Club SAAB España

Hola a todos, como soy tan negado para esto de la mecánica, quiero preguntaros, para que me aconsejéis lo siguiente y no meter la pata.
Tengo un 9-5 2.3 T gasolina con 160000 Km. , el coche a pasado todas las revisiones en el concesionario, y me gustaría echarle un limpia inyectores, pero no se si es bueno o malo, o si me voy a cargar algo ( sensores del cigüeñal, sonda etc. ), a lo mejor estoy diciendo una burrada pero es preferible asesorarme por la gente tan estupenda y entendida que hay en este foro.
En el caso que no sea perjudicial aconsejarme que limpia inyectores es bueno.
Gracias
Vidal

Jamas he sido partidario de esos productos que se añaden al aceite o se echan en el deposito para mejorar prestaciones. Si el coche no tiene ninguna pega olvida la limpieza de inyectores es mejor dejarlo como esta, y si te decides a hacer la limpieza lleva el coche a algun sitio para que los desmonten y los limpien, hay sitios especializados. El 9000 de mi hermano va por los 285.000km y jamas se le ha hecho.

Supongo que si quieres utilizar un limpia-inyectores sera algun producto que se echa en el deposito y no afectara a ningun sensor del motor, excepto las sondas lambda que seran las unicas por las que pase ese producto despues de la explosion dentro del cilindro.

Debo reconocer que hubo un aditivo para el aceite que me gusto muchisimo, nos hicieron una demostracion en el taller hace un monton de años y nos regalaron un bote a cada uno, yo se lo eche a mi R11 en invierno y la diferencia fue expectacular sobre todo en frio, de ser un motor completamente torpe en invierno y con mucho ruido paso a una suavidad que parecia mentira. Pero la mayoria de esos productos tienen una base de teflon que crea una pelicula en la superficie de las piezas para reducir el rozamiento, pero que puede obstruir algunos pasos de aceite muy finos. En los motores antiguos no hay problema, pero en los modernos no lo recomiendo ni de coña.