Club SAAB España

Ayer estuve mirando en el catalogo de accesorios de la época, y lo único que se le parece es un calentador de agua para que el interior este aún mas caliente, además va asociado a un temporizador o mando de temperatura. Es un sistema supongo similar al que llevan algunos Mercedes W123 en la guantera con un relojito.-

Repito, es lo que mas se le parece. Lo mas parecido que he encontrado y que sirve para explicarme mejor es esto:

Calefefacción estacionaria

EBERSPACHER es una marca que a los campistas le suena dado que equipa muchas calefacciones de las VW California, Vanagon etc....

Luego en la parte trasera, bajo el piso del maletero y pegado justo detrás del paragolpes lleva una especie de motor, ¿puede ser el del techo? a ver si le sacas una foto que es curioso.-

Isuzu escribió:Ayer estuve mirando en el catalogo de accesorios de la época, y lo único que se le parece es un calentador de agua para que el interior este aún mas caliente, ....
Luego en la parte trasera, bajo el piso del maletero y pegado justo detrás del paragolpes lleva una especie de motor, ¿puede ser el del techo? a ver si le sacas una foto que es curioso.-

La verdad es que, mientras que en el Puerto de Etxegarate helaba a conciencia, en el interior de Mirlow Blue creía morirme achicharrado...

Ricard: no pongamos en mayores aprietos al personal, que vamos a acabar todos enloquecidos...(más, aún)...

(Curioso coche)

joan escribió:Acabo de releer este post y veo que antes que Bengo lo adquiriera ya había sido descubierto y probado por otros socios que desistieron de la compra.
Creo que sería interesante que si uno tiene conocimiento de un SAAB preGM y no se lo quiere quedar, podría compartir la información con los demás socios por si alguno está interesado.
No es un reproche, solo una sugerencia.

Cierto Joan, cierto; pero no es aun mas lógico que un interesado en un coche en la provincia X pregunte a los lugareños?. A mi me consta que en madrid ha ocurrido al menos 4 veces. Una de ellas me fui yo a un desguace a ver unas llantas para el amigo javicha. ( Que según me constató VR le quedan al coche de lujo )

Poner un post con todo lo que va saliendo...sería una tarea ardua e ingente y seguro que se olvida poner algo, y volveríamos a estar en las mismas. Si por el contrario, te digo, oye Joan, te importa ir a ver este coche, llantas, capó, etc...me dirás si o no, pero si vas, ya tengo la información exacta que buscaba....

Por este motivo entiendo que es una buena sugerencia, pero no disponemos de la maquinaria humana necesaria para llevarla a buen termino. Por lo que es preferible el antiguo sistema de...Oye y esto??....vas a verlo y luego lo saldamos con unas cañas, una comida, etc etc?

Saludos Joan.

Isuzu, efectivamente por las pistas que das, es el motor del techo eléctrico.

Va en el maletero, y tira de 2 sirgas que suben por los pilares C hasta el techo, si no ando equivocado.

Curioso sistema, y tremendamente accesible para su reparación, revisión o sustitución. Si se estropea o te quedas sin batería, lleva una mini-manivela para cerrarlo o abrirlo manualmente.

Que no decaiga este post

Morox, por lo que se, en el caso del vehículo que nos ocupa, tanto Bengo como Isuzu, no precisaron de la ayuda de nadie para comprar el coche ya que fueron preparados para pagarlo pues tenían buenas referencias. En otras ocasiones algunos hemos ido a ver vehículos a petición de socios que vivían lejos y no les iba bien desplazarse.
Por lo demás, cada cual puede actuar como quiera -¡faltaría más- pero por lo que a mi respecta, si veo un SAAB clásico que se vende -y hace años que no he visto ninguno en mi zona-, lo pondré en el foro de socios como ya hice en su día con el 900 coupé que compró Armando.
Yo lo veo así.

Venga que no pasa absolutamente nada, al fin y al cabo, el criterio y diagnóstico de las personas que fueron a verlo se ha confirmado, aunque afortunadamente tiene arreglo.
No quiero que esto sea motivo de discordia. No se avisó a nadie porque el coche ya lo había visto, casualmente y de mutuo propio otra persona, y lo mas importante: el ir a verlo solo nos suponía perder un día de nuestras vacaciones así como la gasolina.

