Club SAAB España

Hola amigos,he querido poner este post para agradeceros a todos la labor desarrollada a traves de estos años.Ayer justo despues de cojer el coche de Rogasanz a ultima hora en pleno caos circulatorio de madrid y lloviendo .......se me empañan los cristales....,vamos a dar la calefaccion y no funciona .
Imaginaos el viaje de vuelta a casa,viernes noche,lloviendo a manta paduana,sin calefaccion .
El caso es que me dio tiempo ,a pensar que habia pasado para este "poltergeist" .
Esta mañana prontito he puesto en "buscar" la palabra "calefaccion" y he "absorbido" todos los datos de interes de la busca.Al momento me he visto desmontando el salpicadero,anulando la T del bypass,,,,pero he pensado,¿que puede ser lo mas facil de arreglar c**o?.Pues si,amigo the only,se habia soltado la varilla articulada del mando y al desmontar la tapa del altavoz he visto que estaba suelto y he aprovechado para fijarlo bien.ya que estoy en faena desmonto la otra tapa y albricias ,el otro altavoz suelto,a fijar bien.
Pongo el coche en marcha y tachin,tachin ,casi sin temperatura el aire vuelve a ser caliente .
Perdonar por el ladrillo pero hoy ha sido un dia de los que descubres que alguna vez eres capaz de hacer algo solo y funciona.
Saludos a todos,todos.

Tu caso representa la diferencia entre solucionar el problema por ti mismo en un momento y quemarse esperando a llevarlo al taller y que cambien 5 cosas antes de dar con el problema.

Yo creo que eso bien vale hacerse socio (no lo digo por tí ) y hacer que cada día ésto pueda ayudar a más gente.


Para todo lo demás... la mastercard

orzoweb escribió:hoy ha sido un dia de los que descubres que alguna vez eres capaz de hacer algo solo y funciona.

Bueno, hombre, siempre hay una primera vez.
Enhorabuena, "Fiti"

Orzoweb eso lo he sentido yo desde que le puse la bombilla de los fasten belts, hasta incluso cambié el interruptor de la marcha atras.-
Como bien dicen solo por eso vale la pena hacerse socio, que pagas 36 €??? Y lo que te ahorras con la acumulacion de experiencias y de sabiduria??
Y si encima puedes ver el avatar de Dalai haciendo monerias pues mas que mejor

Isuzu,lo de ver la lucecita roja de "Fasten Belts" encendida despues de un monton de tiempo.........................,no tiene precio .
En cuanto al humor de Dalai,es lo que "ai".
Un saludo a todos,todos.

Orzoweb hoy soy yo el que te doy las gracias. Ha empezado a hacer "biruji" del bueno en Madrid y no me funcionaba la calefacción ......., he temido lo peor.

Pero hoy temprano he buscado en este nuestro foro y me he acordado que el loco de Guadalajara comentó algo de que tenía suelta la varilla del mando de la calefacción ........ y como hace un mes cambié el salpicadero para poner el de madera, pues he levantado la tapa del altavoz y en efecto, varilla suelta . La he colocado y a correr con mi 900 y el techo abierto, hoy que tenemos un sol espléndido (y 8 grados de temperatura).

Otro que se apunta a mirar lo de la varilla mañana mismo (bueno, el fin de semana) y de paso cambiar el altavoz. También me pelo de frío. Sólo entra calorcillo cuando vas en marcha. EN medio del atasco me tengo que soplar los dedos.
Por si no tengo tanta suerte, probaré a encontrar lo del bypass en el buscador. Willie me dijo algo de un artículo con fotos.

En efecto, merece la pena ser socio. Y lo dice un novato.

Si algún día compro coche para usar a diario (no lo hago con éste), quizás me atreva a meterle mano.

Dr. NO no sea Ud. miedica. Métale ya mano al Saabito, que estos coches son muy agradecidos. Si lo hace, verá Ud. como le dice... gracias amigo por tratarme así de bien y con este cariño...

Un abrazo Dr. NO.

RIQUI escribió:Dr. NO no sea Ud. miedica. Métale ya mano al Saabito, que estos coches son muy agradecidos. Si lo hace, verá Ud. como le dice... gracias amigo por tratarme así de bien y con este cariño...

Un abrazo Dr. NO.

Todo será que no se rebele y tome las armas contra mi.

Lo mismo, orzoweb.

Hola amigos,esta claro que con un poco de cariño y paciencia nuestros 900s agradacen cualquier atentado perpetrado por nuestra parte.
Aprovechando que desmonte bastantes cosas para pintar por completo el coche vi que el mio ya venia preparado para poner la tercera luz de freno y voila ,he sido capaz de poner una y funciona .
Estuve mirando varias,incluso la original pero me decante por una de un MB ML,aunque parezca raro es la que mas me gusto ya que se podia orientar la inclinacion de la misma sobre la luneta y viene super completa ,incluso con una pegatina negra para poner en el marco por el exterior.
Estoy pendiente de un par de cosas mas y aprovechare para poner unas fotos en mi post azul.
Un saludo a todos.

davidlasmatas escribió:Willie me dijo algo de un artículo con fotos.

Bueno, pues espero que te resulte tan facil como a mi y que te ases de calor, porque la calefaccion de los pregm es coj*nuda.
calefaccion

Mil gracias, Willie ya no tengo que buscar. De todas formas veré lo del mando en primer lugar, porque comparando los tactos del mismo en el cabrio (que funciona) y en el otro, no tienen nada que ver. Ya os cuento