Club SAAB España

Enhorabuena Julian!! Pedazo caro que os lleváis!!

Paso a comentar algunas impresiones. Hoy he hecho un viaje de unos 100 km por ciudad, secundarias, nacionales y autovía.
Por ciudad es comodísimo el automático.Por carretera filtra mejor que el mío, pero claro, el mío lleva los dos silentblocks de los trapecios delanteros para cambiar. Por autovía sin tráfico alcanzas sin darte cuenta velocidades que no voy a decir en público.
Respecto al mío, echo de menos los asientos ventilados y el empuje. Este corre lo suyo, pero no empuja tan fuerte como el otro, así como el sonido del turbo que en este casi brilla por su ausencia. De todas formas esos asientos agarran más y mejor que los otros, no hay mal que por bien no venga. A este se le ve más nuevo, y es que ya sabéis que no es la primera vez que manifiesto que la 1ª serie salió ya desfasada desde que se presentó en el salón del automóvil. Unos faros de metraquilato ( y si son de xenon ya es incomparable), una parrilla integrada, unos pilotos traseros sin esas lineas tan de los 90, y un paragolpes trasero más redondeado, hacen o pueden hacer milagros. Para que os hagáis una idea, el azul es de Mayo de 2000, el gris de Junio de 2002, pero en lugar de dos años, cuando los ves por separado parece que haya una diferencia de 5 o 6 años entre uno y otro. Lo mismo de las llantas, que de las primeras a las de hélice parece que hay muchos años de diferencia por mucha personalidad que tengan las primeras ( aunque en este foro hay gustos para todo y gente que pone las primeras en un 2ª serie). Este coche en concreto lleva las lantas pintadas como se puede ver en las fotos, si bien en un principio no me gustaban les voy cogiendo el gustillo. Noto que atrae más miradas que el azul, aunque las llantas de ese azul siguen llamando mucho. Tampoco me gusta que la gente mire a mi paso, la verdad, pero más dicreto no se le puede hacer. Hay que reconocer en favor del azul, que precisa pintar rozones y desbollar puertas, quitar el alerón y quitar las lunas tintadas (son del color más oscuro que había) y estoy seguro que con esas mejoras el azul ganaría casi el empaque de este.
En fín, estoy encantado con ambos, la verdad.

P.d.: a los que sí gustan las llantas negras es a la gente de hasta 45 años, comprobado. También a los tuneros de Barbastro.

MOSER escribió:( aunque en este foro hay gustos para todo y gente que pone las primeras en un 2ª serie).

La elegancia esta en la diferencia

Y como tal, esa toque de elegancia distinguida sólo la tenía la primera versión. La segunda combina deportividad y dinamismo.
Desfasado Nunca. Parece mentira que vengas de un 605 con motor PRV

M4R10 escribió:

MOSER escribió:( aunque en este foro hay gustos para todo y gente que pone las primeras en un 2ª serie).

La elegancia esta en la diferencia

Y como tal, esa toque de elegancia distinguida sólo la tenía la primera versión. La segunda combina deportividad y dinamismo.
Desfasado Nunca. Parece mentira que vengas de un 605 con motor PRV

Hola, soy nuevo en el club, ya que voy a comprarme un 95 Aero del 97, es un coche que me ha encantado, quisiera que me pudieseis decir el tipo de distribucion que lleva y los consumos que mas o menos lleva, de como va el coche es una pasada, disfrute el poco rato que me lo dejaron probar, y tambien saber si hay alguno similar por castellon.

Saab95AeroCS escribió:Hola, soy nuevo en el club, ya que voy a comprarme un 95 Aero del 97, es un coche que me ha encantado, quisiera que me pudieseis decir el tipo de distribucion que lleva y los consumos que mas o menos lleva, de como va el coche es una pasada, disfrute el poco rato que me lo dejaron probar, y tambien saber si hay alguno similar por castellon.

Perdon, de 1997 no, de 2007. es el 2.3 turbo de 260 CV. con cambio automatico.

Saab95AeroCS escribió:

Saab95AeroCS escribió:Hola, soy nuevo en el club, ya que voy a comprarme un 95 Aero del 97, es un coche que me ha encantado, quisiera que me pudieseis decir el tipo de distribucion que lleva y los consumos que mas o menos lleva, de como va el coche es una pasada, disfrute el poco rato que me lo dejaron probar, y tambien saber si hay alguno similar por castellon.

Perdon, de 1997 no, de 2007. es el 2.3 turbo de 260 CV. con cambio automatico.

