Club SAAB España

Acabo de llegar hoy a lisboa mi coche tiene 145.000 km y cuando lo he aparcado lo deje como siempre unos 4 min. a relenti para refligerarse... y cuando vuelvo al coche tras dejar las maletas meto la llave en el contacto, y sorpresita!!! se encienden intermitentemente las luces de airbag abs (vamos las tipicas que se deben apagar ) y hace un ruidito como cla cla cla golpeteos y no suena el motor de arranke ni nada como si no tubiera bateria y esa perfecta, asi que deduzco ke sera o el casette de encendido o en motor de arranke o algun fusible (probare los fusibles pero me extrana...
Ke putadon me voy de vacances y me falla mi saab...
Estoy esperando ke hacer , que me recomendais , ke lo lleve a la saab de lisboa ( ke me tangaran supongo) o ke lo lleve en grua a madrid y alli una de dos o ir a la saab o a rogasanz (ke viene el dia 4 de sep...) ke me sale mejor... Comentadme precios... Por cierto me kiero hacer socio ya ke creo ke el cassete me saldria por 170 euros.. Corregidme si me ekivoco...
Muchas gracias y espero que podais ayudarme.. Sobretodo los sintomas de cuando peta el cassette, decidme si son iguales a lo comentado.
Por cierto no me sale nada ningun mensaje en el sid. esta todo apagado.
gracias

mirate este tema, tiene pinta de ser lo mismo:
airbag

Si no suena el motor de arranque esta claro que no va a arrancar y el casette de encendido no tiene nada que ver.

Es un fallo electrico y lo mas probable es que sea la bateria, pero si la bateria esta bien y no se vienen abajo las luces al intentar ponerlo en marcha entonces estara roto el motor de arranque.

Al final como alguno de vosotros acerto fue la bateria, que a pesar de indicarm,e con la luz verde que esta al 100% de carga no era asi.

Me lo llevo la grua a la saab de lisboa y lo cheekearon y efectivamente era la bateria me pusieron una nueva de original antes tenia una tudor de gama alta y al arrancar con la nueva se nota que arranka con mas rapidez incluso que antes, total 240 euros ( 180 la bateria , mas media hora de mano de obra 18 euros~mas el iva.

Asi que gracias ...

Una pregunta la que me han puesto oiginal deja mantenimiento supongo que este tipo de baterias se puede recargar sustituyendo el acido sulfurico y recargarlas una vez pasados 3 anos o mas...
Chaoi bambinos desde lisboa ( Costa Caparica )

JAMÁS AÑADAS ÁCIDO A UNA BATERÍA. En una batería SÓLO se debe añadir agua destilada si el nivel del electrolito está bajo y las placas no están totalmente sumergidas. La densidad del electrolito varía según la carga no porque aumente la concentración de ácido sulfurico, si no porque pierden densidad las placas y al descargarse baja la densidad del electrolito y aumenta la de las placas, no porque aumente la cantidad de ácido sulfúrico respecto a la de agua. Lo que sucede es que en ese proceso químico se evapora el agua, por eso baja el nivel del electrolito y se debe añadir agua cada cierto tiempo.

Las baterías modernas son muy cómodas, no hay que controlarlas demasiado, muchas no puedes ni abrir los tapones para ver el nivel y ajustarlo, pero son más falsas que un billete de 6 euros. Van perfectas hasta que mueren instantáneamente sin posibilidad de recuperación.

Gracias ruben...
En el fondo lo sabia no tan tecnico como tu pero sabia que efectivamente se añadia agua destilada y no "acido" (KE ANIMAL) como habia escrito no se lo hice sin pensar mucho. Pero gracias por la explicacion técnica.