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uy, entre como esta el trabajo ultimamente, que la gente mientra el coche ande no arreglan nada, y que en breves sere un hombre hipotecado, creo que incluso tendria que dejar el tabaco si fumara..Dalai escribió:celébralo, hazte socio93edu escribió:Dalai escribió: Me he expresado mal. No es que no supiera donde estaba el turbo, es que pensaba que iba entero oculto. Pero bueno, soy un melón, ta claro.
no te lo tomes a mal.. te expresas muy bien..
ole!! 400 mensajes..
eso no es del todo asi.. los talleres de mecanica (y no todos) si que van tirando, ya que si se averia algo de lo suyo el coche no funciona, es primordial arreglarlo, pero la chapa y sobre todo la pintura son secundarios, a nadie le va a dejar tirado el coche por tener rayada una aleta.. por lo que lo estan pasando peor.. solo se arreglan golpes importantes, que impidan que el coche ande, pero no demasiado, ya que si no el precio se dispara y la gente no da para mas.. como ejemplo un audi a4 con golpe delantero (se comio una farola) no tiene tocada mucha mecanica y buscando bien las piezas se queda en unos 3000 euros la reparacion, pues el dueño no puede hacerse cargo y lo vamos a reparar nosotros cargando con los gastos y luego intentar venderlo para cobrar el dinero de la reparacion y lo que sobre para el dueño que se comprara una lata con la que poder ir tirando.. asi esta el percal..MarioSaab escribió:. Aunque dicen que los talleres estan haciendo su "agosto" particular, ya que la gente no se cambia de coche... repara el viejo y que aguante un poco mas...
Saludos
Totalmente de acuerdo Edu, me refería a los talleres mecánicos. Por cierto, me consta que los mecanicos de Artal han aprendido a jugar al ajedrez en sus horas libres.93edu escribió:eso no es del todo asi.. los talleres de mecanica (y no todos) si que van tirando, ya que si se averia algo de lo suyo el coche no funciona, es primordial arreglarlo, pero la chapa y sobre todo la pintura son secundarios, a nadie le va a dejar tirado el coche por tener rayada una aleta.. por lo que lo estan pasando peor.. solo se arreglan golpes importantes, que impidan que el coche ande, pero no demasiado, ya que si no el precio se dispara y la gente no da para mas.. como ejemplo un audi a4 con golpe delantero (se comio una farola) no tiene tocada mucha mecanica y buscando bien las piezas se queda en unos 3000 euros la reparacion, pues el dueño no puede hacerse cargo y lo vamos a reparar nosotros cargando con los gastos y luego intentar venderlo para cobrar el dinero de la reparacion y lo que sobre para el dueño que se comprara una lata con la que poder ir tirando.. asi esta el percal..MarioSaab escribió:. Aunque dicen que los talleres estan haciendo su "agosto" particular, ya que la gente no se cambia de coche... repara el viejo y que aguante un poco mas...
Saludos
un saludo.
