Club SAAB España

Enanoloco escribió:Esas llantas tienen su punto.

Pues en principio se van. Se quedan como juego de invierno para cualquiera de los dos. Seguramente le caigan al 9000 en breve.

Saludos


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Seguro que tienes un fondo de armario de llantitas

Siempre hay que tener fondo de armario .


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Mintxo escribió:Siempre hay que tener fondo de armario .

Esa es la actitud Fermín.

A ver si lo vemos terminado en Los Arcos.

MF

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MF escribió:

Mintxo escribió:Siempre hay que tener fondo de armario .

Esa es la actitud Fermín.

A ver si lo vemos terminado en Los Arcos.

MF

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Seguro que si , ganas de verlo hay!!


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torrens escribió:

MF escribió:

Mintxo escribió:Siempre hay que tener fondo de armario .

Esa es la actitud Fermín.

A ver si lo vemos terminado en Los Arcos.

MF

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Seguro que si , ganas de verlo hay!!


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Lo voy a intentar, pero voy a sudar tinta...


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Vamos a ratos montando todo poco a poco. Ya tengo el kit aero planteado salvo los puntales delanteros. Como me toca currar en el motor los quiero poner al final.







He aprovechado a limpiar un poco el vano motor y los bajos para ir localizando las fugas.

En el interior le he lavado un poco la cara. He tratado el oxido superficial, imprimado y pintado con su color original. No es perfecto pero mejor que como estaba si.






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Y el otro lado.



Ya puedo empezar a montar el interior y a desatascar el garaje.

Y por si no tengo suficiente frentes abiertos, he empezado con la sustitución de todos los líquidos.

Cambiado el de la caja de cambios y puesta la tapa reforzada made in Poland.



Pondré el Castrol 10w40.

Estos días cambiaré aceite motor y filtros, el tubo de la cala de aceite que tengo roto (me parece que va a costar...), pondré sensor de temperatura de aceite, sensor de presión, sensor de temperatura exterior para el reloj interior, instalación antinieblas y cambio refrigerante y manguitos.

A ver si sobrevivimos.

Saludos


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Va pareciendo otro coche. Ya irás viendo que el trabajo merece la pena.

Mola! Menudo curro te estás pegando!

Que maravilla, hay ganas de verlo acabado

Gracias chicos. Mati creeme que yo también tengo ganas!

Saludos


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Joroba, cómo estás dejando el coche, si le brillan hasta los neumáticos.
Una pregunta ¿Tuviste que forzar mucho la moldura aero posterior para llevarla al interior del paso de rueda o has utilizado algún producto que le devuelva la flexibilidad al plástico?

JLE escribió:Joroba, cómo estás dejando el coche, si le brillan hasta los neumáticos.
Una pregunta ¿Tuviste que forzar mucho la moldura aero posterior para llevarla al interior del paso de rueda o has utilizado algún producto que le devuelva la flexibilidad al plástico?

Pues de momento no lo he atado del todo así que no se el resultado final. Uno de los paneles tiene la ultima grapa saltada así que no espero que quede perfecto. El otro veremos. Así están ahora.





Saludos


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Por otro lado estoy en plena operación de cambio de manguitos. Está resultando tarea bastante peleona.



Ya que tenemos despejada la zona estoy intentando sin éxito cambiar el tubo de la cala de aceite. Tiene una tuerca de 28 que de momento no he podido soltar. A ver si con una mejor llave lo consigo mañana.

También he comprado el tubo de ventilación de los gases del motor pero me parece que el tubo metálico y al acople en el tubo de admisión no es el original. Alguien tendría unas fotos de estos tubos?



Este lado es el que me interesa.







Saludos


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