, enhorabuena!!! con semejante cifras de par y esa potencia a 3000 Rpm tiene que tener una patada brutal. normal que las ruedas se atraganten con semejantes cifras.
Mima el cambio, y cámbiale el aceite antes de lo normal, y dale tiempo al turbo para que se caliente y se enfrié, debes extremar las precauciones ya no es una maquina normal,
suerte, como tu bien dices yo opino que la fiabilidad no debe resentirse siempre que seamos consciente de las capacidades de ese motor para autodestruirse, si extraemos el 100% de su potencia de manera habitual pero si lo hacemos de manera ocasional, no debería ocurrir nada.
seguramente después del verano reprogramare el mió....(225cv -> ???)