¿Alguien sabe mejor plan que ir a ver un raro Saab a la aventura con un buen amigo?

Pues eso. Espero que no haya nada personal, al menos por nuestra parte nos gustaría compartir la historieta con todos sin recelo alguno. Naturalmente si hubieramos avisado sabríamos lo que había. Por tanto asunto zanjado, para que darle mas vueltas.

Un saludo.-

Bueno... zanjaremos el tema cuando la próxima vez que vengáis a mi pueblo aviséis, que lo que es yo, la próxima que suba, al menos a Sanse, me voy directo a casa de Bengo a comer chicharro...

Martín escribió:Bueno... zanjaremos el tema cuando la próxima vez que vengáis a mi pueblo aviséis, que lo que es yo, la próxima que suba, al menos a Sanse, me voy directo a casa de Bengo a comer chicharro...

Como le comenté ayer a CAR, pudimos confirmar la "bajada" a Madrid la misma víspera (a las 18:30), una vez nos enviaron el informe favorable de la ITV, que se obtuvo (al primer intento, por cierto) un rato antes...

La proposición del Seguro me la mandaron los de Linea Directa, a las 22:00, instantes antes del "apagón" de su sistema (tomad nota de la prima: 210 euros, con lunas, o 190 €, terceros básico, con asistencia en viaje, en ambos casos, por si las moscas).

Nuestra comida consistió en unas suculentas, pero express, hamburguesa & ensalada (a las 15:00) en un honrado Burger King, nada más tomar la N-1. De no haber tenido "esperándonos" en Vitoria la gran nevada del año, me hubiera gustado comprobar, con Ricard, qué tal siguen poniendo las mejores gambas del mundo, que probé el siglo pasado en el Restaurante Sala, de Guadarrama... pero tocaba cruzar los dedos y llevar a Mirlow Blue a su nuevo destino, confiando en hacer el viaje con la máxima luz diurna posible. Ya conocéis el aterrador resultado...

Gracias a todos, amigos madrileños, por mostrar vuestro "enfado" por nuestra "descortesía", pero, sed comprensivos con nosotros: hay viajes de "relajo y placer" y otros de "trabajo", como éste...íbamos a lo que íbamos y no creo que liaros a las 12:30 del mediodía un viernes laborable fuera la mejor de las ideas... hay que ser considerado con el "pueblo trabajador"... Alguien ha de levantar el país!

Tiempo habrá para confraternizar; no os libraréis tan fácilmente de nosotros...

PD.: Martín: ¡promesas, ... sólo promesas!

Saludos!

Venga..., aceptamos pulpo.

Pos yo sigo mosca con que no hayáis avisado de que veníais precisamente por lo del plan improvisado con saabs y "buena gente"... asi que "pa la prox" ya sabéis . Yo digo como martin...en cuanto suba, os aviso a unos o a otros.

Saludos, a todos todos.

No creo que nadie tenga que justificarse por comprar un coche cómo, dónde y cuando quiera. Bengo eligió en su momento a un asistente de su confiaza y planteó la compra de SU coche como estimó oportuno. No creo que haya nada que decir al respecto.
A mi particularme no me gusta molestar a nadie si no es del todo imprescindible.

Enhorabuena a los intrépidos aventureros. He disfrutado con el relato pormenorizado de Isuzu y las reflexiones de ambos. Son vivencias que no se olvidan, siempre es una operación de aventura y riesgo el "apadrinar" un coche de estos, con sus años a cuestas y en muchas ocasiones sin conocer bien sus antecedentes, pero yo os auguro un resultado gratificante y feliz con la ilusión de dejarlo más mirlo blue todavía.
Iremos siguiendo su metamorfosis.
Saablu2

Enhorabuena a los premiados, desde la envidia sana de quien busca un 900 pre-gm.

Un saludo.

Hola!

Para los amigos de los Airflows he visto en Ebay:

http://www.ebaycoches.es/vendo-saab-900 ... ow2/201809

Está en Barcelona y son 4.500 euros negociables

Espero no haya sangre por él ahora que se ha levantado la veda.

Saabludos

con ese precio no creo que nadie se mate por él.
Por lo mismo yo me compraría un 9.5 aero, pero va a gustos, claro