Club SAAB España

hola a todos estoy apunto de comprar un saab 9000 23 16v turbo el que tiene las llantas bbs o parecidas y un kit aerodinamico (perdonad la ignorancia no se que nombre real tiene este modelo).
lo fui a ver y de chapa e interiores esta muy bien ( menos el tapizado del techo) pero el motor se baja de las 900rpm al dejar de acelerar y luego vuelve a las 900rpm.
es un problema grave, tiene arreglo no muy costoso?
gracias un saludo a todos

2316turbo escribió:hola a todos estoy apunto de comprar un saab 9000 23 16v turbo el que tiene las llantas bbs o parecidas y un kit aerodinamico (perdonad la ignorancia no se que nombre real tiene este modelo).
lo fui a ver y de chapa e interiores esta muy bien ( menos el tapizado del techo) pero el motor se baja de las 900rpm al dejar de acelerar y luego vuelve a las 900rpm.
es un problema grave, tiene arreglo no muy costoso?
gracias un saludo a todos

puede ser el airflow 2 , el modelo , y lo que dices puede ser el AIC o tambien un desgaste de un freno que tiene la mariposa , vaya una chorrada.
llevalo a un taller , si es posible S.O. a que lo vean , seguramente sera el dinero mejor gastado. SAABludos y bienvenido

no encuentro fotos de ese modelo, ayuda, un saludo

ese problema no es nada grave, posiblemente sea la AIC valve, limpiándola bastara, seria bueno que pudieses especificar la versión, El 9000 turbo es un coche fantástico, intenta descifrar de que año y versión se trata y te podremos orientar mejor.

Te aconsejo que des una vuelta y leas bastante por este foro antes de precipitarte con la compra, hay muchas particularidades que deberías conocer. Para nada intento desanimarte solo quiero que hagas una estupenda compra, además seguro que algún entendido que sea de tu zona te puede dar su opinión.

Un saludo y suerte

gracias ag, el coche es del año 88 ( tiene 110000km ) el modelo me parece q es el CD pero con las llantas esas de radios q son de 16"
no encuentro inguna foto q sea igual al q he visto ( color gris fuerte), un saludo

yo solia ver uno por vitoria hace unos anios, con kit airflow 2.
intenta informarte del coche, libro de revisiones, averias anteriores, potencia, etc.

Cable va!!!!!

El coche es este.-

Bienvenido.-

P.D Por cierto Resel tenia un Airflow 2 con el cambio algo tocado (solo plato de embrague) que lo estuvimos viendo con Madnice una noche....el coche tenia una pinta bestial y eso que estaba con un kilo de polvo....

Suerte y ya nos contarás, Isuzu

El de la foto no es un airflow 2, el airflow 2 tenía el morro como el de cabrioloco, con los faros inclinados en vez de verticales

Álvaro Ruiz escribió:Suerte y ya nos contarás, Isuzu

Que no es para mi (ya quisiera) es del amigo nuevo registrado, le habia leido en el forocoches, despues de preguntar por este 9000 le he indicado que se registrara aqui......como veis practico el Evangelio.-

es un turbo, el aleron de atras en el airflow 2 es del tipo puente, pero bueno el coche tiene buena pinta y si esta bien cuidado es un buen coche.

Pues si ese es el coche, no es un CD, sino un 9000 5 puertas Airflow.Ademas no lleva el aleron de los airflow tipo puente(el I y el II lo llevaban). Mas bien parece un 9000 turbo con el kit airflowde paragolpes taloneras y pasos de rueda.

ademas tiene que ser un 2.0 no un 2.3, en el 88 no existia el 2.3

isuzu1.7 es ese coche pero no es, las llantas son diferentes y parecen de serie y yo lo veo mas basto q el de la foto.
german, no es el de la foto, es parecido pero como ya le he dicho a isuzu lo veo como mas basto y las llantas son estilo bbs.
ag, puede q tengas razón y sea un 2000 todavia estoy muy verde en el tema.[/b]

Yo por lo que cuentas debe ser un Airflow 2 con el motor de 175 caballos.-
Esos si montaban las Crosspoke de 15 ".-
¿Las llantas que llevaba son como estas??