Club SAAB España

Alegra saber que hay vida más allá de Munich, Stuttgart o Wolfsburg. Muchas gracias por compartirlo con nosotros !!!

Pues sí, la verdad es que el anuncio aquel del C5 invadiendo Berlín estaba muy mal hecho, pero la doble intención era buena, ciertamente parece fabricado por los doiches, donde más se nota que no es así es en que se ve que han puesto imaginación en su diseño.

Efectivamente, salvo que envejezcan mejor o peor, poca diferencia se ecuentra ya entre los alemanes y los franceses. Además en diseño, me quedo con los últimos.

Bonito y digno sucesor de aquel BX que llenó España de diesel.

chencho escribió:
Bonito y digno sucesor de aquel BX que llenó España de diesel.

Y del imbatible Xantia Activa.

Aunque la línea esta verdaderamente conseguida y es digna de alabanza, el único pero que le pondría sería que ya no tienen ese encanto que tenían los mas antiguos. Aunque muchos chevronistas afirmen que son cacharros.

Me parece un coche precioso el nuevo C5, el anterior no solo me parecía feo sino también muy "cutre", no se qué tal coche será.

Como anda de fiabilidad ese HDI Rubén??
De los gasolina no he oido hablar tan bien.
Y hay versión AWD??

Los HDI pecan de lo que todos los diesel: EGR, geometrías del turbo (menos que los del grupo VAG) y sobretodo el dichoso filtro anti partículas en aquellos que hagan mucha ciudad.

Los de gasolina son fiables, pero no destacan por sus prestaciones precisamente.

No hay versión AWD, y la verdad es que tampoco es muy necesaria, ya digo que tiene una motricidad acojonante, y tampoco son tan potentes como para necesitar repartir mucho par, además la mayoría de los AWD del mercado son en realidad tracción delantera con el eje trasero acoplable cuando hay pérdidas de motricidad, pero no en retención etc... así que poco aportan, la verdad... prefiero un delantera con buena motricidad que arrastrar el sobrepeso del AWD tipo haldex.

Viendo como está el mercado, creo que cuando jubile el 9000 me pillaré un C6 de gasolina, azul metalizado con el interior en cuero marfil, andan por poco más de 12 mil euros.

Lo decía porque mi tío quiere jubilar su coche ya y quiere una berlina media, ranchera, gasolina y con AWD (porque sube a esquiar, es requisito indispensable) y duda entre los alemanes... Y los alemanes.
Casi doy la batalla por perdida; a ver si saca SAAB pronto el 9-3 SH AWD

Te refieres car al nuevo MY 2012, no? porque haber ya hay desde hace tiempo SH AWD en Saab..

Celso

Efectivamente Celso, el nuevo. Le duran los coches muchos años y quiere el modelo más nuevo que pueda.

Me gustan los nuevos Citröen, los nuevos C3 y C4 quizás son un pelín sosos, no así los DS, C5 y C6.

A finales de año lanzarán el nuevo DS5 no está nada mal.

el ds4 también está muy bien.

Sobre lo de awd... la verdad es que la suspensión hace que tenga una motricidad muy buena, y poder elevar el coche 20 cm no está mal de cara a no empanzarse en la nieve...

para los amantes del GS.......yo lo soy. http://www.mattysk.dds.nl/

Del GS hay un foro y club que funciona muy bien:

http://www.todogs.org/foros/

Del cual soy socio.