Club SAAB España

Hola a todos, me acabo de dar de alta en este Foro. He comprado hace 20 dias un SAAB 9-3 Tid coupe con 4,5 años y queria haceros un par de preguntas.

1. Cuando paso por un bache, la rueda delantera me hace un ruido como el de cuando se golea con un martillo de esos de niños (como con fuelle y de colorines) en una superficie. He llevado a revisar la amortiguación pero me dicen que esta bien, que quizas sea alguna pieza (no sopy tecnico, me parecio entender goma) de las que van encima del amortigador que se haya desajustado pero que no es importante; y como voy a cambiar las ruedas delanteras, el dia que vaya me lo arreglan, alguno de vosostros a tenido este problema?, pues me pone un poquillo "ansioso" el dochoso ruido.

y 2. A veces, sobretodo en frio, cuando piso el embrague y meto 1º o marcha atras, suena como un pequeño ruido, como metalico, como si rascase algo metalico, he supuesto qwue puede ser que todavia no le he cogido el punto al embrague, pero si hago el cambio de marcha lento (en rapido parece que lo hace menos pero tienes el consiguiente tiron), me lo hace hasta que acelero un poco. Ayer probando un poco, parecia que dejaba de hacerlo si pisaba el pedal de embrague dos o tres veces sin cambiar de marcha, pero todavia no lo tengo claro.

Bueno, un saludo a todos, y perdonar por la extensión de la nota.

[mod] Te lo paso al foro de tu modelo.

Un saludo.

Enanoloco[/mod]

Cuando el motor está frío, también lo está el aceite de la caja de cambios. El aceite frío es muy poco fluído, cuando pisas el embrague para meter la primera o la marcha atrás los piñones tienen mucho rozamiento con el aceite y los sincros tienen que trabajar mucho para igualar los giros de los dos piñones que vas a engranar. Si no sabes cuando se le ha cambiado el aceite al cambio hazlo ya.

El ruido en los baches puede ser de los tacos de los trapecios delanteros o un rodamiento con holgura

Rubén escribió:CSi no sabes cuando se le ha cambiado el aceite al cambio hazlo ya.

yo creo que no me lo han cambiado nunca

Gracias por la pronta respuesta. El aceite y los filtros me lo han cambiado en la casa antes de vendermelo o sea que apenas tiene 800 km. A menos que te refieras al aceite de la caja de cambios (valvulina), que ese no se cuando lo habran cambiado aunque supongo que no la hayan cambiado nunca, pues la gente como yo, que no tenemos ni idea de mecanica, no nos preocupamos de sas cosas (mal hecho ya lo se), y con casi 5 años no creo que se le haya ocurrido.

Un saludo y gracias de nuevo.

Me refería al aceite de la caja de cambios, obviamente, el problema lo tienes en el cambio no en el motor.

Valvulina se le llama por un tema popular, igual que a las grandes berlinas americanas se les llamaba haigas, a las pastillas de freno ferodos etc... En este caso valvulina viene de la marca de un aceite muy frecuente Valvoline.

Ese chirrido al que haces referencia en los baches es de la barra estabilizadora, solo hay que engrasar los casquillos de goma que lleva la barra, eso mismo le pasa al mio, pero en casa del herrero....buena sombra le cobija.

Muchas gracias a todos por las respuestas. No tengo ni idea de mecanica y veo que este foro me puede servir como ayuda en futuros "problemillas" que me puedan surgir, aunque he preguntado a gente que ha tenido SAAB y me comentan que son coches robustos y para trayectos como el que hago yo (70 km. Autopista diarios), no me va a dar muchos disgustos.