Club SAAB España

Buenos días. Llevo unos días mosca con la medición de consumo medio de SID. Se ha anclado en 7.0 l/100, o casi.

Como ejemplo, en un viaje por autopista de 600 km, el consumo bajó según el SID desde 7.0 hasta 6.6. Paro a tomar un cafe y al arrancar y circulados un par de kms, miro y de nuevo en 7. Ayer reseteo el consumo con CLEAR, y despues de pasar por 8.9, 5.3, etc. de nuevo fijo en 7.0 a pesar de ir por autovía a 100 km/h en 5ª.

Siempre he usado gasoil del caro, Repsol e10+. Ahora llevo 3 depósitos del normal Repsol, despues de leer el mes pasado artículo de revista Autofácil, Autopista o Autoalgo. ¿Puede afectar a lo de control consumo?


¿Que opináis?. ¿Es necesario reconfigurar el ordenador? ¿Recomendáis gasoil caro o barato? Gracias.

Segun los entendidos el diesel enriquecido no le va muy bien que digamos a los vehículos con rail comun o como se diga en ingles y en concreto con el JTD de fiat peor, pregunta al SO y a lo mejor te dicen algo más.

Saablu2 Virus

en el SO me insistieron que le pusiera el gasóleo de toda la vida, que me olvidara de los caros y ecológicos, además, suelo recordal que era porque éstos carecían del azufre necesario para este motor; si me equivoco que alguien me corrija. Yo le pongo Repsol e, es más barato y va como un tiro.

Leí en algún post que el gasoil bio-diesel carece de azufre para evitar contaminar, pero ese azufre es el lubricante de los inyectores con lo cual acaba siendo perjudicial para el motor. En el SO coinciden con esta observación. Todo el mundo recomienda usar gasoil normal, el de toda la vida.

Gracias por vuestros comentarios. Este sabado seguía fijo el consumo en 7.0 l/100; al repostar eché diesel del caro de Repsol. Reseteo el control de consumo, y vuelta a la normalidad. Marca consumo bajo en autovía y alto en ciudad.

De todos modos, parece que lo aconsejable es diesel normal. ¿Que hago para que las mediciones de consumos sean reales, vamos, que no errores?, porque fijo en 7.0 litros circule por donde circule no es normal.

Yo estuve un tiempo estancado en 7.0, pero hice un par de viajes largos y bajo. Ultimamente estoy metiendole un poco mas de caña y lo llevo en 7 litros, pero es para que no se duerma el motor jejej. Con paciencia ira bajando, por lo menos a mi me paso eso. Saludos!

¿Se queda en 7.0 aunque resetees el consumo? Como ya se ha comentado, el consumo medio es combustible consumido partido por los km recorridos. Si no reseteais el sid y estais midiendo el consumo respecto a un porrón de km, es normal que aunque cambie el consumo durante unos km, no representa mucho cambio frente al total

Yo le ponía E10+, unos meses, hasta que se me jorobó la bomba inyectora. Volví al diesel tradicional. No se si tuvo algo que ver, pero...

En efecto Rubén, tras resetear el ordenador con CLEAR más de 3 segundos, luego el consumo se quedaba fijo en 7.0 l/100. Le hacía autovía y 7.0, en ciudad 7.0, aunque resetease entre cada uno de estos tramos.

Con el diesel caro he vuelto a la normalidad, pero con esto del diesel hay todo tipo de opiniones. Alguien con datos concretos y objetivos, alguien que sepa de mecánica, nos puede explicar el tema para que por fin nos enteremos todos. El sistema de inyección (inyectores, bomba...) se termina averiando con algun tipo de diesel antes que con el otro. ¿Cual?.

Gracias.

En un principio se presiona el CLEAR unos segundos el mensaje es ORDENADOR DE VIAJE ANULADO y todo comienza de cero en cuanto a consumo y distancia recorrida, pero el tema de la revisión juraría que no varía.

A mi en los últimos 15000 km, el SID me da un consumo de 7,1 l, a veces sube a a 7,2 o baja a 7, pero de esa franja no se mueve.

Saludos

El nuestro, tras 15.000 km, anda entre 5,8 y 6,2 según el SID. Sobre todo le hacemos autovía y autopista, aunque la A8 Bilbao-San Sebastián, los que la conozcáis, se parece bastante al Jarama.
Usamos siempre gasóleo "del caro" y, preguntado en el concesionario sobre el tema, no nos han dicho nada de que estropee los inyectores . No pasamos de 130 km/h.
Saludos.

Hola a todos:
Aprovecho este hilo para comentar un tema sobre consumo que me tiene mosqueado:
Me ha subido el consumo "de golpe" de 6.3 a 6.8 según el SID, el tema ha coincido con varias factores:

1º Conducción por Madrid con atasco, 1 día

2º El SID se quejó de que faltaba aceite asi que lo rellené (Mobil 1 totalmente sintético 0W30 creo). Tuve que echarle primero 250cc para probar y luego otros 250 cc hasta llegar por debajo del máximo con el motor caliente y 5 min. despues de para el motor.

3º Activación permanente del climatizador.

Despues de desactivar el compresor me ha bajado a 6.7l

El asunto es que estoy mosqueado por que no baja a 6.3l y por si el nivel de aceite tiene algo que ver, y además el aumento ha sido de un día para otro.

El motor es un TiD de 150CV, la conducción es la misma osea limites casi legales (no mas de 150) el 90% del tiempo por autopista y recorridos diarios de 80km, no le subo por encima de 3500rpm y el motor tiene casi 5500km

A alguien le ha pasado algo parecido.

Saludos y perdón por el ladrillo.

hola:

A mi el consumo si me oscila pero con la salvedad de que oscila en 6 litros... cuando reseteo, empieza por 10 pero como solo uso el coche en autovia, enseguida lo bajo a 5,8- 5,9 o 6.
No le doy caña asi que me parece lo normal. A 90 km en 5 creo que es cuando consume menos pero en 6ª y a 130 km , imagino que va igualmente de lujo.

Me pidio aceite a los 1600 km, 1/2 litro y se calló hasta hoy con 4000km.

saludos
manuel