Club SAAB España

Antes de nada saludaros a todos vosotros pues si todo va bien me pasare a comprar un saab 2.0t del 2001 y me vereis por aqui todo el dia preguntando esto y lo otro ...jejeje

Yo ando todavia con un cordoba sx tdi pero como todo evolucionamos pues debo cambiar pues necesito nuevos retos y de siemrpe me atrajo esta marca y ahora ke puedo pues voy a dar el saltito....upssss!!!

Y me pregunta es la siguiente...que debo ver en este coche como posibles averias o fallos ke pudiera encontrar antes de la compra,a que debo prestarle mas atencion..en fi n ke mas ke vosotros ke teneis uno y me podais ayudar

Saludos a todos y espero vuestra ayuda !!!

Bueno,viendo que no os animais a escribir os pongo algo mas a ver si os ayudo pues en el buscador poco encontre ,mas bien de los problemas de los unidades diesel sobre el 2000 en las valvulas de admision...

Es un 9.3 t de 154cv ,de 5p del 2001 con 111.000 kms y acabado Aero,con todo el equipamiento que lleva y me lo dan con un año de garantia asi que confianza hasta aqui la que se merece.,eso si,su precio es de 8900e con transferencia incluida.¿veis bien el precio o un poco alto?

Pues espero vuestras respuestas pues me quiero informar bien antes de ir a verlo que me debo desplazar muchisimos kms de la zona en que vivo.

Saludos a todos!!!!!!!!!!!!!!!!

Yo el precio lo veo bien, y te llevas un señor coche. No te puedo hablar de los posibles problemas de ese modelo pues el mío es el diesel, aunque he probado ese motor y tira muy bien.
No tengas prisa, es fin de semana y la gente no entra tanto al foro. Ya te dirán algo.

Bienvenido.

Yo tengo un 9.3t de 154 CV del año 2000. ¡¡¡Una maravilla!!!. Es un motor turbo de bajo soplado, pero que tiene muy buen empuje y un consumo bastante moderado. La 3ª velocidad es impresionante para los adelantamiento. El mío tiene 125.000 km y estoy encantado. He estado pensando en reprogramar la centralita de la inyección, y saca 185 CV, pero creo que el consumo se dispara.
Cuando le pisas, corre todo lo que quieras, pero ya sabes ahora... mucho ojito.

La suspensión algo blanda, pero los niños que llevo detrás, supongo que lo agradecen aunque el acabado Aero, tiene la suspensión más baja y más dura.

Mi mecánico de confianza, me dijo que tengo motor para aburrirme.
La única avería seria que tuve, (no te asustes), fue la junta de culata, ya que empezó a consumir algo de refrigerante. Me la cambiaron y planearon y de maravilla.
Por suerte, no tenemos esos problemas RAROS que tienen los diesel (rotura del turbo, caudalímetro). Qué nadie se ofenda, que lo digo de broma.
Interesa que compruebes si te han cambiado la CORREA DE SERVICIO, (no la de distribución que no lleva, ya que es cadena). Esta correa que la cambia el S.O. a los 110.000 es la operación que vale más pasta (alrededor de 250€). No soy muy entendido, pero esta correa mueve alternador, compresos a.c., etc y si se rompe.
Cualquier duda, ya sabes donde estoy.
Saabludos

mateitor escribió:Bueno,viendo que no os animais a escribir os pongo algo mas a ver si os ayudo pues en el buscador poco encontre ,mas bien de los problemas de los unidades diesel sobre el 2000 en las valvulas de admision...

Es un 9.3 t de 154cv ,de 5p del 2001 con 111.000 kms y acabado Aero,con todo el equipamiento que lleva y me lo dan con un año de garantia asi que confianza hasta aqui la que se merece.,eso si,su precio es de 8900e con transferencia incluida.¿veis bien el precio o un poco alto?

Pues espero vuestras respuestas pues me quiero informar bien antes de ir a verlo que me debo desplazar muchisimos kms de la zona en que vivo.

Saludos a todos!!!!!!!!!!!!!!!!

esta bien,buscando se puede agustar mas el precio o mirar un 184 cv.
en mi casa hay dos. y van de maravilla mejor con control de traccion
el consumo es similar al de 154cv y anda una parte mas.
mira que tenga libro de mantenimiento e informate si es veridico
saludosss!!

Yo también veo bien el precio de ese coche.

Esta mañana he ído a ver un 9-3 Aero del '99 140.000 Km y pedían unos 6900... 8) Me acerqué para probarlo a ver que tal íba, pero a la que llegué ya no estaba

Martín escribió:Yo también veo bien el precio de ese coche.

Esta mañana he ído a ver un 9-3 Aero del '99 140.000 Km y pedían unos 6900... 8) Me acerqué para probarlo a ver que tal íba, pero a la que llegué ya no estaba

hace poco estuve hablando en madrid con un chaval que tenia un 93 del
98 con 84000km, 210 cv y lo vendia por 7500 euros una ganga ,el coche
me diijo lo tenia perfecto. con cuero sientos electricos etc.
en las fotos la primera impresion era muy buena. saludosss!!!

Martín escribió:Yo también veo bien el precio de ese coche.

Esta mañana he ído a ver un 9-3 Aero del '99 140.000 Km y pedían unos 6900... 8) Me acerqué para probarlo a ver que tal íba, pero a la que llegué ya no estaba

Hola que tal Martin yo por mas que busco un Aero no lo encuentro a mi gusto, y a ademas de 5p no de 3p..la familia dentro de poco puede darnos una sorpresitaaa y un 3p como tengo, ya no me valdria,jejeje...la naturaleza!!!!

En fin,entre segundamano,coches.net,autoscout y compraventa.com es el ke mas me gusta y he quedado con el dueño para verlo antes de final de mes y probarlo..tomo cuenta Paco de la correa de servicio

Ya por ultimo estuve averiguando la potenciacion de estos coches,aqui en españa solo tocan los 1.8 T de 154 cv pero por paginas de suecia,lo que querais...!!!

Saludos a todos y os tendre informados,por cierto ademas de la dicha correa,algo mas en particular