Club SAAB España

Mis amigos me dicen que soy un tunero por llevar el indicador de presion del turbo (a parte de llevar esos enormes faldones.. ), me gustaria que me explicaseis que ventajas tiene el llevar este indicador y como puede ayudar a una conduccion idonea, tanto deportiva como economica. Estoy harto de no tener argumentos con el maldito tema

Eso es casi como preguntar para que sirve el cuentarevoluciones, si no se tiene muy claro como funciona un motor es una aguja tonta que no se está quieta
La aguja del turbo puede servir para saber cuando tienes que levantar el pié para no romper el motor, si entra en la zona roja. Si quieres gastar poco combustible no debes dejar que suba mucho, lo cual no quiere decir que el turbo gaste más, sino que más prestaciones significa más consumo, de echo cuanto más sopla el turbo más rendimiento tiene el motor.

Hay fallos que se detectan con el manómetro del turbo. Si tu coche da golpes secos y justo antes del golpe el manómetro se dispara, el fallo es que corta la alimentación de gasolina por sobrepresión. Si el coche anda poco y la aguja no pasa de la mitad, es el APC, etc... Es una indicación más del funcionamiento del motor.

supongo que les da cierta envidia que sus flamates Golf IV TDI's y melones varios no lo lleven.. . La pregunta iba más por estilo de conduccion que por evitar averias, pero ya me vale

madnice escribió:vale para algo la aguja del turbo aparte de hacer bonito ahi en medio???

dios da pan a quien no tiene dientes

MaDnIcE escribió:...me gustaria que me explicaseis que ventajas tiene el llevar este indicador

Ventajas? Casi no hay... los LPT no llevan este indicador. El APC guarda que la presion del turbo no sube hasta niveles peligrosos.

como puede ayudar a una conduccion idonea, ...economica.

Trata de mantener la aguja en la zona blanca para mejor economia. Por eso tengo un indicador de vacio en mis V4....

si..no tengo dientes, quieres que te lo demuestre en la siguiente kdd TO1

Pues a mi me pasa al reves , tengo un colega con un coche negro que parece un quitanueves y el tio me machaca cada dia con la jodida agujita del turbo paqui y pallá ....¿Como puedo hacer para arrancarle la cabeza sin dolor y quedarme con su coche?

madnice escribió:si..no tengo dientes, quieres que te lo demuestre en la siguiente kdd TO1

mi joven pipiolo... tu boca expende cheques que tu coche o tus manos no pueden pagar....

te crees que me asusta lo que corre tu carro???

primero ven a navacerrada el viernes, aguanta hasta que salga el sol del sabado y luego veremos cuanto polvo puedes llegar a morder 8)

the only one escribió:

madnice escribió:si..no tengo dientes, quieres que te lo demuestre en la siguiente kdd TO1

mi joven pipiolo... tu boca expende cheques que tu coche o tus manos no pueden pagar....

te crees que me asusta lo que corre tu carro???

primero ven a navacerrada el viernes, aguanta hasta que salga el sol del sabado y luego veremos cuanto polvo puedes llegar a morder 8)

aqui te han tirado el guante, hay un pike....... 8) 8) 8)

bien, bien......

tener cuidado con el jabon...

pique?¿ coche?¿ quien ha hablado de todo eso?! Ahora me quieres emborrachar...
Los piques no se planean, simplemente surgen..

Capaz de ir con el Polo tricilindrico con el que le pones los cuernos al antisnow.....je,je,je. Igual hasta ganas y todo..... cojo sitio que dirian en Forocoches.-