Club SAAB España

Sí, era el MegaGamma.
Se dice que fue el primer monovolumen de verdad (basado en el chasis de un turismo, no en el de una furgoneta), con la mecánica del Gamma (aquel motor boxer 2.5 que tantos problemas dió).
Creo que el primer monovolumen de serie fue el Dodge Caravan, en 1983 (seis años después del Megagamma y no más bonito...)


El coche de la otra foto es un Mazda, pero no recuerdo que modelo...incluso tengo un anuncio del año ´75 del importador español...

Exacto. Es un Mazda RX5.

En el emblema de Lancia sólo me fijé cuando Moggy ya lo había acertado.

Y ya que hablamos de Lancia, ¿cuando un Lancia no se llama Lancia?

Creo que se ha comentado por aquí. Yo me la sé por este foro. A ver si alguien más...

saab

¡Efestivamentes!
El Saab 600, uno de los coches con menos sentido de la historia del automóvil.
Por lo visto a principios de los ochenta Saab y Fiat estaban en negociaciones para que los italianos compraran una gran participacion en Saab. Al final no sé que desbarajuste hubo y GM se adelantó, pero uno de los frutos de las negociaciones fue este Saab 600, un Lancia Delta con el nombre cambiado para vender exclusivamente en Suecia (y a lo mejor en otros paises escandinavos). Otro fruto fue el proyecto Tipo 4, del que nacieron el Thema, el Alfa 164, el Croma y por supuesto el 9000.

Este es fácil. La verdad es que era chulo, yo tenía la miniatura de Majorette:

Pontiac Fiero.

Qué aspecto más fiero

Más madera:

PArece un borgward

... pero no lo es.

Wartburg 311

Tooooma.!. Pues sí.

Antes de hacer otro tipo de coches, llegó a hacer éste apañado descapotable que tiene un aire sobre todo en el morro al Borgward que señalaba Rubén.

Es precioso, siempre me han gustado las carrocerías en dos colores ...

Este no es fácil...