Rendimiento del motor
Publicado: Mar Sep 05, 2006 3:21 pm
Según lo que cuenta SAAB, con el sistema APC de sus motores turbo, el rendimiento de los mismos es bastante optimo, pero tengo una duda:
El motor desarrolla un rendimiento dado, pero este esta directamente relacaionado con la relación de compresión del vehículo, lo cual quiere decir que para un vehiculo sobrealimentado a bajo regimen el rendimiento del mismo es francamente pobre, ahora bien si el APC, en todo momento controla las varibles del motor para cuando se pueda producir posible detonaciones por falta de octanaje en la gasolina actuar sobre el sistema de encendido y sobre la presión del turbo. Se supone entonces que con gasolina de 98 octanos el rendimiento mejorara de forma importante y lo que es mas posiblemente la curva de par se desplazara a menor regimen e incrementara de forma importante.
Saludos
El motor desarrolla un rendimiento dado, pero este esta directamente relacaionado con la relación de compresión del vehículo, lo cual quiere decir que para un vehiculo sobrealimentado a bajo regimen el rendimiento del mismo es francamente pobre, ahora bien si el APC, en todo momento controla las varibles del motor para cuando se pueda producir posible detonaciones por falta de octanaje en la gasolina actuar sobre el sistema de encendido y sobre la presión del turbo. Se supone entonces que con gasolina de 98 octanos el rendimiento mejorara de forma importante y lo que es mas posiblemente la curva de par se desplazara a menor regimen e incrementara de forma importante.
Saludos