Club SAAB España

Pues se nota un montón. Mis felicitaciones. No rompe el estilo del coche ni cambia en nada significativo (excepto a mejor).

Gracias Doc. La verdad es que hay muy poquitas cosas que se puedan mejorar en estos coches.

Acabo de ver las fotos Aeromac, y me parece una preciosidad de coche. Mi más sincera enhorabuena, no solo por lo bonito y especial de tu cabrio, si no también por haberte decidido por fin a adquirir un 900.
Que lo disfrutes mucho y espero poder verlo algún día por Coruña

AEROMAC escribió:No por el momento. Quiero decir....creo que la luz de uno de los botones no me funciona, pues al presionarlo no se incrementa su luminosidad, como sucede con los otros.
El mando en cuestión es el de la luneta termica trasera. ¿Os pasa a vosotros lo mismo?

Es normal que no aumente la luz el interruptor de la luneta térmica. Hay dos tipos de interruptores de lunetas en los 900 preGM, los gobernados por relé temporizado y los normales. En los normales la tecla aumenta su luminosidad al pulsar el botón y encender la luneta, en los de relé temporizado no. Es fácil de saber qué tipo de luneta llevais si al pulsar el botón se queda metido o no. Si se queda metido es un interruptor normal, si no se queda metido, es de mando temporizado.

Todos tienen como chivato de "ON" una luz en el cuadro de mandos. Los de relé temporizado al pulsar el botón, se enciende la luneta durante 10 minutos y se apaga sola.

Gracias Rubén. El mío es pues temporizado. Al pulsarlo se enciende el testigo en la consola, pero no se ilumina mas el mando, ni se queda metido. Como dices, al cabo de 10 minutos debería apagarse solo (por lo que se debería apagar el testigo). Esto no lo he comprobado. Me parece buena idea, por si te olvidas de apagarlo. 10 minutos parece suficiente incluso para Suecia...
Si se quiere apagar antes (que estamos en España...) se le dá otra pulsación y se apaga al momento.

Saabludos

Nacho escribió:...
Que lo disfrutes mucho y espero poder verlo algún día por Coruña

Gracias Nacho. Desde que me apunté a este Club y empecé a ser consciente de lo que ha aportado Saab, sobre todo en su época dorada, tenía claro que me compraría un modelo clásico y así lo dije.
He cumplido mi palabra con la mayor satisfacción. Estoy orgullosísimo de este coche. Cada día me gusta mas y aprecio su belleza y cualidades.

Cuando vaya a La Coruña (que seguro que lo llevo) nos vemos y me dices qué te parece. Va como una seda, no en vano lleva una preparación "by Rubén"
Saablu2

Otro detalle es que en los cabrios lleva un interruptor de mercurio en la capota, cuando abates la capota apaga la luneta para no recalentar la lona ni gastar corriente absurdamente

Bueno, pues después de volver de Altea todavía estoy mas entusiasmado con mi cabrio. Lo llevé para que la gente del Club lo viera, pero también para probar que tal nos llevábamos los dos.
La ida fué un comienzo, pero nos faltó intimidad, pues ibamos escoltados por otros tres Saab, uno de ellos el MonteCarlo de Palaco.

Lo bueno de verdad fué a la vuelta. Regresar descapotado, un Domingo, a buen ritmo (140 km/h -menos el pelín de Cabrioloco), embriagado por el olor a azahar de las plantaciones de naranjos que limitaban la autopista será algo difícil de olvidar. Haber leído tantas veces sobre fallos asociados a algunos coches que se compran de segunda mano, por mucho mimo con el que se les trate y se les haya tratado, me había hecho tener cierta desconfianza (aunque sin motivo alguno) sobre la fiabilidad y posibilidades de mi cabrio.

Después de este fin de semana tengo fé ciega en él a la hora de desplazarme, ya sea solo o con mi familia. Rubén hizo un gran trabajo, y el coche ya vale para mí mucho mas de lo que pagué por él.

Saablu2

Tu cabrio es de lo más original, el color de la carrocería, cuero y la capota beis, lo estuve mirando un buen rato, aparcado en el puerto deportivo, estaba de anuncio.

La verdad es que nunca te agradeceré lo suficiente el que me dejaras llevar tu extraordinario cabrio en Altea, de noche, descapotado... una sensación incomparable. Y tardé más en llegar porque me equivoqué de carretera, pero juro que no fue a propósito

Vale que no hacía mucho frío, pero tuve que bajar la calefacción. Si a esto unimos la posibilidad de llevar asientos calefactados, pues entonces es cierto lo que decís los poseedores de un cabrio: aunque fuera haga frío, se puede ir descapotado perfectamente 8)

Lo malo es que a mi mujer le gustó tanto o más que a mí...

la cagaste Burt Lancaster...¿cuando empiezas a buscar?. Te compro la moto feber de tu sobrino ( a buen precio) si tienes que deshacerte de parte de tu flota. Saludos.

A mejor va siendo hora de ponernos de acuerdo y hacer una importación, a escoger entre Italia o los Estates.

tu anda jugando, que va a entrar al foro tu santa y va a leer esto y te van a caer mas collejas......

j*stias,diría yo.