Club SAAB España

Dicen por ahí que han visto a tu 96 en malas compañías, con un 4T, mal asunto.

Enhorabuena por el flamenquito Neo, cuanto más cojo el 96 más me gusta como va.

Neo escribió: La llave de encendido no puede salir del contacto,

No olvides que tienes que poner la palanca en marcha atrás , como en la mayoría de los SAABs.

72Sonnet

Sonett, S O N E T T
(Del sueco; "Så nätt den är" - Qué bonito es ese)

Jaabier escribió:.. han visto a tu 96 en malas compañías, con un 4T, mal asunto....
Citroën GS Club azul '79

Siempre estoy soñando de algún dia mato un GS y me construyo un SAAB 98, de la parte delantera de un SAAB 95 y el culo de un GS...
(foto de SAAB 98)

El monstruito parece apuesto, me gusta bastante. ¿ para cuando Doctor Frankstein ?

Si que tiene buena pinta ese Saab GS, o Citroën 98

¿Sabiais que Citroën y Saab tuvieron un principio de acuerdo para fabricar helicópteros?

Citrocóptero

Hoy me ha llegado el pertronix para tu V4 y la bobina de alta, a ver si mañana por la mañana puedo ponértelo... hoy se me ha echado la noche encima y tampoco tenía la estroboscópica para medir bien el avance

Gracias, gracias, gracias, gracias .....

Bueno... ya está puesto el ignitor y la bobina en el 96. EL coche venía un poco atrasado y por eso petardeaba un poco. Ahora va bastante más fino... y suena de coña

Los V4 emiten un hermoso sonido, recuerdo las Honda VFR, que maravilla oírlas subir de vueltas.

Me trae recuerdos de mi etapa de air cooled además el de neo tiene picado el silencioso delantero y ruge bastante

Para cuando un nuevo post..por ejemplo: este es mi 96.
Como sigais tirando de este hilo al final acabará rompiéndose.
Solo una sugerencia.

Neo:

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ ENHORABUENA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ PRECIOSO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

c**o, dejar de dar envidia, con estos post a uno le dan hasta retortijons de envidia (eso sí, sana ¡¡ehhhh!!!)

A disfrutarlo poniéndolo a punto (se le vé que está muy entero) y luego conduciéndolo.



PD.- Cress: enhorabuena a tí también por el can meneacuellos. ¿Es de los que se le encendían los ojos cuando frenas?

Bueno... después del ponerle el pertronix ignitor y la bobina al coche de neo, hoy me ha ayudado a ponerle el nuevo silencioso delantero que estaba hecho un asco, he montado bien las zapatas traseras (el coche no frenaba nada con el freno de mano y creí que eran las zapatas, pero al abrir el tambor he visto que las zapatas estaban bien pero mal montadas, así que las he puesto bien... también montaré discos y pastillas nuevas delante, latiguillos y cambiar el líquido de freno.

Las pinzas delanteras están bastante agarradas por la corrosión y el tiempo que hace que no se cambian las pastillas... no hay manera de hacer retroceder el émbolo... las he dejado en un poco de aflojalotodo hasta que pueda volver a meterle mano hacia mediados de semana.

Por cierto... mira que es complicado sacar el escape viejo y meter el nuevo... además no sobra el espacio para meter la mano en la bancada derecha... el alternador, un relé... apenas hay sitio para las manos

Por lo que veo el último que le puso zapatas a ese coche también las montó al revés... como yo , si no llega a ser por Martin

Si que es curioso el tubo de escape, ¿esos pequeños bombos que lleva en los extremos, están vacíos o llevan algo dentro?