En efecto, el señor tiene mucho Morrox. No sólo se permite echar la bronca a todo el que ha traído cositas aquí poco fiables (¿no dice algo en el inicio de que esta es la barra del bar del foro, o algo así?), sino que encima pide que le traduzcan las noticias.
En fin, si es que el que no llora no mama, decía mi abuela.
GM cierra la venta de Saab a Spyker
Por Andrew Ward, Estocolmo, y John Reed, Londres
Published: January 24 2010 15:30 | Last updated: January 24 2010 15:30
SAAB Automobile puede salir de corredor de la muerte en el que la mantenía GM, dado que el fabricante estadounidense está cerrando un acuerdo con Spyker Cars de Holanda para vender la marca sueca.
Fuentes próximas a las negociaciones dijeron que un acuerdo provisional podría estas listo ya este lunes, poniendo término al cierre de la más reperesentativa marca sueca.
Este acuerdo sería un alivio para los 3.400 trabajadores del suedeste de Suecia y para los miles entusiastas de Saab alrededor del mundo, que han hecho campaña para salvar la marca, conocida por sus arriesgados diseños y su tecnología innovadora.
También supondría un paso adelante en la estrategia de GM de desprenderse de marcas laterales y de paso daría un respaldo a Spyker, un pequeño fabricante de lujosos coches deporticos, para introducirse en la gran industria automovilísitica.
Pero al tiempo supondría un fracaso para Bernie Ecclestone, el patrón de la fórmula uno, que hacía equipo con Genii Capital, la compañía inversora privada con base en Luxemburfo, para luchar contra la oferta de Spyker.
Un portavoz de Genii dijo que mantenían su interés en Saab, pero reconoció que Spyker era la favorita.
Spyker, cuyas raíces se retrotraen a 1875, cuando comenzó a construir carruajes para la familia real holandesa, ha estado negociando desde noviembre con GM, concretamente desde que se cayó la oferta anterior de Koeningsegg, un fabricante sueco de coches deportivos.
GM, que puso en venta Saab hace un año, junto contras marcas en pérdidas, como Saturn y Hummer, había dado señales pesimistas respecto a las posibilidades llegar a un acuerdo y de hecho nombró responsables para el cierre de la compañía.
Pero Victor Muller, consejero delegado de Spyker, continuó luchando por un acuerdo, con el apoyo del Gobierno Sueco, que ha ofrecido avalar el créditos para un posible comprador de Saab.
Profesionales implicados en las negociaciones, dijeron que ambas partes cedieron para alcanzar el acuerdo, que en principio podría anunciarse el lunes, pero advirtieron de que todavía quedan detalles por rematar que podrían llevar a un retraso o incluso a una ruptura de las negociaciones.
GM recibiría una cantidad por sus activos, posiblemente incluyendo en ellas acciones de la nueva Saab/Spyker, dijeron, pero la parte más controvertida ha sido siempre la necesidad de que el comprador probara que tenía recursos para mantener la compañía a flote.
Spyker, propiedad en parte del grupo financiero Convers, que controla Vladimir Antonov, el magnate ruso, ha convencido aparentemente a GM de que tiene el dinero dispuesto, aunque el acuerdo todavía pende de que se complete el crédito de 565 millones de dólares por parte del Banco Europeo de Inversiones.
GM y Spyker podrían llegar pronto a un acuerdo final, dijeron fuentes próximas a la negociación, dado que buena parte del trabajo legal estaba ya avanzado como consecuencia de la después abortada venta a Koenigsegg.
DE NADA MOROX. Son 1.000 por la traducción.
... Venga, va, el artículo del Finacial Taims