Esperando mi 1.8T Cabrio ...y un dilema
Publicado: Vie Oct 06, 2006 6:37 pm
Para no repetirme hago un par de copy&paste un pelín retocado de unos posts que puse en forocoches. El resultado va a ser un tocho de órdago:
El elegido ha sido el 9-3 Cabrio 1.8 T Linear Sport. Como leí en una crítica, si vas buscando un deportivo...sigue buscando, éste no es tu coche. Me paso a la gasolina, porque los kilómetros (unos 12000 al año) no me van a compensar la diferencia de precio con el 150cv diesel. El acabado LINEAR SPORT con cuatro cosas, queda muy resultón.
Equipamiento: Imprescindible para mí el cambio automático (es modelo 2007, con levas en el volante) Sentronic, sensor de aparcamiento (grrrrr, no me dijeron que había un pack de sensores practicamente al mismo precio), los antinieblas integrados (¿en el siglo XXI aún hay que pagar 270 euros por unos antinieblas no de serie ????) y el pack comfort (apoyabrazos y dos chorradas más)
De serie, ya viene mucha cosa : biclima, mandos en el volante, CD MP3 con conexión para IPOD, etc... Por cierto, color negro sólido y tapiceria Leatherrete color arena, combinación impresionante para mi gusto, las llantas de serie fuera y le he puesto unas de diez palos en 16" (nunca más las cojo en 17", se llevan a matar con los bordillos...)
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A seis semanas de que me entreguen mi nuevo Saab 93 1.8t Cabrio, sigo teniendo el Boxster y el Touring, pero uno de los dos tiene que venderse...
Situación personal: somos cuatro, mi mujer, dos niñas (la mayor de tres años y la pequeña de uno) y yo.
El BMW, 320d touring Steptronic, nuevo de diciembre de 2003, estrenado por mí, 56000 km, full equipe, más de 37.000 de coche, y si lo vendo sacaré unos 21000... Me sabe fatal el malvender un coche así...
Pero la otra opción es vender el Boxster, del 97, hace un año que lo tengo, full equipe también, 100.000 km pero va como un reloj suizo, es mi capricho personal ,aunque entiendo que tener dos cabrios... como que no es muy habitual. Lo cojo rara vez entre semana y cuando salgo o vamos a cenar con mi mujer sin niñas...
Dilema:
¿Me quedo el BMW para darle trote (es decir, subir el fin de semana a la casa que tenemos en la playa y desplazamientos en familia, cabe decir que no somos los tipicos domingueros que vamos cargados hasta arriba) y el Saab pasa a sustituir al Porsche como vehículo de "capricho" con la ventaja de que si queremos ir con las niñas también es posible ????
¿O vendo el BMW y convierto el Saab en coche principal, para la familia (los 360 dm3 de maletero me son suficientes) y sigo teniendo el Boxster como capricho ???? Es que el carisma del Boxster nunca lo tendrá el Saab, si me deshago de él. Por otro lado, el uso se limitará a los fines de semana, al igual que el BMW actualmente. Lo que no me gusta de esta idea es tener que llevar el Saab todo el dia con las dos sillas infantiles en los asientos de detrás, le mata un poco la gracia del coche...
Opiniones, a ver si se me escapa algo, please...
El elegido ha sido el 9-3 Cabrio 1.8 T Linear Sport. Como leí en una crítica, si vas buscando un deportivo...sigue buscando, éste no es tu coche. Me paso a la gasolina, porque los kilómetros (unos 12000 al año) no me van a compensar la diferencia de precio con el 150cv diesel. El acabado LINEAR SPORT con cuatro cosas, queda muy resultón.
Equipamiento: Imprescindible para mí el cambio automático (es modelo 2007, con levas en el volante) Sentronic, sensor de aparcamiento (grrrrr, no me dijeron que había un pack de sensores practicamente al mismo precio), los antinieblas integrados (¿en el siglo XXI aún hay que pagar 270 euros por unos antinieblas no de serie ????) y el pack comfort (apoyabrazos y dos chorradas más)
De serie, ya viene mucha cosa : biclima, mandos en el volante, CD MP3 con conexión para IPOD, etc... Por cierto, color negro sólido y tapiceria Leatherrete color arena, combinación impresionante para mi gusto, las llantas de serie fuera y le he puesto unas de diez palos en 16" (nunca más las cojo en 17", se llevan a matar con los bordillos...)
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A seis semanas de que me entreguen mi nuevo Saab 93 1.8t Cabrio, sigo teniendo el Boxster y el Touring, pero uno de los dos tiene que venderse...
Situación personal: somos cuatro, mi mujer, dos niñas (la mayor de tres años y la pequeña de uno) y yo.
El BMW, 320d touring Steptronic, nuevo de diciembre de 2003, estrenado por mí, 56000 km, full equipe, más de 37.000 de coche, y si lo vendo sacaré unos 21000... Me sabe fatal el malvender un coche así...
Pero la otra opción es vender el Boxster, del 97, hace un año que lo tengo, full equipe también, 100.000 km pero va como un reloj suizo, es mi capricho personal ,aunque entiendo que tener dos cabrios... como que no es muy habitual. Lo cojo rara vez entre semana y cuando salgo o vamos a cenar con mi mujer sin niñas...
Dilema:
¿Me quedo el BMW para darle trote (es decir, subir el fin de semana a la casa que tenemos en la playa y desplazamientos en familia, cabe decir que no somos los tipicos domingueros que vamos cargados hasta arriba) y el Saab pasa a sustituir al Porsche como vehículo de "capricho" con la ventaja de que si queremos ir con las niñas también es posible ????
¿O vendo el BMW y convierto el Saab en coche principal, para la familia (los 360 dm3 de maletero me son suficientes) y sigo teniendo el Boxster como capricho ???? Es que el carisma del Boxster nunca lo tendrá el Saab, si me deshago de él. Por otro lado, el uso se limitará a los fines de semana, al igual que el BMW actualmente. Lo que no me gusta de esta idea es tener que llevar el Saab todo el dia con las dos sillas infantiles en los asientos de detrás, le mata un poco la gracia del coche...
Opiniones, a ver si se me escapa algo, please...