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SH SIN DIRECCIÓN ASISTIDA.
Publicado: Sab Jul 08, 2006 11:02 pm
por oscarb
Quería comentaros un asunto que me tiene me ha pasado hoy por segunda vez.
Me levanto, bajo al garaje, meto la llave en el contacto, arranco y cha, chan, sin dirección asistida. Apago espero 3 segundos y vuelvo a encender y cha chan, continúa sin dirección asistida

Vuelvo a apagar espero otros treinta segundos y sigue igual, así que con grandes sudores saco el coche del garaje hago un trayecto de aproximadamente 10 Km. y paro. Cuando vuelvo a coger el coche dentro de 30 minutos, arranco y como si nada.
Esto me ocurrió ayer viernes y hoy sábado. El viernes se lo comenté al S.O. y me digo que no tenía ni p.i. que le podía pasar que la dirección asistida va accionada con un motor eléctrico..., en fin largas.
En fin la verdad es que confío mucho en el nivel técnico del club, así que os expongo el problema para su análisis y deliberación.
Un saabludo y gracias.
Publicado: Sab Jul 08, 2006 11:59 pm
por mafius
y luego dicen que los saab son de los coches mas seguros, yo lo que no entiendo es como a un coche le puede pasar eso ahora, es un peligro, si eso te pasa en autopista.......
Publicado: Dom Jul 09, 2006 7:43 pm
por Txuskillo
mafius escribió: es un peligro, si eso te pasa en autopista.......
Si te pasa en autopista casi ni lo notas ya que le direccion asistida es progresiva y te ayuda mas a menor velocidad y menos a mayor. Lo peor de no tener direccion asistida es el aparcamiento.
Publicado: Dom Jul 09, 2006 9:29 pm
por mafius
Txuskillo escribió:mafius escribió: es un peligro, si eso te pasa en autopista.......
Si te pasa en autopista casi ni lo notas ya que le direccion asistida es progresiva y te alluda mas a menor velocidad y menos a mayor. Lo peor de no tener direccion asistida es el aparcamiento.
fijate si no lo notas que mi primo tuvo un accidente por eso....., ademas curiosamente con un opel vectra ( primo del 9-3)
Publicado: Dom Jul 09, 2006 10:02 pm
por oscarb
La verdad es que resulta problematico conducir el coche sin dirección asistida ya que resulta mucho mas dura que si no la tuviera.
Publicado: Lun Jul 10, 2006 8:56 am
por pupss
mafius escribió:Txuskillo escribió:mafius escribió: es un peligro, si eso te pasa en autopista.......
Si te pasa en autopista casi ni lo notas ya que le direccion asistida es progresiva y te alluda mas a menor velocidad y menos a mayor. Lo peor de no tener direccion asistida es el aparcamiento.
fijate si no lo notas que mi primo tuvo un accidente por eso....., ademas curiosamente con un opel vectra ( primo del 9-3)
Pues yo tuve un BMW 323i sin dirección asistida y no notaba nada raro en autopista... eso sí, para aparcar era la leche!!! Bueno, pero como era BMW....

Publicado: Lun Jul 10, 2006 10:01 am
por Yuste
Publicado: Lun Jul 10, 2006 12:42 pm
por mafius
claro pero estabas acostumbrado a hacer el esfuerzo, ademas si un direccion asistidase queda sin ella se queda mucho mas duro que si no la tuviese
Publicado: Lun Jul 10, 2006 12:51 pm
por Yuste
oscarb, ahora fuera de coña, habias notado algo dias antes o ha sido de golpe?
Entiendo que al ser electrica(la direccion), estará contralada por la gestion electrónica del coche y se habrá colgado (si, como un ordenador), lo que no me parece bien es que los del S.O. te hayan dado largas y que ni siquiera te hayan "enchufado" la máquina, entiendo que la dirección (aunque todas las piezas del coche lo son) es una pieza muy importante para tu seguridad y la mia si me cruzo contigo..
Aqui, en el foro seguro que te aclaran mucho, pero yo le daría el coñazo al S.O.
Mafius, efectivamente, dicen que los saab son de los coches mas seguros, y te puedo asegurar que lo son, pero no son perfectos y como cualquier otra marca pueden estar sujetos a averías..

no hagamos leña del arbol caido..
Publicado: Lun Jul 10, 2006 5:12 pm
por oscarb
No he notado absolutamente nada. Golpe no ha tenido. Si que recientemente estuvo en el S.O. p.q. se encendía la luz de fallo motor y estuvieron haciendo una reprogramación de una campaña.
En cuanto al fallo de la dirección asistida es curioso porque me ha pasado tres veces bajo las mismas circunstancias (por la mañana, el primer arranque...) y hoy no me lo ha hecho.
Lo he dejado esta tarde en el S.O. para ver si averiguan que puede ser.
Publicado: Lun Jul 10, 2006 5:39 pm
por Txuskillo
Publicado: Mar Jul 11, 2006 10:12 pm
por oscarb
Bueno, os termino de informar. Hoy he recogido el coche en el S.O. me han comentado que han hecho la consulta a alemania y que les han comentado que suele ser un problema de humedad en los conectores que suelen ir alojados cerca del colector y que habían desmontado para averiguar lo de la luz de fallo de motor. Bueno pues que los han desmontado secado y dado un producto de contactos que repele la humedad y listo. Espero que este solucionado.
Por cierto un 10 al S.O. debido a que también tenían que habilitarme el navegador (se había deshabilitado en una reprogramación) y me han dejado un coche de sustitución sin pedirlo ni nada (SH VECTOR 1.9 TID 150) mientras recuperaban el navegador y averiguaban lo de la dirección asistida.
Publicado: Mar Jul 11, 2006 11:33 pm
por mafius
si no te lo queires creer no te lo creas no me va a quitar el sueño yo he contado lo que le paso, ahora tu eres libre de creertelo o no
Publicado: Mié Jul 12, 2006 9:09 am
por Yuste
oscarb, me alegro que te lo hayan solucionado y que encima sepan porque ha sido.. sólo una pregunta, por si me pasa a mi tambien, estuviste en sitio muy humedo, pasaste por un charco?, o simplemente ha ocurrido y ya está..
Publicado: Jue Jul 13, 2006 12:45 pm
por oscarb
Que yo sepa no he hecho nada especial, pero nunca se sabe.
Un saludo.