Club SAAB España

Esta tarde echando un vistazo al coche he visto dos piezas que desconozco para qué sirven. Una de ellas va en el lado izquierdo de la tapa de balancines, la otra en la caja de cambios. No me llamarían mucho la atención si no fuera porque ambas están bastante sueltas. La de la caja parece increíble que no se haya caído con cualquier bache; la del motor, puedes sacarla tirando ligeramente.

Si alguien supiera su función y si es normal que estén tan sueltas, se lo agradecería.

La que está en la tapa de balancines es simplemente el acoplamiento para la recirculación de los gases de escape. Su función no es más que poder conectar un tubo gordo que viene precalentado con el agua del motor para mantener el posible aceite que pudiera haber ahí caliente y fluído y un tubo fino que viene del colector de admisión con una válvula antiretorno (que te recomiendo que cambies si no lo has hecho).

Es el sistema de ventilación del cárter, no te preocupes porque esté algo suelto, no debería haber mucha presión ahí, salvo que la válvula antiretorno esté mal o mal montada.

La otra pieza es simplemente una tapa. Tapa un agujero que hay en la carcasa del cambio a través del cual se accede al bombín del embrague, para poder purgarlo o revisar el sistema. Ojo con no perderla o que no caiga nada ahí dentro si la sacas. Es normal que vaya algo floja también.

Gracias Rubén, me preocupa un poco la del cambio porque se puede quitar con la mano sin ninguna dificultad; lo que me extrañó fue que siguiera ahí puesta...intentaré fijarla un poco, aunque sea, que sé yo, con cinta americana (por si más adelante hay que quitarla).

es el agujero por donde se bloquea la caja de cambios cuando hay que cambiar el sensor de posicion del ciguenial.