Club SAAB España

Hola a todos. Nuestro coche nos parece bastante silencioso. Desde luego es una cosa que considero importante en un buen coche. Pero, como nunca he montado en otros coches de similar o superior categoría, no se que tal de ruidoso es con respecto a un A4 o BMW serie 3 o simplemente comparado con berlinas normales: Laguna, 407, C5, Mondeo, etc...

Un saludo

No sé, pero yo estoy harto de montar en un mercedes C 220, y cada vez me decepciona más. No sé que le ven ni a ese, ni al bmw serie 3. Creo que cualquier coche de gama media está a su altura y por menos precio. Por dar un ejemplo, mi vecino tiene un Avensis de 177 cv diesel, y a mi modo de ver le da mil vueltas al mercedes.
Supongo que serán gustos y opiniones distintas

Saludos

en el numero de autofacil de esta semana ( o mes no se si es semanal o mensual) tienes una comparativa de todos los segmentos en sonoridad.
saludos

Y qué dice Autofacil?

Es porque no tengo acceso a la revista. Ventajas de vivir en un pueblo de la sierra.

davigar escribió:Y qué dice Autofacil?

Es porque no tengo acceso a la revista. Ventajas de vivir en un pueblo de la sierra.

N o se redfiere en concreto al saab , es mas por mercedes , lo catalogan como coche de personas mayores , mas clasicos que bmw, audi.etc.

En la línea de las grandes aportaciones de este tipo de revistas...

El otro día, para hacer más corto el viaje en avión, me compré la revista Alta Gama. ¡Qué bodrio! La dejé en el avión para que se culturizaran los próximos turistas

Lo que me da más rabia es la percepción de gran calidad de los Audi y BMW que cree la muchedumbre. Iba con unos compañeros de mi pareja que cuando veían un coche de estos alucinaban, todo un objetivo en esta vida, poseerlos. Vaya por Dios!!!

Saabludos.

para la sonoridad interior influye muuuuuucho las ruedas que lleves. el caso mas extremo son las ruedas de nieve, que dan un suave ronroneo que a veces hace sospechar que tienes un rodamiento tocado.

Un saabludo

en el 9-3ss, el sonido de rodadura se filtra mas de lo normal. Por lo general es muy silencioso en todos los aspectos a excepcion de los conocidos grillos de algunas unidades.

Lo de la rodadura depende en buena medida de los neumaticos, como ya ha dicho Alvaro.

saludos

Ajá... Por una parte lo de llevar unas ruedas grandes está bien. El coche es más bonito y da mucha deportividad. Pero por otra parte, restan agarre sobre nieve (por no decir que no agarra nada, para la nieve como la C15 NO HAY NADA :D) y producen más ruído. Eso si no hablamos de dinero, porque ojito lo que cuestan unas zapatillas nuevas. La unidad que probé yo era la Linear Tid 150 cv. Me pareció muy silencioso. Ya sospechaba yo que quizás nuestro Vector fuese más ruidoso. Aunque no es así, el motor es más silencioso y las ruedas quizás se noten sobre firmes asperos. Pero en ningun caso es comparable con el ruído que produce nuestro Rover 820 Si. Pese a ser de una categoría superior en teoría al 21, el 21 es más silencioso y más deportivo.

Bueno, pues se agaradeceria alguna aportación de alguien que tenga o haya probado un A4, por ejemplo.

Un saludo

lo de la nieve es principalmente por el tipo de neumatico, a parte de la medida ya dicen que en nieve los neumaticos de altas prestaciones para verano no agarran en nieve.

mira los tests de tirerack.com

saludos

Yo he tenido 215/60R15 y ahora monto 225/45R17 (el consabido Pirelli).

Oigo más ruido de rodadura. El perfil bajo y la mayor anchura transmiten mucho más ruido&vibración al habitáculo

Tiene menor adherencia en nieve. Para ser exactos ahora el coche le tiene alergia a la nieve, cuando antes trampeaba la situación con dignidad.

Pero las ruedas son preciosas con sus llantitas

Hola Davigar, yo tengo dos amigos que tienen un audi a4 avant, y un bmw touring 320 d, y te puedo asegurar que mi coche suena dentro muchisimo menos que los suyos, sólo se oyen las ruedas al rodar por el asfalto, y el sonido de ellos es más como de motor...

Mi coche suena bastante menos que el de ellos...

Comentan Alvaro y Edusaab que la sonoridad interior depende en gran medida de los neumáticos que se lleven. ¿En este sentido, cual recomendáis para conseguir el mayor silencio posible?

Claro, esto en autopista o a cierta velocidad. Porque en marchas cortas y poca velocidad, lo que suena, y bastante más de lo esperado, es el motor.

Saludos.

Opino igual que Jose Maria .... yo creo que el coche en marchas cortas y baja velocidad el motor suena bastante , cosa que desaparece a una velocidad de crucero .

Recientemente he llevado un bmw 320d de los anteriores y opino que el nivel de sonoridad suena bastante menos que el Saab a baja velocidad y marchas cortas . En velocidades de crucero esta a la par de Saab .

En todo momento hablo del Tid 150 CV .


Saludos

Fleker

eso siempre.............el motor revolucionado suena mas y se deja notar mas.

Yo con el kit Abbott lo que suena y bastante es la valvula devertido del turbo, es una delicia.

En cuanto a los neumaticos, principalmente la anchura del neumatico, cuanto mas contacto mayor rudio, amen de que el perfil es importante porque cuanto menos perfil, menos amortiguacion da el neumatico en los baches e irregularidades y eso repercute en la sonoridad en los baches.

saludos