Club SAAB España

Pues, tras hablar con "Lati" y salvo imponderables de última hora, se ha terciado una mañana de trabajo, en Deva, parking de la playa, el domingo 19, a las 11:00.

Caerá alguna que otra cañita y pintxos...

Martín escribió:

BENGO escribió: (Estoy ya un poco avergonzado de daros la murga con esta pijada..)

No te preocupes... Ya sabes que dependiendo del numero de torrijas ingeridas esta SS, podrías hasta tener bula.

La del sábado pasado, en Hondarribia, no estaba del todo lograda...así que, habrá que purgar los pecados con unos pintxos en Deva...

Hoy desmonté el relé de las luces que traía el coche y respasé las soldaduras que conectan a los terminales. No me extraña que se suelten, va bastante escasas de estaño. Ahora el relé funciona perfectamente, pero las luces siguen haciendo lo mismo.

Y, finalmente, ... el viejo Lobo "vió la luz"...larga...
Las manos y el buen hacer de "Latiguillo Barraquer" y, en última instancia, la palanca de luces enviada por Rafael han obrado el milagro.
Unas comprobaciones por aquí, un puentecillo por allá y la sustitución de la palanca engañosa y...PROBLEMA SUPERADO!!!!
Una hora de pruebas y manualidades fue suficiente!
Con la natural satisfacción, pudimos disfrutar de un domingo soleado, con un paseo por Deba y una comidita en Guetaria, con el inevitable txitxarro de protagonista.
Y de postre, como quien no quiere la cosa, el "Gran Lati" se sacó de la manga una piececilla, la colocó en los bajos del pedal del embrague y, voilá, ¡¡¡CRUISE CONTROL en funcionamiento...!!!
El viejo Lobo y sus cuidadores (Marta y Bengo), ni se lo creen!!
El final de la Operación Lobo (la ITV) está cerca.
La semana que mañana empieza, Shrek y el Lobo se darán un garbeo, a por la viñeta que les permita vivir un año más...
Esperemos que lo consigan!
Mil gracias, Roberto, un verdadero lujo verte en acción...

No quiero dejar de agradecer la ayuda "on line" del gran Jaabier, con cuyas instrucciones (para parvulones) "casi" lo logramos...
Un abrazo, amigo!

Felicidades, ya podeis dar ráfagas a los coches "normales" en la autovía para que se echen al otro carril has sido una suerte que hayas podido contar con Latiguillo.

Ea, a la ITV.

Rafael escribió:Felicidades, ya podeis dar ráfagas a los coches "normales" en la autovía para que se echen al otro carril has sido una suerte que hayas podido contar con Latiguillo.

Ea, a la ITV.

Ni te imaginas las ganas que tenía de saludar a los colegas... y a los "normales"...
Gracias, Rafael, por tu disposición y ayuda, al final, imprescindible!

Impresionante el "Latigazo" del cruise. Me alegro que por fin funcione de nuevo todo, ¿al final cual era el problema??

Isuzu escribió:Impresionante el "Latigazo" del cruise. Me alegro que por fin funcione de nuevo todo, ¿al final cual era el problema??

LUCES LARGAS: Dos problemas :

1) La palanca.
2) Necesidad de puentear un cable (el de marras) , evitando el conector que no actuaba como es debido.

Supongo que "Lati" podrá explicarlo con exactitud.

CRUISE:

Uno de los "pinganillos" que actúan bajo los pedales del embrague & freno, estaban "chingados" (una patilla rota). El del freno tiene sus días contados (en opinión del boss), así que trataremos de volar hacia la ITV...

Pues como bien ha dicho Bengo, el problema del cruise no era mas que el "piringanillo" del pedal del embrague,
Aunque hay quienes lo preferimos llamar "pulsador de fin de carrera" del pedal de embrague
El del pedal de freno al menos funcionaba por lo que no enviaba ninguna señal "falsa" de pedal accionado a la centralita, pero estaba sujeto con una brida ya que tenía partida una de las pestañas de fijación, por lo que la posibilidad de que se doble y deje de detectar al pedal de freno en su posición de reposo existe.

En fin, un verdadero placer poder aprovechar tan bonito día en tan magnífica compañia. Y ademas, poder probar en própia carne la diferencia entre un Aero y un TurboS, aunque me queda la duda de que ese retardo entre la actuación sobre el pedal de acelerador y la respuesta del motor en los Aeros sea realmente normal.

Un Saabludote.

Latiguillo escribió:Pues como bien ha dicho Bengo, el problema del cruise no era mas que el "piringanillo" del pedal del embrague,
Aunque hay quienes lo preferimos llamar "pulsador de fin de carrera" del pedal de embrague

1) ¡Qué raros sóis los saabios! Usáis unos palabros complicadísimos...

2) Lati: colocado el macarrón termorretráctil en el puente y en los cablecillos aislados... dedos de Bengo chamuscados...

3) La Gran Prueba: mañana, martes, 21, a las 19:00: ITV de Irún.

Shrek I y el Lobo, unidos frente al destino!!

Me encanta que los planes salgan bien

Jaabier escribió:Me encanta que los planes salgan bien

Como acabo de informar en "Operación Lobo", tenemos todo un año por delante para disfrutar de las peripecias del verde animalito.

Esta mañana le ajustamos la luz de cruce de la dcha., algo alta, y el puente ha funcionado perfectamente, así que poca cosa había que temer, en principio, como así ha sido, al final.

Nuevos hilos surgirán para compartir la definitiva puesta a punto, técnica y estética de nuestro protagonista.

No os libraréis fácilmente de él.

Esta noche, eso sí, podemos descansar, amigos.

Me alegro de que el lobo vuelva a ver.

Un saludo a todos.

Ahora un test drive en condiciones...