Club SAAB España

tengo una duda sobre la direccion del cabrio año91. Me da la sensacion de que la direccion no vuelve la tengo que acompañar es normal en estos modelos

Mi 900 tambien es del 91 aunque modelo del 92 y tambien tengo que acompañar un poco la direccion. La verdad es que ya no me doy ni cuenta, pero recuerdo la primera vez que lo cogi, hara 3 meses, y entre lo grande que es y lo de la direccion...

Revisar la presión de los neumático y la profundidad del dibujo, si estan gastados se nota más.

Tampoco cabe esperar de estos coches un gran efecto de autocentrado debido a la geometría de la dirección, con un radio de pivotamiento casi nulo si sufres un reventón de una rueda delantera el coche no pegará un bandazo pero tiene ese inconveniente, que yo recuerde coches con esta particularidad:
Citroën DS, GS y CX (en el CX el autocentrado se efectúa gracias al sistema hidraulico de la dirección asistida, llamado Diravi)
Saab 900
Hay varios videos en los que se ve como pasan por encima de una cuchilla y la rueda revienta mientras el conductor lleva las manos en alto y el coche no se desvía de su trayectoria.

En los que he conducido (que son unos cuantos ya) en todos pasa que no sólo apenas tienen autocentrado, si no que cuando estás cerca del tope de dirección, en vez de volver al centro incluso tienden a cerrarse del todo.

Exactamente Ruben pensaba que era mi direccion unicamente.....pero el tacto en marcha es muy correcta. No veas la electrica del Megane I , parece una hidraulica a la que se le hubiera roto la bomba.-

bueno pues por lo que estais comentando es normal la falta de auto centrado, me quedo muy tranquilo.

Enlace

Minuto 6:15

Isuzu1.7 escribió:... No veas la electrica del Megane I , parece una hidraulica a la que se le hubiera roto la bomba.-

Hay consolas de videojuegos cuyos mandos tienen un tacto más realista que la dirección del Megane II.

Jaabier escribió:Enlace

Minuto 6:15

Impresionante