Club SAAB España

Un saludo y bienvenido.
Si necesitas darle un poco de vidilla al motor puedes contactar con Upsolute, tiene acuerdo de colaboración con el club y su propio foro:
enlace
Hay algunos de esos motores que no se pueden reprogramar, ponte en contacto con ellos.
¿Dices que el gasoil con aditivos, te refieres al gasoil "caro" o es que tu le añades algo?

Yo esta semana he probado el biodiésel, pero es pronto para sacar conclusiones.

Bienvenido al foro
ya veras como vas a disfrutar tanto aqui como con ese gran coche que tienes. para hacer tantos kilometros al año es normal que busques algo interesante

en cuanto a lo del precio a mi me parece buenisimo, ademas de que me gusta mas esteticamente que el nuevo modelo sobre todo el interior.

un saludo

Bienvenido a este foro, precioso coche!
Un socio (Chencho) tiene uno igual al tuyo en color rojo.

Respecto a la potenciación olvidate de chips y reprogramaciones; eso solo es posible en los TiD de 115 cvs, tu coche lleva la centralita de inyección en la bomba de gasoil, no way.
La única solución pasa por añadir una centralita suplementaria, mira este post.

Una sugerencia, no uses el gasoil caro; sus propiedades funden los filtros, las bombas,...... Hay mas de un caso, y no solo de saabs, que demuestran lo que te comento con averias muy serias.

Saludos

Como Perdi es un tolón, y sólo se limita a pedir fotos (no te mosquees Perdi, la cámara está con mi señora y niño en el norte, ya sabes , cuando pueda las pongo), voy a poner yo el enlace porque está muy bien contestar pero olvidarse del post.

Potenciación 125 CV by Perdi

Salu2 a todos Virus

Tanto movil de ultima generacíón pa ná!
Menudo CyberManolo estas hecho.....

Gracias

¿Que se te queda corto?
Tiene el mayor par y recuperaciones que el de gasolina de 150 cv. Este motor ha dado en banco hasta 145 cv. (hablo de motor programado por SAAB para este coche) Pilla 200 Km./h con relativa facilidad. MAntiene 160 con la gorra, sube en 5ª repechos por autovía en los que dejo atrás coches más "pintones" y con "mejor apellido". A lo mejor tenías que haberte planteado un gasolina por prestaciones, pero hacer 1000 Km. con un depósito a 120 km./h en un coche de las características del tuyo (y del mío) está , muy pero que muy bien.

Echale gasóil del normal, el caro te dará serios problemas a la larga (recomendado por el S.O. SAAB) y olvídate de repros. El mío lleva la repro del 9-3 de 125 cv. y va de maravilla. (dentro de las limitaciones de un diésel). ME dá igual que en un semáforo no sea el primero en salir, pero a la hora de recuperar sí que gano a muchos.

Saludos y disfrútalo como se merece.

PD.- BUen precio para ese coche con ese equipamiento y se supone que nuevo.