Club SAAB España

siendo jueves y en horario laboral...¿que pasa que nadie trabaja? todo el mundo metido en el foro y jugando con las fotitos. Os van a empurar.

Este lo sé pero vamos a darle margen...

cresslime escribió:siendo jueves y en horario laboral...¿que pasa que nadie trabaja? todo el mundo metido en el foro y jugando con las fotitos. Os van a empurar.

Y tu estas de vacaciones 8)

Agusaab, yo me doy por vencido. Creía haberlo idenficado con el que adjunto pero veo que no es así.

joan escribió:Agusaab, yo me doy por vencido. Creía haberlo idenficado con el que adjunto pero veo que no es así.

El que tu has puesto es un Simca Matra, no???
Venga Ruben, chulito, dilo si lo sabes 8) 8) 8)

Agu, caliente, caliente. (En ambos sentidos).
El motor es Simca pero la carrocería no es Matra.
Se trata de un CG 1300.
CG son las siglas de Chappe et Guessalin, carrocero que fabricó en serie un anti-Alpine que no consiguió el éxito esperado.
Bueno, ahora deja de hacerte el interesante y di el nombre del bólido de tu foto.

joan escribió:Agu, caliente, caliente. (En ambos sentidos).
El motor es Simca pero la carrocería no es Matra.
Se trata de un CG 1300.
CG son las siglas de Chappe et Guessalin, carrocero que fabricó en serie un anti-Alpine que no consiguió el éxito esperado.
Bueno, ahora deja de hacerte el interesante y di el nombre del bólido de tu foto.

Espera que el bueno de Ruben, lo acierte

Bueno, bueno, bueno, Ruben creo que te has marcado un farol
Joan el bolido en cuestion es un : DB Coach Super Rallye del 1960
Venga otro mas

Es un seat fura crono?

¡Este sí que lo conozco!

Es un AMC Pacer, uno de los coches americanos más feos de los '70, un vehículo compacto (para los estándares USA) que se transformó en una especie de icono "trash". 8)

¡Muy bien Liyu!
El AMC Pacer X se fabricó de 1975 a 1980. La producción fue de 280.858 unidades y una de las motorizaciones más habituales fue un 6 cilindros en línea de 4.235 c.c. y 120 CV, con cambio automático de tres velocidades.
Inicilamente tenía que estar dotado de un motor Wankel pero la crisis del petroleo de los 70 y problemas en el desarrollo del motor rotativo obligaron a la marca a adoptar una motorización convencional.
Total, que el vehículo pasó con mas pena que gloria.
Y ahora otra foto. Como es facil, aver si añadis algún dato técnico.

Me suena de haber visto antes ese morro... ¿Es inglés este adefesio? ¿Por casualidad, es un Lotus? No sé, no sé...

¡Adefesio!!!
Arderás en el infierno si vas haciendo afiramciones de este tipo.
Estas aplicando este calificativo a un producto de una de las mas prestigiosas empresas de la industria automovilística francesa.
Venga Rubén, ilumina al amigo Liyu, que seguro que lo sabes.
Agu, ¿donde estas?

¡Hombre, Joan! No me digas que te gusta este modelo... Pero si hasta el Pacer tiene más encanto .

A ver, iluminad mi pobre ignorancia (y mi "mal gusto")

Liyu escribió:¡Este sí que lo conozco!

Es un AMC Pacer, uno de los coches americanos más feos de los '70, un vehículo compacto (para los estándares USA) que se transformó en una especie de icono "trash". 8)

Un quesito para mi niño