Club SAAB España

El interruptor de Hg tiene la misión de impedir que se pueda conectar -por despiste, claro- la luneta térmica de la ventanilla trasera, la que va en la lona, cuando está descapotado el coche-

Si se encienden las tres luces interiores, revisa el conmutador de encendido del alumbrado interior, el de las tres posiciones, justo al lado de la llave de contacto. Es de los pocos elementos que pueden hacer encender las tres luces a la vez.

A ver si hay suerte,
Un saludo,

Yo me refería al conmutador que va en el
Maletero que hace que se enciendan las
Luces cuando este se abre y es el que podía
Estar fallando..

El interruptor del maletero solo enciende la luz del maletero al abrirlo.
A no ser que esté modificado el esquema original, claro.
Un saludo,

Pues el mío enciende todas....
Crees que puede ser el origen y que al
Coger algún baches las encienda??

Un saludo.

pacomas escribió:Pues el mío enciende todas....

Es muy raro. Debe estar modificado el esquema, si verdaderamente el fallo proviene del interruptor del maletero.

Si llevas en posición "ON" el interruptor que está montado en el mismo plafón de alumbrado del maletero, pónlo en posición "OFF".
O bien desconecta el cable del interruptor del maletero y aíslalo de masa.
En cualquiera de las dos situaciones, circula con el coche y observa si se encienden las luces al pasar por esos baches. Si no se encienden, ahí está el problema. Posiblemente el maletero no cierra todo lo bien que debiera.

Si se encienden las luces, habrá que buscar por otro lado. Ya contarás.

Un saludo,

Ok, probare a ver y ya te contare, muchas
Gracias por el interés,

Un saludo.

Hoy con los peques...

Hoy estamos de cumpleaños hemos
Hecho los 200.000Km, esperemos que
Hagamos muchos más juntos...

Buenas, tengo la capota despegada alrededor
De la luneta trasera, me podéis aconsejar
Con qué pegarla y si hay que pegarla todo
Al rededor de la luneta o solamente la parte
De abajo.
Gracias y saludos.

Con silicona de lunas no te quedaría mil,aunque primero pasante por talleres de lunas o arte móvil por si acaso no fuera muy caro,un saludo Francisco.

Yo también quiero saber al igual que Pacomas con que pintura se pinta el alerón engomado del 900 y de los 9000 viejunos, no veo yo la opción del Autoglim Bumper Care ese; Este se ha olvidado de pintar el mismo y es lo que acaba el pintado del cabrio; No me cabe duda que con una pintura elástica pero ¿puede ser la que se utiliza para el pintado de espuma de poliuretano? No encuentro nada en el buscador

El bumper-care funciona GENIAL. Muchos socios lo hemos comprobado durante muchos años.
Una o dos veces al año se lo doy y aguanta sin problemas. Parece nuevo

Es espuma. No es pintable.
Todos los que he visto pintados han quedado, siendo suave "como el culo" y evidentemente por la naturaleza porosa y flexible del material no va a durar nada.


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