Página 6 de 6

Re: 95 Aero . Presentación en sociedad.

Publicado: Lun Jul 21, 2014 11:27 am
por MOSER
18. Y algo curioso. Los primera serie tenían homologada 225/45/17 con índice de carga 91, y si pasas a 18 le puedes poner 225/40/18.
A partir de 2002 en 17" el índice de carga sube 94, y en 225/40/18 sólo existe hasta 92, así que tienes que poner 235/40/18 con índice de carga 95.
Si las hubiese puesto en el azul sí que podía haber puesto 225/40/18.

Re: 95 Aero . Presentación en sociedad.

Publicado: Lun Jul 21, 2014 3:17 pm
por car
Brutales! "No aptas para todos los públicos"

Derrochan personalidad SAAB.
Ahora unas fotos de calidad, con buena luz, y limpitas por favor ;)


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Re: 95 Aero . Presentación en sociedad.

Publicado: Lun Jul 21, 2014 4:48 pm
por DSG87
Bonito 95, aunque las llantas de antes eran más de mi gusto jeje.

Veo pocas fotos en este perfil del coche. Déjanos alguna más recién lavado y con llantas nuevas como dice Car. :razz:

Enviat des del meu Galaxy S3 Mini

Re: 95 Aero . Presentación en sociedad.

Publicado: Lun Jul 21, 2014 5:52 pm
por MOSER
Las llantas de antes son para un Ibiza, un Mondeo o un Laguna por citar unos ejemplos. En mi opinión un Saab debe llevar llantas Saab, ya que es una de las cosas que les caracterizan. Otros pueden distinguirse por fiabilidad, agilidad de chasis etc... Saab por las llantas y la buena respuesta de los motores turbo.

Re: 95 Aero . Presentación en sociedad.

Publicado: Lun Jul 21, 2014 6:07 pm
por M4R10
Las otras llantas en estado original ni tan mal, en antracita como las del 9-5 de chems vaya, pero en ese gris vistas en persona parece que iban siempre sucias.

Mucho mejor, naturalmente :!:

Y no es tanto el montar llantas nuevas y originales, si no complementarlas de unos buenos neumáticos de calidad como has hecho. Que ni Dios se gasta un duro ya en neumáticos apoyándose en escusas de lo mas estúpidas.

Re: 95 Aero . Presentación en sociedad.

Publicado: Lun Jul 21, 2014 8:45 pm
por DSG87
M4R10 escribió:Y no es tanto el montar llantas nuevas y originales, si no complementarlas de unos buenos neumáticos de calidad como has hecho. Que ni Dios se gasta un duro ya en neumáticos apoyándose en escusas de lo mas estúpidas.
Totalmente de acuerdo. Luego vienen las frases del tipo... "es segunda marca de Michelin"...jeje

Pues no veas tú la de segundas marcas que tiene ya Michelin! Resulta que vende más ruedas piratas que "suyas" con Pedigree!!

Pero es cierto. Como unas buenas gomas nada...lo único malo es que cada vez nos venden coches con llanta más grande y el neumático luego hay que pagarlo. Y barato no es.

Pero para mi...como Bridgestone no he puesto nada.


Enviat des del meu Galaxy S3 Mini

Re: 95 Aero . Presentación en sociedad.

Publicado: Lun Jul 21, 2014 10:38 pm
por Mintxo
Muy chulo Julian!!! Ganas de verlo en persona. Ya sabes, un viajecito al reino vecino!! :D :D :wink:

Re: 95 Aero . Presentación en sociedad.

Publicado: Sab Jul 26, 2014 1:43 pm
por enric
Muy bonitas .
La pesaste para verla differencia de peso de 17" a 18" .
Es una valoracion que si me plantee en el 95 pero el peso y efecto gyroscopico que añade ( si es mayor ) me hechan atras para el comportamiento en montaña .
Eso si le da un aspecto brutal al auto . Enhorabuena.
A ver si las presenciamos un dia proximo

Re: 95 Aero . Presentación en sociedad.

Publicado: Sab Jul 26, 2014 5:34 pm
por MOSER
Pues según el comprobante de la agencia de transportes pesaban 65 kg.
De todas formas cuando las cambié comprobé que las otras a pesar de ser 1" menos y tener menos material pesaban lo suyo.
Ya las he probado en autovía y montaña a todo tipo de ritmos y no noto nada negativo por el mayor peso.
Exactamente los neumáticos tienen 7mm. menos de perfil, de 101 a 94.

Re: 95 Aero . Presentación en sociedad.

Publicado: Vie Ago 08, 2014 3:50 pm
por LuIS
Muy guapas Julian. Vas por el buen camino ¡¡¡

LuIS