Club SAAB España

Aquí está...alfa romeo scarabeo

http://www.autosea.by.ru/fotokatalogue/ ... _small.jpg

Creo que no es ése, Rubén, el que dice Jaabier era un prototipo de Pininfarina con mecánica Ferrari. El modelo en cuestión era naranja y con franja blanca. Lo tenía y es posible que lo conserve aún mi madre en casa. Lo miraré.

Respecto a lo del frenado aerodinámico con las puertas abiertas... me has dejao de piedra . No tenía ni idea. El tren de pruebas que preparó la SNCF para batir el récord de velocidad iba carenado entre la locomotora y el vagón de mediciones y con una carena redondeada en la cola. Tenía entendido que el pantógrafo de la locomotora fundió el cableado de la catenaria y que era prácticamente imposible pararla simplemente con el equipo de frenado que llevaba, así que la dejaron sin energía hasta que se fue perdiendo velocidad.

Si te interesa este tema, déjame que lo consulte para concretarte más detalles, porque tengo un libraco que habla de estas pruebas de velocidad.

Jaabier y Rubén: el coche que me refiero es el Ferrari Pininfarina Modulo de 1970.

Aquí tenéis una foto del prototipo real, con los colores cambiados respecto al cochecito que tenía en casa.

Liyu escribió:Respecto a los cochecitos de Guisval y Matchbox creo que mi madre aún conserva en casa unos cuantos. Si te interesa alguno, me lo dices.

Yo guardo como oro en paño mi IBERTREN (3N) con 5 locomotoras y tropecientos vagones y vías, los Märklin (H0) de los años ´60 de mi padre, mi colección de coches Matchbox de los ´70 y no dejo de hacer crecer mi colección de Scalextric/Slot.

Me resulta muy agradable volver a leer sobre ellos.

Cada vez que los tengo entre mis manos siento que todavía los años no me han pasado...

MF

Bienvenido al club de los amantes de los trenes y de los juguetes de nuestra infancia. En estas cuestiones demostramos que seguimos siendo niños (grandes y con barba).

Un SAABludo y sigue conservando esos tesoros...

En el nº 13 de la revista "Paso a Nivel" aparece un reportaje acerca de la importancia clave del depósito de tracción diesel de Ourense.

Rubén, ¿no es ése el depósito donde trabajaba tu padre?

Ottia Liyu, ya no me acordaba de cuanto me gustaba el Pinifarina, por un instante volví a los 10 años.

Era un diseño muy guapo, así tan planito, con una altura de sólo 935 mm. ¿Qué CX debería tener el Modulo?

Mirad ésto qué curioso:

Hay varios engendros de ese tipo, furgonetas o autobuses convertidos para poder circular por las vías... incluso land rovers con unas ruedas metálicas retráctiles que permiten circular por las vías o por fuera de ellas para trabajos de mantenimiento etc...

Existen unos vehículos muy curiosos conocidos por "michelines" que eran unos pequeños autobuses preparados para circular por las vías... pero con ruedas de goma...michelin, seguro que liyu nos puede contar muchos más detalles

Concretamente ésta es una de ellas http://autorails.free.fr/Michelin2.jpg

¡Hola! Perdonad el retraso, no había visto las últimas notas.

La imagen del Doctor es la típica DRESINA (así es como se llaman estos vehículos de servicio interior) realizada aprovechando un vehículo de carretera.

Respecto a los vehículos Michelin, la foto que ha puesto Rubén corresponde a uno de los primeros prototipos del fabricante francés que experimentó con el "pneu-rail" (neumático sobre carril) para conseguir una rodadura más suave y mayor adherencia para aceleración/frenado.

Michelin desarrolló un montón de vehículos de este tipo en los años '30, incluso uno de sus modelos realizó giras internacionales de demostración. Actualmente, aún se pueden ver funcionando Michelines en los ferrocarriles de... ¡Madagascar!

Os busco alguna fotito más que ilustre esos curiosos vehículos.

Aquí tenéis dos fotos: la del automotor Micheline que realizó la gira internacional de demostración (existe un modelo a escala HO de Märklin), y la de un modelo posterior, similar al que se puede ver en el Museo Francés del Ferrocarril de Mulhuose.

SAABludos.

Pues... son tan raros que debe ser alucinante verlos en directo.

En la estación de Viana do Castelo (en Pportugal) tienen un engendro muy simpático...¿recordáis los transportines esos de los dibujos animados y de las pelis del oeste en el que van dos tíos moviendo una palanca?

En éste lo que han hecho es poner una bicicleta con 4 ruedas para andar por la vía.