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CONTROL CRUCERO
Publicado: Vie Ago 11, 2006 3:01 pm
por FERDINAN
BUENAS.
TENGO UN 900 TURBO CABRIO DEL 91, QUE NO ME FUNCIONA EL CONTROL CRUZERO, QUIERO SABER SI ES UNA REPARACION COSTOSA O DIFICIL DE SOLUCIONAR.
FERDINAN
Publicado: Vie Ago 11, 2006 3:10 pm
por Ruben
Pues depende de cual sea el motivo por el que falla puede ser caro, barato, gratis, o carísimo.
El sistema de cruise lo forman los siguientes componentes:
1.- Manguitos de goma
2.- Mano contacto del APC (sólo en los turbo de alto soplado)
3.- Centralita del cruise
4.- Bomba de vacío
5.- Interruptores en los pedales de freno y embrague
6.- Interruptor de mando en la palanca de los intermitentes
7.- Fusible
8.- Relé
9.- Membrana de vacío en el pedal del acelerador
10.- Sensor de velocidad en el velocímetro
Lo primero es revisar el fusible del sistema en la caja de fusibles
Lo siguiente es que intentes buscar fugas de vacío en el sistema, un manguito agrietado o deconectado, manocontacto del apc roto, etc.
Luego revisa los interruptores de los pedales de freno y embrague
revisa la membrana de vacío del pedal del acelerador
Comprueba que funciona la bomba de vacío
La centralita... en fin... puede que sea tan sencillo como volver a enchufar un manguito en su sitio o que tengas que cambiar la bomba de vacío...
¿Algún síntoma, oyes algún ruido al conectarlo, se quedan encendidas las luces de freno...?
Publicado: Vie Ago 11, 2006 4:57 pm
por palaco
Acordaros de mirar el taponcito de plastico que si esta rajado pierde presion y no funciona
8)
gracias por respuesta tan rapida.
Publicado: Vie Ago 11, 2006 8:38 pm
por FERDINAN
Rubén escribió:Pues depende de cual sea el motivo por el que falla puede ser caro, barato, gratis, o carísimo.
El sistema de cruise lo forman los siguientes componentes:
1.- Manguitos de goma
2.- Mano contacto del APC (sólo en los turbo de alto soplado)
3.- Centralita del cruise
4.- Bomba de vacío
5.- Interruptores en los pedales de freno y embrague
6.- Interruptor de mando en la palanca de los intermitentes
7.- Fusible
8.- Relé
9.- Membrana de vacío en el pedal del acelerador
10.- Sensor de velocidad en el velocímetro
Lo primero es revisar el fusible del sistema en la caja de fusibles
Lo siguiente es que intentes buscar fugas de vacío en el sistema, un manguito agrietado o deconectado, manocontacto del apc roto, etc.
Luego revisa los interruptores de los pedales de freno y embrague
revisa la membrana de vacío del pedal del acelerador
Comprueba que funciona la bomba de vacío
La centralita... en fin... puede que sea tan sencillo como volver a enchufar un manguito en su sitio o que tengas que cambiar la bomba de vacío...
¿Algún síntoma, oyes algún ruido al conectarlo, se quedan encendidas las luces de freno...?
la verda es que no se oye ningun silvido, pero actuando sobre el mando tal y como dice el manual no actua ni se enciende ninguna luz, no obstante intentare revisar lo que me comentas.
Publicado: Lun Ago 14, 2006 11:53 pm
por patan
Yo tenía el mismo problema pero no me atreví ni a desmontar el panel inferior del conductor (la verdad es que no sabía ni por dónde empezar). Total que al taller, casi 3 horitas de mano de obra, revisión y cambio de algunos tubitos y 130 lauros menos
Pero por lo menos ya funciona
Así que ya sabes lo que te ahorras (como mínimo) si lo haces tú mismo
Publicado: Mar Ago 15, 2006 11:38 am
por 72sonett
patan escribió:... no me atreví ni a desmontar el panel inferior del conductor (la verdad es que no sabía ni por dónde empezar). ...
Así que ya sabes lo que te ahorras ...si lo haces tú mismo
Y con la ayuda de este foro no habra problemas... también lees
este tema.
CERVEZITAS PARA TODOS
Publicado: Mar Ago 15, 2006 8:36 pm
por FERDINAN
72sonett escribió:patan escribió:... no me atreví ni a desmontar el panel inferior del conductor (la verdad es que no sabía ni por dónde empezar). ...
Así que ya sabes lo que te ahorras ...si lo haces tú mismo
Y con la ayuda de este foro no habra problemas... también lees
este tema.
A TODOS LOS FORISTAS Y SOBRE TODO A LOS QUE MA HABEIS CONTESTADO.
No conocia el foro, como dije anteriormente soy novato, pero estoy como que encantado con lo enrrollaos que sois todos y de lo que sabeis de estos super cacharros, daros las gracias a todos y segumos en el foro que como vereis tengo muchas cosas que preguntaros entre las que ya he colgado alguna.
cervezitas y gambas para todos.
FERDINAN
Publicado: Vie Ago 25, 2006 2:50 pm
por FERDINAN
Rubén escribió:Pues depende de cual sea el motivo por el que falla puede ser caro, barato, gratis, o carísimo.
El sistema de cruise lo forman los siguientes componentes:
1.- Manguitos de goma
2.- Mano contacto del APC (sólo en los turbo de alto soplado)
3.- Centralita del cruise
4.- Bomba de vacío
5.- Interruptores en los pedales de freno y embrague
6.- Interruptor de mando en la palanca de los intermitentes
7.- Fusible
8.- Relé
9.- Membrana de vacío en el pedal del acelerador
10.- Sensor de velocidad en el velocímetro
Lo primero es revisar el fusible del sistema en la caja de fusibles
Lo siguiente es que intentes buscar fugas de vacío en el sistema, un manguito agrietado o deconectado, manocontacto del apc roto, etc.
Luego revisa los interruptores de los pedales de freno y embrague
revisa la membrana de vacío del pedal del acelerador
Comprueba que funciona la bomba de vacío
La centralita... en fin... puede que sea tan sencillo como volver a enchufar un manguito en su sitio o que tengas que cambiar la bomba de vacío...
¿Algún síntoma, oyes algún ruido al conectarlo, se quedan encendidas las luces de freno...?
Ruben, problema solucionado, el contacto del pedal de embrague estaba suelto un terminal funciona de P.M.
Publicado: Vie Ago 25, 2006 5:50 pm
por Ruben
Genial