Club SAAB España

Coupé o cabrio?!
Lo cierto es que el nuevo C70 me enamora... ¿y a vosotros?

Volvo C70 cabrio

No se porque lo llaman C70 si está basado en el S40, debería llamarse C40. A mi me gustaba más el C70 antiguo, cupé o cabrio. Lo de la innovadora capota rígida en tres piezas, está muy bien, pero cuando empiece a dar guerra, acabará por dejarse siempre cerrada.

También a mi me gustaba más el anterior.

El antiguo C70 ha sido el coche más bonito que ha hecho Volvo nunca. Lo cual no es mucho decir... En serio, el C70 era precioso, en mi opinión mucho más estilizado y elegante que otros coupes contemporáneos como el CLK o el Serie 3. Lo tengo apuntado en mi lista de coches "futuribles" y además no suelen ser caros de segunda mano.
Cuando mi padre se harte del 940 (o mejor dicho, cuando el 940 se harte de mi padre y se autodestruya) no me importaría buscarle un C70 en ese tono de azul metalizado clarito tan bonito.

Hablando de cabrios, ya están recibiendo los concesionarios opel el astra "twin top", por las fotos que he visto en internet y por la referencia de las carrocerías de 3 y 5 puertas creo que va a ser un coche muy bonito ¿alguien lo ha visto? ¿qué os parece?
se venderá con los motores 1.6, 1.8 y 2.0 de gasolina, así como el 1.9 diesel ya conocido por todos de origen alfa
¿qué os parece el motor de 1.8? ¿alguien puede informar? ¿es fiable? yo creo que como "opción tranquila" es muy recomendable. Ah, y vale dos mil y pico euros menos que el diésel

pues a mi todos estos cabrios de techo rigido no me acaban de gustar tanto como sus primos de techo de lona, estando ambos descapotados.

me parace que es por el hecho de tener que guardar el techo en el maletero, que se ven obligados a tener un maletero un poco mas largo o al menos esa sensacion me da

despues de ver unos cuantos en el salon del automovil el que me parecio mas curioso fue el focus (ojito, que solo hablo de la compensacion entre los diferentes volumenes del coche)

saludos

A mí el nuevo volvo me gusta bastante, pero es cierto que encuentro más elegante la carrocería antigua. El techo rígido es mucho más práctico, por desgracia hay suficientes HP por el mundo como para que la capota de lona sea susceptible de rajarse etc... pero desde luego nunca podrá ser igual de elegante un cabrio con techo de lona que con techo rígido. Hay coches que incluso cerrados son preciosos, y la lona les da un puntito retro elegantísimo. A otros la capota puesta los afea mucho, pero al que le queda bien... un volvo C70 blanco con la capota azul marino es una pasada, un 900 negro con la capota beige lo mismo...

Pido vuestra opinión: ¿qué coche os gusta más y os parece mejor, más fiable, mejor relación calidad precio, etc. Estos son:

307 CC 2.0. 143 cv precio 24500 e
Astra Twintop 1.8 140 cv, acabado cosmo, 27500 e
idem 1.9 diesel 29600 e
VW eos 2.0 FSI 150 cv, 29700 e

El 9.3 se va de precio, es otro coche, otra categoría, otro segmento, y se me va de precio, repito, imposible vamos. Cuando sea mayor tendré mi 9.3 classic cabrio porque los preGM se habrán extinguido

El consumo oficial, 307 declara 8,1; Astra 7,7; Eos 8,2. Echándole una media de 1 l. o 1,5 l. más de media ¿será verdad esta proporción o alguna marca "mentirá" más que otra?
¿qué motor os parece más fiable? algunos los conoce directamente
¿cuál es más recomendable en gral.?
uso previsto: 20-22000 kms/año, trayectos al trabajo de 25 kms. de los cuales 6 ciudad, cinco o seis viajes al año de 1000 y pico kms, muchos trayectos muy cortos, urbanos.

Con los km que haces al año y tratándose de un cabrio...mi elección sería el astra 1.8 140cv.

Yo me quedaría con el EOS...

A mi personalmente me encanta el EOS me parece el mas bonito y el que mas categoria tiene por lo que a la larga, cuando digas de venderlo seguro que te alegras de la eleccion y recuperas lo que te pueda haber costado de mas 8)

En lo que se refiere a fiabilidad la verdad es que no tengo mucha idea, yo creo que los tres son bastante fiables y aun que he notado un sector ANTI-VAG en este foro, a mi me dan bastante confianza

Yo personalmente no me fiaría de un convertible fabricado por VAG. Si no son capaces de hacer un p**o Golf al que no se le caigan las ventanillas a pares, se le fundan las bombillas y se le vaya el caudalímetro cada dos por tres, imagínate un techo duro retráctil. Para echarse a temblar

Y respecto a tus dudas, antes buscaría un Saab cabrio de segunda mano o km 0 que cualquiera de ésos. Si quieres comprarte un cabrio, cómprate un coche y no un juguete del Toys'r'Us. Es como querer comparar un León Cupra TDI con un Ferrari. Así de claro.

Me has pedido mi opinión y te la he dado

No pasa nada Alvaro Ruiz, ya sé que la sinceridad es tu bandera, aunque algunos puedan pensar que eres un poco radical, extremista e incluso intransigente, yo no lo pienso, yo creo que eres ante todo sincero, y que c... esto es un foro de saab y no de mari... nerías
gracias a todos por vuestra opinión, en el concesionario gm toys me han dado un precio muy guapo por un 1.8 enjoy con clima, llantas 17 y pintura: 24300 e

Pues si consideras que el techo puede ser de lona ahi va una buena cosilla... 8)


http://coches.net/ocasion/ficha.cfm?id= ... orden=foto


Por cierto a mi Golf no se le han caido las ventanas ni se le han fundido las bombillas . Solo puedo decir que estoy muy contento con el

Era un problema generalizado en varias partidas de los Golf IV. Yo he conocido a gente con ése problema y era bastante fastidioso.