Club SAAB España

Dr. Zoidberg escribió:Michelín PS3..I M P R E S I O N A N T E !!

Falta una buena evaluación en agua, aunque el otro día les di un poquito de caña en agua y van muy bien...

M4R10 escribió:

MOSER escribió:

mcSAAb escribió:Yo no sé cómo se notará la diferencia con respecto a la amortigüación de serie del aero, pero al menos frente a la que trae un Vector (Sachs de gas) el cambio es espeluznante (y Rafael creo que puede dar buena cuenta de ello). Lo único malo, pero eso sí ya lo debes saber Pepe, es el precio.

Por cierto, si necesitas alguna referencia en Sevilla, Amortiguaciones Saavedra en la Crta Carmona es de lo mejor de lo que humildemente conozco en Sevilla.

Pues al fín y al cabo la del Aero y la del Vector es la misma, ¿no?

No, los Aero montan de serie los Sachs Sport que nada tienen que ver con los standard, tampoco con los adorados Bilstein.

mcSAAb escribió:Yo no sé cómo se notará la diferencia con respecto a la amortigüación de serie del aero, pero al menos frente a la que trae un Vector (Sachs de gas) el cambio es espeluznante (y Rafael creo que puede dar buena cuenta de ello)...

mcSAAb escribió:Por cierto, si necesitas alguna referencia en Sevilla, Amortiguaciones Saavedra en la Crta Carmona es de lo mejor de lo que humildemente conozco en Sevilla.

pepemairena escribió: ...
Hola Mcsaab, conozco el sitio que me indicas, aunque hace tiempo que no paso por allí. Sobre la amortiguación me interesaría saber dónde la compráste y cómo te fué. El sobreprecio lo asumo... . qué le vamos a hacer...
...

pepemairena escribió: ...
Lo que ocurre es que después de ver las diferentes opciones de amortiguación que ofrecen en PFS, me ha atraído un set de 4 amortiguadores KONI amarillos, que además están más baratitos, y me parece que no tendrán nada que envidiarles a los Bilstein. Y ahí estoy con la duda.....
Alguna opinión sobre KONI?

Rafael escribió:...
Vaya por dios, cojo una rotonda un poco rapidito y ya te ganas una fama...
..

pepemairena escribió:

saabista escribió:hola Pepe, mi saab traia tambien las 225/45, le cambie a 235/45, no por la anchura del neumatico, sino por que el perfil fuese un poco mas ancho, y por estetica, el consumo yo no lo he notado, en agarre creo que tampoco ya conlas 215 es una plancha sobre railes
saabludos.

Hola Saabista , gracias por tu repuesta. En realidad lo que más me preocupa del cambio, es que en la ITV me puedan poner algún problema, ya que la que indica la ficha es la 225/45/R17 94W.

mcSAAb escribió:Yo no sé cómo se notará la diferencia con respecto a la amortigüación de serie del aero, pero al menos frente a la que trae un Vector (Sachs de gas) el cambio es espeluznante (y Rafael creo que puede dar buena cuenta de ello). Lo único malo, pero eso sí ya lo debes saber Pepe, es el precio.
Por cierto, si necesitas alguna referencia en Sevilla, Amortiguaciones Saavedra en la Crta Carmona es de lo mejor de lo que humildemente conozco en Sevilla.

Hola Mcsaab, conozco el sitio que me indicas, aunque hace tiempo que no paso por allí. Sobre la amortiguación me interesaría saber dónde la compráste y cómo te fué. El sobreprecio lo asumo... . qué le vamos a hacer...

No sé cómo será el cambio, mis amortiguadores son los de serie, tienen ahora 108.mil KM, y no transmiten inseguridad, vamos que no los veo machacados, pero hace tiempo que me ronda el cambio y tarde o temprano habré de hacerlo, así que me he liado la manta a la cabeza y lo voy a hacer junto con los neumáticos, en el 9000 hice lo mismo, compré las llantas super-aero, los amortiguadores Sachs Sport y los G.Year Gsd3 y parecía que estrenaba coche!!

Lo que ocurre es que después de ver las diferentes opciones de amortiguación que ofrecen en PFS, me ha atraído un set de 4 amortiguadores KONI amarillos, que además están más baratitos, y me parece que no tendrán nada que envidiarles a los Bilstein. Y ahí estoy con la duda.....
Alguna opinión sobre KONI?

Txuskillo escribió:Ya tengo montados los Good Year f1 asimetric, y despues de 1000 km. me gusta mucho como se ccomporta el coche, suena muchisimo menos que con los Falken, he montado indice de carga de 97, así tardaran mas en salirle los dientes de sierra si es que salen.

Carlos J escribió:Pues mi 9-5 Aero trae unos Dunlop Sport Maxx nuevecitos,en su correspondiente medida pero como no tengo experiencia en este coche , no puedo deciros aunque parece que se comportan aceptablemente bien en seco, eso si son algo ruidosillos.

M4R10 escribió:

Carlos J escribió:Pues mi 9-5 Aero trae unos Dunlop Sport Maxx nuevecitos,en su correspondiente medida pero como no tengo experiencia en este coche , no puedo deciros aunque parece que se comportan aceptablemente bien en seco, eso si son algo ruidosillos.

Algo ruidosillos y con tendencia al taqueo rápido (eje trasero). El comportamiento en seco es bastante mas que aceptable , intachable diría yo.

Carlos J escribió:Pues mi 9-5 Aero trae unos Dunlop Sport Maxx nuevecitos,en su correspondiente medida pero como no tengo experiencia en este coche , no puedo deciros aunque parece que se comportan aceptablemente bien en seco, eso si son algo ruidosillos. No obstante os diré que de los neumaticos que he llevado en mis distintos coches y en los que me han dejado, ninguno como los Yokohama.

Saludos