Club SAAB España

Hombre...a mí la verdad es que me gusta bastante menos que el modelo de 3-5 puertas y ya no digamos que el cabrio, pero tampoco me parece feo...

¿Algún problema con el dos puertas?.....

NO

Ya dije que cada dia me gustaba mas (es aun mas diferente) y la verdad que tiene perspectivas muy chulas aun sin aleron,para mi es un autentico coupe y su linea en cuña la veo aun mas pronunciada que otros ¨normales¨.En fin al que no le guste que no mire...pero yo seguire mirando a todos los demas. Saludos a todos.

saabito escribió:Ya dije que cada dia me gustaba mas (es aun mas diferente) y la verdad que tiene perspectivas muy chulas aun sin aleron,para mi es un autentico coupe y su linea en cuña la veo aun mas pronunciada que otros ¨normales¨.En fin al que no le guste que no mire...pero yo seguire mirando a todos los demas. Saludos a todos.

Estimado Saabito:

¡Enséñanos tu preciosidad!

Coloca un link con fotos, o mejor, pásate por Estepa el día 8 de noviembre y nos dejas alucinando.

Un saludo.

MF

Ey...si te interesa el alerón nosotros tenemos uno del que compramos para tener recambios para nuestro 900, como a nosotros no nos vale no creo que haya problema en vendértelo baratito, si eso se lo pregunto a mi padre este fin de semana

joan escribió:si hubieseis conducido un Alpine A110

Doy fe de ello. El hermano de mi cuñado corre en clásicos deportivos y tiene DOS Alpine A110. Una pasada 8)

En Orense había un Alpine muy conocido entre los aficionados a los rallyes, le llamaban el "alpinche" una locura de coche casi inconducible...el animalito tenía el motor de un porsche 911 2.7 carrera

Rubén escribió:Ey...si te interesa el alerón nosotros tenemos uno del que compramos para tener recambios para nuestro 900, como a nosotros no nos vale no creo que haya problema en vendértelo baratito, si eso se lo pregunto a mi padre este fin de semana

el caso es que me suena el sitio de la foto

vaya...entonces aún no habíamos ido de tapitas y vinitos...el alcohol no nos había dañado la memoria reciente...por eso te acuerdas... ese es el centro de operaciones reales. El de logística está en Vigo

Huy el Alpinche!, mítico coche de los rallies de Orense.
Ahí teneis un link si quereis sabeer cosillas acerca del ejendro:
http://www.geocities.com/revertercompeticion/inicio.htm

Renault Alpine, Lancia Stratos, Porsche 911... que maravilla, aquellos si que eran rallies!, para conducir aquellos coches había que tenerlos bien puestos.


REspecto a las versiones del 900, la estrella comunmente aceptada (y yo estoy de acuerdo) es la de 3 puertas. Pero cualquiera de las otras me parecen también preciosas. La de 4p es la que más me gusta después de la de 3, seguida de la de 2p y por último la 5p.
Lo que me gusta de la de 4p es el efecto alargador que se produce en el coche al ser las puertas más bien pequeñas. Esto unido a que el coche es más bien estrecho, estiliza la carrocería de manera que parece que mida más de 5m. El efecto me parece elegantísimo.
Aunque este efecto se nota más en una vista lateral, la foto de Rubén es buen ejemplo, fijaos que bonito se ve el coche desde atrás, con el arco que forma la parte superior del parabrisas continuandose con las juntas del maletero. Fijaos también que bien están puestos los pilotos. Las llantas son las ideales para esa carrocería.... y el color...No lo desguaces Rubén, dale una oportunidad!!!

Me gustaía poder darle una oportuniad, pues el coche está muy bien sólo necesitaría una mano de pintura, una limpieza, los faros y pilotos delanteros, el piloto trasero derecho, calandra y parachoques delantero y estaría perfecto pues el coche está completo, la tapicería intacta (aunque el color granate estresa un poco), el golpe no fue nada grave y además es nu turbo 16 válvulas.

Lo que sucede es que lo compramos a un desguace y estaba dado de baja, de modo que nos lo vendieron pero tuvieron que quitarle el número de bastidor y las chapas identificativas apra justificar su achatarramiento a la autoridad competente, de modo que ese coche no existe y por lo tanto no podremos darlo de alta nunca.

Rubén escribió:de modo que ese coche no existe y por lo tanto no podremos darlo de alta nunca.

Razón de más Le ponéis una placa de matrícula falsa y hala, a correr por autopista, a ver a quién le mandan la foto luego

¿¿cuero granate??, ¿¿y en perfecto estado?? ¡si hay muy pocos de esos!
Para!, no me cuentes más cosas, que depresión!

lo dicho, una chulada la tapicería granate:

http://sg.geocities.com/saab900portal/B ... index.html