Club SAAB España

Me ha llegado la noticia a través de personal de S.O. que a partir de los próximos meses SAAB va a ir sustituyendo progresivamente entre sus aceites prescritos para los intervalos de revisión, el tradicional aceite SAAB recomendado (Mobil1 en sus diferentes variantes 0W40 y 5W40) por otro nuevo de calidad (ya nos enteraremos el fabricante), que será genéricamente aceite GM para las distintas marcas del grupo automóvilistico.

No sé si alguien más tiene alguna información adicional que pueda confirmar esta nueva prueba de las sinergias que están por venir en el grupo GM.

MF

Pues mas vale que lo hagan bien, por que el problemón que tuvieron con los DTI que se bebian el aceite a litros no era mas que una mala nomenclatura del aceite GM en su envase, que ponia sintetico cuando era un mineral normalito.....de ahi que con un buen sintetico el problema desapareciese.-

De ser así no sería un error de nomenclator si no una simple estafa, lo veo improbable pero no imposible.

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Rescato este tema del pasado una vez he encontrado una información oficial del fabricante con respecto a la calidad recomendada de aceite.

Espero sea útil y esclarecedora.

MF

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MF

Caramba MF, cuanta info.
Muchas gracias, leido y archivado.

MF escribió:Me ha llegado la noticia a través de personal de S.O. que a partir de los próximos meses SAAB va a ir sustituyendo progresivamente entre sus aceites prescritos para los intervalos de revisión, el tradicional aceite SAAB recomendado (Mobil1 en sus diferentes variantes 0W40 y 5W40) por otro nuevo de calidad (ya nos enteraremos el fabricante), que será genéricamente aceite GM para las distintas marcas del grupo automóvilistico.

No sé si alguien más tiene alguna información adicional que pueda confirmar esta nueva prueba de las sinergias que están por venir en el grupo GM.

MF

Osea que se puede deducir que lo del archifamoso Mobil 1 es si a ellos les interesa, en función de su acuerdo con el fabricante. Esto sí es una estafa!!!.

Saludos desde el cielo

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Saab 9-5 Aero 02
Land Rover Santana 79
EX-Renault 21 2L Turbo Quadra 94

Pues si, lamentablemente es asi. Todos los S.O tienen un plus por llegar a un acuerdo con un fabricante de aceite con lo cual ellos al cliente lo van a poner en la pole de los mejores aceites. La cagaron cambiando de fabricante porque el aceite es de menor calidad, pero como siempre la pasta manda.

Esto pasa en todas las marcas de vehiculos, aunque tampoco estamos tan mal. Peor es el Repsol del grupo Vag.

Yo siempre he pensado que el aceite que recomienda una marca es por acuerdo comercial más que por otros motivos. Y ya que estamos una pregunta: entonces, ¿quién es el fabricante de este aceite GM?

Eso era de cajon, en los motores FPT que monta nuestros 93ss y sh la recomendacion es mobil1, en cambio en Fiat que son los fabricantes del FPT, el recomendado es selenia

MOSER escribió:Yo siempre he pensado que el aceite que recomienda una marca es por acuerdo comercial más que por otros motivos. Y ya que estamos una pregunta: entonces, ¿quién es el fabricante de este aceite GM?

Coincido completamente contigo...eso lo hacen todas las marcas de coches.Venden o recomiendan el aceite que mas pasta les pague.Eso es asi desde que tengo uso de razon.

Como decimos aqui en catalunya...la pela es la pela !!!

saabista escribió:Eso era de cajon, en los motores FPT que monta nuestros 93ss y sh la recomendacion es mobil1, en cambio en Fiat que son los fabricantes del FPT, el recomendado es selenia

El ejemplo mas claro todavía lo tenemos en PSA Peugeot-Citroën donde recomiendan Esso y Total respectivamente. Alguien conoce alguna diferencia entre estos motores para justificar dicha diferencia Yo al menos no y ya he desmontado varios.

Saludos desde el cielo

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Saab 9-5 Aero 02
Land Rover Santana 79
EX-Renault 21 2L Turbo Quadra 94

Esso que además es del grupo de Mobil

Estoy seguro, en el dia que se separe oficialmente gm y saab, desaparecera los aceites gm.

Sigo aconsejando el Motul...Tela de aceite...

El 300v es lo mas