Club SAAB España

Hola a todos, estoy buscando un Saab coupe y me ofrecen uno con el motor turbo de 200 CV en la version SE. Esta sensacional de chapa e interiormente y es a traves de un concesionario (por lo de la garantia). Lo único que me corta un poco el rollo es ke sea de principios de 2000, y por lo tanto con ya casi 7 años, aunque solo tiene 70.000 km.
¿Alguien me puede decir cómo ve el tema? Lo de los 7 años puede empezar a dar problemas de muchos cambios de piezas...
Gracias y saludos.

Creo que al final todo depende del precio ...

Me piden, con rebaja ya conseguida, 12.500 Euros...

Tiene pocos kms con lo que el precio estaría justificado pero ten en cuenta que por 1500€ mas se puede comprar un 9-5sw de 2002 y 185cv ...

O por 9000 del 2001 con 154cv: http://www.clubsaabespana.com/secciones ... hp?t=10489

No quiero influir en tu decisión y no conozco el estado del coche, es solo para que compares ...

Supongo que hablas de acabado Aero con motor de 205 cvs

No es mal precio pero tampoco bueno.... me explico:
Esto es un buen precio
http://www.autoscout24.es/spa/detail.as ... d=67156962

Por poco mas puedes llegar a esto otro
http://www.autoscout24.es/spa/detail.as ... d=65547240

Aprieta y deja que madure, estos coches tienen muy dificil salida

Suerte

Pues es cierto que hay algunas ofertas por ahi buenas, pero me encanta la linea del coupe y lo busco de color negro y con la tapicería en cuero beige... vamos que demasiadas caracteristicas concretas que hacen que no encuentre el que quiero...
Por cierto, ¿creeis que es un buen motor?

El socio Chencho lo tiene en su cabrio y va muuuuuuy bien ...

Mira este a ver que te parece, el precio esta muy bien.

http://cgi.ebay.de/Saab-9-3-Viggen-Coup ... dZViewItem

Pues de precio muy bien pero muchos km, no?
Joer cada vez ke veo la foto se me hace la boca agua...
Por otra parte con elde 154 CV me conformaba.
Saludos y mil gracias.

quizas este si le bajas un poco el precio, esta como nuevo y bien equipado.

Saab 9-3 2.0 t Anniversary "fast neu"

Ese esta de coñaaaaa, pero cómo lo hago porke esta en alemania y no hablo alemán... joder parezco de pueblo.

No es por desmerecer el estado de ese coche aleman, pero no te recomiendo que compres un coche aleman a no ser que tenga solo unos meses de uso. Soy mecanico de audi y estoy harto de ver coches completamente oxidados procedentes de alemania. El lavado de cara es impresionante, todo en perfecto estado, muy limpio y muy bonito, pero la realidad es bien distinta. Por debajo los coches son autenticos hierros oxidados que cada vez que pasan por el taller es imposible tocarlos porque se rompen los tornillos debido al oxido, y por supuesto los kilometros no son los reales. Los compra-ventas se dedican a eso y hacen lo que haga falta para vender sus coches.

El mio sigue a la venta, ivandlf ha puesto el link del anuncio de mi coche, por cierto gracias ivan! si 154cv no te parecen suficientes tienes el kit de potencia oficial de saab por unos 600 euros, yo he estado tentado de ponerlo un par de veces pero al final el dinero manda y no he podido, ademas el coche ya va como un tiro. Si te interesa probarlo ya sabes donde me tienes.

Perdi escribió:Supongo que hablas de acabado Aero con motor de 205 cvs

No es mal precio pero tampoco bueno.... me explico:
Esto es un buen precio
http://www.autoscout24.es/spa/detail.as ... d=67156962

Por poco mas puedes llegar a esto otro
http://www.autoscout24.es/spa/detail.as ... d=65547240

Aprieta y deja que madure, estos coches tienen muy dificil salida

Suerte

esos aeros son el acabado antiguo, yo creo que por 14000 o asi tienes el acabado mas nuevo con los faldones del viggen y la llanta 17", y el de 6500, me da a mi que no sabe ni lo que vende, no es la 1º vez que luego vas a verlo y ni aero ni nada....... , es una pena como pierden valor estos coches, yo por eso antes de malvender el mio me lo quedo hasta que se caiga a trozos, jeje

iyoda escribió:... y el de 6500, me da a mi que no sabe ni lo que vende, no es la 1º vez que luego vas a verlo y ni aero ni nada....... ,

El de 6500 era de concesionario Opel

Grissom escribió: y por supuesto los kilometros no son los reales. Los compra-ventas se dedican a eso y hacen lo que haga falta para vender sus coches.

para evitar ese tema, tengo entendido que es mejor irte directamente a Alemania, pues si utilizas el compra-venta te los bajan seguro.

Tan grave es el tema del óxido, Grissom?