.

Me ha llegado hoy una notificación urgente de SAAB para que lleve el coche a revisión. Es la campaña 15444 y estan llamados los 93 (9400) y los 9.5 de los años 00-03. Algo he visto estos dias en el foro sobre el particular pero no he sido capaz de encontrarlo con el Buscador. ¿Sabe alguien de que va?

Un saludo.

JoseRC escribió:Me ha llegado hoy una notificación urgente de SAAB para que lleve el coche a revisión. Es la campaña 15444 y estan llamados los 93 (9400) y los 9.5 de los años 00-03. Algo he visto estos dias en el foro sobre el particular pero no he sido capaz de encontrarlo con el Buscador. ¿Sabe alguien de que va?

Un saludo.

interesante

JoseRC escribió:Me ha llegado hoy una notificación urgente de SAAB para que lleve el coche a revisión. Es la campaña 15444 y estan llamados los 93 (9400) y los 9.5 de los años 00-03. Algo he visto estos dias en el foro sobre el particular pero no he sido capaz de encontrarlo con el Buscador. ¿Sabe alguien de que va?

Un saludo.

Si te dicen que lo lleves, llevalo mas vale prevenir que lamentar...por cierto, el aviso urgente es solo para coches de gasolina o tambien Diesel??, y ya preguntando....¿sabes los de que año?? porque el mio es un Tid 125 de Octubre del 2001.

Cuando lo hayas "revisado", si no te importa, ponnos aqui de que va la cosa, no vaya a ser que la liemos los que lo hemos comprado de 2ª mano y la casa no nos avisa.

Fifus escribió:

JoseRC escribió:Me ha llegado hoy una notificación urgente de SAAB para que lleve el coche a revisión. Es la campaña 15444 y estan llamados los 93 (9400) y los 9.5 de los años 00-03. Algo he visto estos dias en el foro sobre el particular pero no he sido capaz de encontrarlo con el Buscador. ¿Sabe alguien de que va?

Un saludo.

Si te dicen que lo lleves, llevalo mas vale prevenir que lamentar...por cierto, el aviso urgente es solo para coches de gasolina o tambien Diesel??, y ya preguntando....¿sabes los de que año?? porque el mio es un Tid 125 de Octubre del 2001.

Cuando lo hayas "revisado", si no te importa, ponnos aqui de que va la cosa, no vaya a ser que la liemos los que lo hemos comprado de 2ª mano y la casa no nos avisa.

Lo de "9400" para los 93 es para los modelos de 1994 a 2000
y puedes aclarar para que motorización...
Esperaremos ansiosos tus comentarios.

Un saludo

Astanom escribió:...
Lo de "9400" para los 93 es para los modelos de 1994 a 2000
y puedes aclarar para que motorización...
Esperaremos ansiosos tus comentarios.

Un saludo

Mira aqui

Estimados colegas, como veo que algunos están interesados en la campaña 15444 y a mi ya me la han pasado, os puedo contar de que se trata.
En primer lugar, es para revisar en los coches gasolina fabricados entre 2000 y 2002, el número de serie del Módulo de Encendido Directo ó IDM en inglés, o sea el módulo o cassette de encendido que va encima de las bujías. Si el numero de serie de esta pieza está dentro de la serie D000000-D336210 y B083821-B096117 para motores de 4 Cilindros y C048743-C073404 para motores de 6 cilindros, pues te lo cambian y si no te dejan el que tienes.
Para más información:http://www.thesaabsite.com/Saab-DI-recall.jpg
Saludos