Club SAAB España

Pues eso que tengo el tubo de escape para los leones.
Hace un par de semanas le vi una fisura en la soldadura que une el tubo con el penultimo silencioso y me di cuenta que no tardando mucho me tocaria cambiarlo pero es que hoy me he hecho un viaje relampago madrid zaragoza madrid (por cierto es un lujo hacer estos viajes con este coche no te cansas) y al llegar el ruido del coche no era el mismo se parecia mas a un tractor asi que lo cambiare proximamente.
¿Que me aconsejais que le monte original, otras marcas? ademas AG ya me ha comentado que aproveche y le ponga uno de tres pulgadas. No se que hacer el presupuesto no esta para derroches es mas si puedo lo monto hasta yo.

Efectivamante, con un par te has montao tu solito el escape, eso si partiendo algun que otro tornillito... brocas...etc.

bueno el de 3" tendra que esperar.... no mucho porque el trasero no tiene muy buena pinta.

Como no podía ser de otra manera, a falta de dos días de la concentración, El escape del aero ha dicho basta.

La verdad es que no creo que sea del escape, ya que el ruido proviene de la junta flexible que esta después del catalizador.

Así es que como no hay tiempo de plantearse ningún cambio pues ira a la concentración con el coche de los tanos.

El tramo flexible suele romperse?

Jod+r qué lástima Angel

Iba a haber pocos 9 miles que admirar y se nos cae un Aero
En fín, que al menos te veremos a tí. Un abrazo.

jaja, No, si el Aero ira, pero su sonido dejara bastante que desear, a eso me referia.

Si no tiene facil solucion, sera la excusa perfecta para una linea de 3"

Bueno, después de lo de MF y lo tuyo vamos a ver si llego sano y salvo a Navacerrada

Y eso de que el sonido deja bastante que desear, bueno, a ver como suena un aero con el escape libre 8)

eso del coche de los tanos me despistó tío


Ese Aero no podía faltar...8)

Pues si que vamos a ir bien.
El mio el problema es mas estetico que otra cosa los paragolpes arañados que afean mucho el coche (estan asi desde que compre el coche en enero). Me estoy resistiendo para pintarlos pues hasta mediados del año que viene el coche tiene que dormir en la calle y me daria mucha rabia el pintarlos y que me los vuelvan a arañar. Ademas lo mas importante para mi a corto plazo son las ruedas que empiezan a estar un poco lisas, cuestion de preferencias.
No te preocupes AG si te hace ilusion yo me solidarizo contigo y le quito el escape eso si tu tienes que quitar los paragolpes, los asientos recaro, bajarte unos caballos y todo ese grupo de cosas que hace que cada vez que veo tu coche me empiece a caer la baba.

a mi coche le falta mucho para estar perfecto, todo el tema de pintura lo dejo para mas adelante, tengo un hermano en chapa y pintura, y quien mejor que el , que lo aprecia, pera dejar perfecto ese coche.

Como ya comente tengo el escape tocado, y creo que el sonido (o ruido) proviene del la junta flexible, la original es bastante cara, pero he visto unas universales que salen muy bien de precio, pero para ponerla necesito saber cual es el diámetro del tubo de escape original del Aero del año 96-97, yo creo que es de 2" o 2,25" pero no estoy seguro, si alguien me lo puede aclarar se lo agradecería.