Club SAAB España

Y los que le quedan!

Muy chula la foto!


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Joder , que guapo

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Guapísimo ese 900!!.Y la foto,por supuesto.

Nice picture!

No me había dado cuenta del toque gabacho que tenía tu coche, le quedan muy bien esos faros. En la Itv no dicen nada?

Hay que subir la media de kms de ese 900!

Dónde se puede conseguir una whale??


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Ruso escribió:Dónde se puede conseguir una whale??


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EBay y sitios semejantes, prepara unos cientos de euros

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T16 escribió:Nice picture!

No me había dado cuenta del toque gabacho que tenía tu coche, le quedan muy bien esos faros. En la Itv no dicen nada?

Hay que subir la media de kms de ese 900!

No deben! Nunca me han dicho nada y sin ir mas lejos el pasado martes me paró un control, donde si comprobaron que mi perro no podía saltar al habitáculo para morderles la cara.

Llevo un extracto del BOE en la guantera, en el que se ve claramente que en coches matriculados hasta (creo) Junio del '99 las luces de cruce y largo alcance pueden ser de color blanco o amarillo auto (no así las de posición, que deben ser blancas).
A mi el toque amarillo me mola, a ver si dura más la parábola que ya llevo 3.

Y la media si que hay que subirla si, pero es mi daily driver pa to!

Ese " daily car" cada día se ve mas joven ante las cámaras

Sí que está chulo e impecable

¿cómo es eso de que quemas parábolas?

pipol escribió:Sí que está chulo e impecable

¿cómo es eso de que quemas parábolas?

Se contagia del dueño

enviado desde mi C900

Se queman de viejas, perdona por contestar tan tarde.
Se les va el cromado y se vuelven amarillentas

Hoy, estrenando elevador nuevo, he hecho una pijada que tenía pendiente desde hace mucho.

Es un hecho que con llanta de 16" y ruedas de 205/50 éstas tocan en el paso de rueda trasero.
Da igual que vayas con suspensión de serie o no (de hecho a mi con los Kilen me roza menos porque ceden menos), que recortes los aletines del kit aero (mejora algo pero no lo soluciona) o lo que quieras.
Roza, y si no te ha rozado, lo hará cuando lo cargues lo suficiente (4 personas y su equipaje, por ejemplo)

Se pueden calzar los muelles traseros, pero tenía miedo de descompensar la estética ya que actualmente la linea del coche es muy horizontal.

Yo he optado por calzar los bump-stop traseros, los topes de suspensión.

Algunos cabrios (los 900 que más pesan) tenían en opción unos separadores que calzaban dichos topes para evitar que las ruedas rozasen demasiado.
Evidentemente es imposible encontrarlos aunque tengo el P/N, y además eran unas simples arandelas gordas.

Mi 900 ya llevaba una especie de casquillo calzando el tope, no se si es la pieza accesoria de los cabrios o lo llevan todos.

Bueno, esto va así:


Con una allen del 6 se desmonta el tope y se calza (en mi caso con arandelas gordas compradas a peso, 3=1cm, si necesito más compraré más).




Y necesitamos también dos tornillos de la misma métrica pero mayor longitud.
Se monta todo y listo


Ya os contaré si roza o no, he decidido ir de cm en cm, pero he leído que seguramente con 1cm sea suficiente.

No es la solución más pijich pero por menos de 1€ merece la pena probar.

Mis ruedas rozaban poco, el bump-stop llegaba a tocar, a ver si con esta ayudita es suficiente

Car...con los soportes de muelle de un 93 te vale...
Le puse unos de silicona azul.iguales que los de Martin....peeero quedaba como el coche de Starsky y Hatch...levantado de atras.
Con estos apenas se nota...
Y no roza (killen+ Bilstein)


Enviado desde Castilla

Bueno es saberlo Presi!

Pero esto es bastante mas asequible y sencillo de hacer. De momento parece que funciona, ya os contare cuando lo cargue hasta arriba
Menos de 1€ y una llave del 6.

0 fallos, hasta el año que viene!!