Club SAAB España

Alguien lleva las vredestain ultrac sessenta en un SH???, que tal van??? estoy dudando entre estas o las quatra 3 del mismo fabricante .

saludos.

saabista escribió:Alguien lleva las vredestain ultrac sessenta en un SH???, que tal van??? estoy dudando entre estas o las quatra 3 del mismo fabricante .

saludos.

Mintxo las lleva. El te podrá recomendar bien.

M4R10 escribió:

saabista escribió:Alguien lleva las vredestain ultrac sessenta en un SH???, que tal van??? estoy dudando entre estas o las quatra 3 del mismo fabricante .

saludos.

Mintxo las lleva. El te podrá recomendar bien.

Gracias Mario

Hola Fran. Las he llevado porque las acabo de quitar. Acabo de montar 4 Pirelly PZero Nero en medida 225 en vez de la 235. A ver que tal.

Respecto a la Sessanta decir que es una rueda excepcional en lluvia (incluso bastante desgastada), muy buena en seco y con una rumorosidad aceptable. Solo le pongo un pero, que es el desgaste, que se han ido con 23.000km, y eso que yo las cuido. El desgaste ha sido bueno, uniformeEl mecánico donde las suelo poner me recomendaba que pusiera las Vredestein Ultrac Cento, que son mas silenciosas y duran mas. No las he puesto porque me había enperrado en las Pzero Nero que además me salían bien de precio. A ver si no me he equivocado.

Saludos

Precisamente las PZero Nero me había recomendado un amigo mecánico, que cuando estuvo trabajando para la Ertzaintza como mecánico cubriendo a los que estaban de baja, decía que eran las que montaban los Passat, y teniendo en cuenta que estos trastos van blindados y son los 4x4 es buena referencia. Eso si, debían ser una serie especial pues creo recordar que comentó que salían sobre los 400 € la cubierta .

Yo las he tenido que descartar pues no las hay en mi medida. Sin embargo, cuanto mas voy rodando con las Dunlop mas a gusto me encuentro. El coche se ha vuelto otro mundo con respecto a las que conocía, aunque cierto es que acabo de terminar de montarle todos los tacos del tren delantero en Poliuretano y eso se nota, casi parece un coche nuevo.

En cualquier caso me da que salvo que dejen finalmente de fabricarlas, me quedo con estas para el 9000, que me gusta mucho como van.

Y me ha llamado mucho la atención, que cuando cambié las rótulas de la dirección, durante los dos días previos a realienar la dirección se volvieron bastante mas ruidosas, volviendo a reducirse la rumorosidad al realinearlas.

En fin, para el 9000, las Dunlop SP Sport 9000 son para mi gusto muy recomendables, y es que casi parece que el nombre se les puso a propósito

Un Saabludote

Mintxo escribió:Hola Fran. Las he llevado porque las acabo de quitar. Acabo de montar 4 Pirelly PZero Nero en medida 225 en vez de la 235. A ver que tal.

Respecto a la Sessanta decir que es una rueda excepcional en lluvia (incluso bastante desgastada), muy buena en seco y con una rumorosidad aceptable. Solo le pongo un pero, que es el desgaste, que se han ido con 23.000km, y eso que yo las cuido. El desgaste ha sido bueno, uniformeEl mecánico donde las suelo poner me recomendaba que pusiera las Vredestein Ultrac Cento, que son mas silenciosas y duran mas. No las he puesto porque me había enperrado en las Pzero Nero que además me salían bien de precio. A ver si no me he equivocado.

Saludos

Hola Fermin, posible monte entonces las sessenta, pero me da miedo por que las HP michelin me han ido de lujo , yo tuve las pirelli Pzero rosso, pero con agua no agarraban bien, en aceleracines saltaba mucho el TCS , por que has cambiado a 225??? la 235 le queda muy bien a nuestra trasera

saludos.

Si yo hiciese menos km las hubiera vuelto a poner. He puesto 225 por que por aqui llueve mucho, y en agua irán algo mejor. Además en esa medida hay mucho mas para elegir. De todas formas, mis llantas al ser 17'X7,5 quedan un poco justas de los laterales. Anteriormente se montaban llantas de 7 con las 225. A ver como van si no volveré a las 235.

Saludos

El mio traia tambien las 225, la llanta tambien es la 17x 7,5, pero me gusta mas como sobresalen del paragolpes trasero

saludos.

saabista escribió: Hola Fermin, posible monte entonces las sessenta, pero me da miedo por que las HP michelin me han ido de lujo , yo tuve las pirelli Pzero rosso, pero con agua no agarraban bien, en aceleracines saltaba mucho el TCS , por que has cambiado a 225??? la 235 le queda muy bien a nuestra trasera

saludos.

No tendrás el agarre en seco que las Hp te proporcionan, pero si no burreas en exceso será mas que suficiente. En mojado le das sopas con ondas a esas HP.
Yo las HP no las he probado en medida deportiva ni en mi coche. Las he probado sobre un Legacy y un 406. Medidas bastantes diferentes a las que motamos en los Saab, por tanto me guardo las impresiones (Aunque creo que ya las he contado).

Francis yo monte en el eje trasero las Vredestein Ultrac Cento, que sustituyen a las Sessanta que mencionas, antes justo de la Concentración de Albacete y me han ido muy, muy bien en el viaje. Del comportamiento en mojado que quieres que te diga, tu mismo has visto el coche es una lapa.

Un abrazo

Para los que queráis, tengo un sitio para probar la ruedas, solamente hace falta voluntad y un par de cirios encendidos.

Qué ruedas llevas tú? Se portan bien off-road, no?

Tengo un cabrio y monta de origen Continental SportContat 2

Carlos J escribió:Francis yo monte en el eje trasero las Vredestein Ultrac Cento, que sustituyen a las Sessanta que mencionas, antes justo de la Concentración de Albacete y me han ido muy, muy bien en el viaje. Del comportamiento en mojado que quieres que te diga, tu mismo has visto el coche es una lapa.

Un abrazo

Me han hablado bien de ellas Carlos. Mejoran a las Sessanta en rumorosidad y en nº de kilómetros. Lo que no sabía es si eran capaces de igualar a las Sessanta en agua, ya que estas son soberbias. YA nos irás contando que tal te van.

Un saludo

Particularmente ya comenté en este hilo que desde hace años vengo utilizando los Bridgestone Potenza, antes los 040 y ahora los 050A y opino que es un neumático de muy alta calidad en seco y sobretodo en mojado, pero hace poco los de Neobrothers al hacerles un pedido me enviaron como publicidad una marca de neumaticos NEUTON, ellos son distribuidores UK y los precios de los neumáticos de risa, no sé si lo conoceréis, algunos ejemplos:

215/55/16 97w. 40,85 libras
225/45/17 94w. 44,20 libras
235/45/17 97w. 46,06 libras
225/40/18 92w. 50,73 libras

La web es www.neuton-tyres.co.uk, si lo creeis oportuno puedo escanear la hoja de publicidad y colgarla.

Saludos.