Bienvenido

Si es un modelo del 97 y automatico 2.3 aero lo mas que desarrolaban en potencia era 230 cv solo fue en los modelos posteriores al 2005 si no me equivoco que desarrolaban 260 cv
En el que probaste si esta reprogramado de electrònica se jude llegar hasta 270 cv en configuracion de serie .
Si quieres mas cv ya hay que meter se en mas modificaciones

Saab95AeroCS escribió:Hola, soy nuevo en el club, ya que voy a comprarme un 95 Aero del 97, es un coche que me ha encantado, quisiera que me pudieseis decir el tipo de distribucion que lleva y los consumos que mas o menos lleva, de como va el coche es una pasada, disfrute el poco rato que me lo dejaron probar, y tambien saber si hay alguno similar por castellon.

Lo de Castellón , no te lo puedo decir , pero que es motor duro si ,consumos , en mi caso , urbano y semi urbano , andaba por 11,5litros , no me parece mucho.
La distribución por cadena , es decir cambiar aceite filtros y bujías , e igual cada muchísimos kms la correa de servicios , nada complicado .
Como coche me parece muy bueno.
Ya nos dirás , y bienvenido

Enric, que ha corregido , es del 2007 , no del 97 , en esa época sólo había el 9000 aero

torrens escribió:Enric, que ha corregido , es del 2007 , no del 97 , en esa época sólo había el 9000 aero

Todos més disculpas por el lapsus , gran auto , pudes mirar el que adquirio nuestro amigo i socio enanoloco
Si sucumbes a sus encantos i esta bien seguido de mantenimiento tienes un v3hiculo para años
Personalmente me gusta mas en Sw que en berlina

Ya lo mirare, mi padre tiene un Saab 93TidSH del 2008, y la verdad es que la diferencia es abismal en cuanto a acabados y comodidad, el coche me lo quedo seguro, va equipado hasta arriba con asientos calefactados y ventilados, xenon, retrovisores antideslumbramiento, sensor de parking, negro metalizado y un aire de elegancia y deportividad que no es agresiva hasta que dejas a alguno que te mire la matricula jeje, el rato que lo probe disfrute como un niño, ademas siempre ha pasado las revisiones en el servicio oficial que es el mismo que el de mi padre y ya nos conocen. tiene 120.000 km.

Saab95AeroCS escribió:Ya lo mirare, mi padre tiene un Saab 93TidSH del 2008, y la verdad es que la diferencia es abismal en cuanto a acabados y comodidad, el coche me lo quedo seguro, va equipado hasta arriba con asientos calefactados y ventilados, xenon, retrovisores antideslumbramiento, sensor de parking, negro metalizado y un aire de elegancia y deportividad que no es agresiva hasta que dejas a alguno que te mire la matricula jeje, el rato que lo probe disfrute como un niño, ademas siempre ha pasado las revisiones en el servicio oficial que es el mismo que el de mi padre y ya nos conocen. tiene 120.000 km.

Pues si llegas a passar del lado oculto de la fuerza como yo hice con el mio , los socios que lo cataron o que lo intentaron seguir por la carretera ( chencho ) se quedaron mas que sorprendidos por su comprtamiento

enric escribió:

Saab95AeroCS escribió:Ya lo mirare, mi padre tiene un Saab 93TidSH del 2008, y la verdad es que la diferencia es abismal en cuanto a acabados y comodidad, el coche me lo quedo seguro, va equipado hasta arriba con asientos calefactados y ventilados, xenon, retrovisores antideslumbramiento, sensor de parking, negro metalizado y un aire de elegancia y deportividad que no es agresiva hasta que dejas a alguno que te mire la matricula jeje, el rato que lo probe disfrute como un niño, ademas siempre ha pasado las revisiones en el servicio oficial que es el mismo que el de mi padre y ya nos conocen. tiene 120.000 km.

Pues si llegas a passar del lado oculto de la fuerza como yo hice con el mio , los socios que lo cataron o que lo intentaron seguir por la carretera ( chencho ) se quedaron mas que sorprendidos por su comprtamiento

Yo de momento lo dejare en su estado original, no creo que necesite ni reprogramaciones ni nada, si eso cuando tenga otro coche me lo pensare, pero este va a tener que llevarme todos los dias....

Actualizo el tema para enseñaros las nuevas llantas. Al final me cansaron las llantas negras y le puse unas con muchísima personalidad

Muy muy bonito Julian...y con ese fondo todavía más.
Son 17 o 18?
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