Revista AUTOFÁCIL de Mayo
Publicado: Sab Abr 26, 2003 6:28 pm
Ayer me compré el número de Mayo de la revista "Autofácil". Para los que seáis de Barcelona y/o tengáis previsto acudir al Salón del Automóvil (ése en el que la importadora ha tenido a bien no poner stand de Saab 
), os puede venir bien comprarla pues viene con un librito que es una guía del Salón (aunque como está patrocinado por Toyota, lleva mogollón de publicidad del nuevo Avensis).
Vienen algunas cosas curiosas, como por ejemplo:
- Reportaje sobre seguridad, de 10 páginas. En general está bien, pero se nota que no han indagado mucho a la hora de hacerlo. Apenas hablan de Volvo y Saab, y sin embargo se les hace el culo Coca-Cola al hablar de Renault, BMW o Audi Hacen comparativas de modelos por segmentos, pero es de risa: en las berlinas medias comparan 10 coches y no salen ni el Saab 93 ni el Volvo S60 , y en las berlinas grandes califican al Saab 95 en penúltimo lugar , con puntuaciones tan inverosímiles como un 7 en estabilidad, un 7.5 en seguridad activa y un ¡¡¡ 5 !!! en seguridad pasiva . Hay que joderse.
- En la sección "Avances", hablan del Ford GT40 (una maravilla, 500 CV precioso), el Vectra GTS 2.0 Turbo (175 CV y 25.000 Euros), el nuevo BMW serie 5 y el Renault Clio V6, entre otros.
- Pruebas (no son muy a fondo, pero sí muy numerosas): Mercedes CLK Cabrio 240, Hyundai Accent 1.3, Toyota Yaris 1.3, Renault Kangoo 1.5 dCi, Nissan Primera 1.9 dCi, Kian MAgentis 2.0, Mitsubishi Outlander 2.0, Peugeot 807 3.0, VW Phaeton TDI V10 (vale 16 millones y medio... luego dirán que es diesel para ahorrar
), Ford SportKa, Skoda Octavia TDI 130, Daewoo Kalos 1.4, Opel Meriva 1.7 CDTi, y finalmente, una del Audi A3 2.0 TDI 140 CV, en la que vuelven a mear colonia con Audi, para variar. Vale 27.000 Euros y no trae radio, por ejemplo . Un detalle: el freno de mano es muy parecido al del Saab 93 Sport Sedan. Seguro que ahora no lo critican tanto 
- Reportaje sobre la F1 y entrevista con Fernando Alonso
- Un lector cuenta sus experiencias con el Renault Laguna diesel familiar. Está muy contento con él, a pesar de que a la semana hubieron de cambiarle la caja de cambios , al año el alternador y poco después un retén de la dirección asistida que salió defectuoso de fábrica. Las revisiones son cada 30.000 km... Diossssssss, 30 mil km en un turbo diesel con aceite mineral y sin cambiarlo. Luego dirán que petan los motores
Por último comentar que viene un anuncio del Saab 93 Classic: venden las últimas unidades, motor TID con acabado SE, pintura metalizada y 2 años de garantía por 24.990 Euros. Yo lo veo un poco caro, no sé vosotros
. Los concesionarios son Porsacentre y Esteban Rivas
Saabludos periodísticos
), os puede venir bien comprarla pues viene con un librito que es una guía del Salón (aunque como está patrocinado por Toyota, lleva mogollón de publicidad del nuevo Avensis).Vienen algunas cosas curiosas, como por ejemplo:
- Reportaje sobre seguridad, de 10 páginas. En general está bien, pero se nota que no han indagado mucho a la hora de hacerlo. Apenas hablan de Volvo y Saab, y sin embargo se les hace el culo Coca-Cola al hablar de Renault, BMW o Audi
Hacen comparativas de modelos por segmentos, pero es de risa: en las berlinas medias comparan 10 coches y no salen ni el Saab 93 ni el Volvo S60 , y en las berlinas grandes califican al Saab 95 en penúltimo lugar , con puntuaciones tan inverosímiles como un 7 en estabilidad, un 7.5 en seguridad activa y un ¡¡¡ 5 !!! en seguridad pasiva . Hay que joderse.- En la sección "Avances", hablan del Ford GT40 (una maravilla, 500 CV
precioso), el Vectra GTS 2.0 Turbo (175 CV y 25.000 Euros), el nuevo BMW serie 5 y el Renault Clio V6, entre otros.- Pruebas (no son muy a fondo, pero sí muy numerosas): Mercedes CLK Cabrio 240, Hyundai Accent 1.3, Toyota Yaris 1.3, Renault Kangoo 1.5 dCi, Nissan Primera 1.9 dCi, Kian MAgentis 2.0, Mitsubishi Outlander 2.0, Peugeot 807 3.0, VW Phaeton TDI V10 (vale 16 millones y medio... luego dirán que es diesel para ahorrar
), Ford SportKa, Skoda Octavia TDI 130, Daewoo Kalos 1.4, Opel Meriva 1.7 CDTi, y finalmente, una del Audi A3 2.0 TDI 140 CV, en la que vuelven a mear colonia con Audi, para variar. Vale 27.000 Euros y no trae radio, por ejemplo . Un detalle: el freno de mano es muy parecido al del Saab 93 Sport Sedan. Seguro que ahora no lo critican tanto - Reportaje sobre la F1 y entrevista con Fernando Alonso
- Un lector cuenta sus experiencias con el Renault Laguna diesel familiar. Está muy contento con él, a pesar de que a la semana hubieron de cambiarle la caja de cambios
, al año el alternador y poco después un retén de la dirección asistida que salió defectuoso de fábrica. Las revisiones son cada 30.000 km... Diossssssss, 30 mil km en un turbo diesel con aceite mineral y sin cambiarlo. Luego dirán que petan los motores Por último comentar que viene un anuncio del Saab 93 Classic: venden las últimas unidades, motor TID con acabado SE, pintura metalizada y 2 años de garantía por 24.990 Euros. Yo lo veo un poco caro, no sé vosotros
. Los concesionarios son Porsacentre y Esteban Rivas Saabludos periodísticos
