Club SAAB España

Hola a tod@s
Hace varios días empezó a encenderse el testigo del airbag de mi Saab 93 2.2 TID.

La sorpresa es que al llevarlo al taller oficial me dicen que tienen que cambiarme la centralita, lo que supone + de 400€.

alguien puede decirme si ha sufrido algo parecido? Me extraña mucho que justo cuando acaba la garantía empiecen a ocurrir averías importantes.

Gracias

ajust escribió:Hola a tod@s
Hace varios días empezó a encenderse el testigo del airbag de mi Saab 93 2.2 TID.

La sorpresa es que al llevarlo al taller oficial me dicen que tienen que cambiarme la centralita, lo que supone + de 400€.

alguien puede decirme si ha sufrido algo parecido? Me extraña mucho que justo cuando acaba la garantía empiecen a ocurrir averías importantes.

Gracias

a mi se em encendio el otro dia dando una curva, y despues de unos dias , se apago, tengo que llevarlo, pero si no me da fallo no se, ire casi seguro a que me vean el error que dio

al final me han cambiado la centralita famosa y me han soplado 600€, entre material, montaje y configuración.

Antes de dar el vistobueno hice una consulta técnica al centro de atención al cliente de Saab España y pasaron olimpicamente de mojarse. Me contestaron que para darme la respuesta necesitaban conocer el numero de bastidor, la matrícula y el Reparador Autorizado donde me habían hecho el diagnóstico. Obviamente no les di las informaciones (eran totalmente irrelevantes!!!) y los envié finamente a la m***** agradeciendoles su "valiosa ayuda".

Es la segunda vez que tengo una mala experiencia con el servicio de atención al cliente de Saab, que dan la razón a ciegas al taller sin preocuparse del usuario.

taluego

No quiero ser tocahuevos, siento no haerlo leido antes.

Te comento, en un Fiat Barchetta que tuve se me encendió la luz del airbag y me hicieron cambiar la centralita, una pasta.

Pues al poco tiempo se volvió a encender.

Resulta que por una variación de voltaje en el coche se encendió la luz, y lo he visto en más coches.

Solo hubo que conectarlo a la máquina y resetear el coche.

Pero los 500 euros de mi centralita no me los pagó nadie.

Lo digo por si se te volviese a encender.

Saludotes

otes3000 escribió:No quiero ser tocahuevos, siento no haerlo leido antes.

Te comento, en un Fiat Barchetta que tuve se me encendió la luz del airbag y me hicieron cambiar la centralita, una pasta.

Pues al poco tiempo se volvió a encender.

Resulta que por una variación de voltaje en el coche se encendió la luz, y lo he visto en más coches.

Solo hubo que conectarlo a la máquina y resetear el coche.

Pero los 500 euros de mi centralita no me los pagó nadie.

Lo digo por si se te volviese a encender.

Saludotes

esto es como siempre, los S.O. ante la duda.... cambio de centralita

a mi m paso exactamente lo mismo pr con el testigo de check engine, al final resulto ser suciedad en los inyectores, lo cual cosoto 100 euros d limipeza mas 600€ de la centralita, k x cierto tardaron 2 semanas en arreglar