Club SAAB España

Dalai escribió:pues no pude ni sacar los brazos de los limpiaparabrisas.

El encaje de los limpis es conico i si solo aflojas i sacas el tornillo de 13 tirando con la mano no salen.

En primer test puedes con un mazo de goma golpear suavemente por los laterales de la parte redonda del brazo de limpia i si no funciona con un taco de madera plano apoyado en el parabrisa y un destornilador plano que se apoya encima haces palanca suavemente y los sacaras

Yo saque los mios de esta manera

Este auto se repara solo

sera el nuevo K2000 ?

os cuento , este fin de semana passado aprovechamos apara dar nos una escapada con el cabrio que despues de la tregua hivernal le tocaba un poco pasear .
Fuimos a ver el Rally costa brava Classic , con autos realmente espectaculares de conservacion y prestaciones .
Hace unos dias previos al paseo note que me perdia unas gotas de liquido refrigerante por un APPENDICITIS de tubo que lle va en los que traen el liquido al radiador de calefaccion del habitaculo
( ver foto )

http://imageshack.com/a/img18/1361/f50mm.jpg

lo mire , lo manosee , lo presione per casi nada como si fuera un poro . Lo que me sorprende es cual es la utilidad de este trozo de tubo cortado y soldado como si hubira habido un error
en su destino final inicila y se ubiese cortado y soldado en fabricacion

Mientras que l APPENDICITIS no se convierta en PERITONITIS

en fin nos vamos fin de semana perfecto el dia del regreso al sacar el auto del parking del hotel ( habia un escalon que bajar lo que hice de lado ) poco tiempo despues se me enciende el testigo de fallo de caja automatica y motor .
Me paro saco los fusibles 17 y 26 , arranco el auto los testigos siguen encendidos pero el Modo SPORT y WINTER funcionan ?? cosa que no es possible si hay fallo motor o caja . Hacemos el regreso todo bien Y al llegar a casa dejo el auto en frente para descargar maletas .
A los 5 minutos rgreso para guardar el auto al garage lo arranco y los dos testigos se habian apagado ?? ayer comprobe el APPENDICITIS y tampoco supuraba liquido

este auto es magico se auto repara lo del appendicitis me lo mirare con lupa y la electronica se que es un falso contacto en algun conector

Alguien tiene idea o experiencia en un caso similar

enric

Despues un invierno ajetreado con mudanza y mini cueva nueva para los dos SAAB de la casa, nos tocaba ya disfrutar del cabrio con el bue tiempo que viene

El fin de semana passado durante un aexcursion familliar con el cabrio , tuve el despiste de cerrar la maneta antes que acabe de cerrar el cubre capota y que se tense ella .
Eso me genero un fallo capota en el SID y bajando del auto la volvi a recoger en su espacio manualmente y suavemente la capota , volvi accionar el boton y el ciclo se hizo completamente .

Lo que si detecte era ue como si tuvuese poca fuerza el hydraulico , ayer desmonte la bomba y el deposito para comprobar el nivel y estos 3 cm por debajo del minimo ( no me estraña que tuvuera poca fuerza en el movimiento )

https://www.dropbox.com/s/j495k5y7n67aq ... 171337.jpg


Complete el nivel de aceite con el adecuado ( es uno de los varios possibles )

PENTOSIN CHF 11 S

https://www.dropbox.com/s/3vcqz0az6usc1 ... 182437.jpg


Luego segun los consejos ( gracias JRL ) hice 6 cilclos completos para purgar le sistema de possibles burbujas de aire en el , volvi a ajustar le nivel de aceite en el deposito ( bajo unos 5mm despues de los 6 ciclos )
Volvi a montar lo y como cambio al velocidad de funcionamiento de la capota y la fuerza que tiene al tensar-se para que se haga el cierre del 5 arco

En breve le tocara cepillado a fondo de la capota con jabon de Renovo , una capita de de tinte negro de Renovo y otra de impermeabilizante de Renovo para ver llegar el otoño con el techo preparado

Despues del matenimiento del hidraulico a la capota ya le tocaba un rejuvecenimiento a base de RENOVO
Compre los productos au comptoir du cabrioloet ( servicio en 3 dias i con tax free )

Despues de un buen cepillado con el jabon

https://www.dropbox.com/sc/9sr6z2le0ifp ... rsKlC7a0Ca

He atacado la capota con una capa de renovador negro,la aplicacion es facil y solo hay que dejar-lo bien secar unas 24 horas

https://www.dropbox.com/sc/6tdiu5spqp5k ... gusAvB7cJa

la differencia durante la aplicaccion es ya sorprendente

Y despues del tinte una vez seco una capa de impermabilizante

El consejo que dare es de tener preparado un poceo de agua con una batyeta humeda por si hay alguna gota de tinte que salpica durante la aplicacion y no querer ir con prisa ( trade en tintar-la 1h ) mas otra hora para el impermeabilizante

Este es mas escurredido que el tinte entonces el consejo que os doy para las partes inclinadas es de aprobechar el deslize del producto con la gravedad para ir bajando con el pincel en los laterales

Ahi va el resultado final

https://www.dropbox.com/sc/t8ljucmzdxir ... nv4NJbJ2Pa

https://www.dropbox.com/sc/q0pxumkx06s8 ... I1habSmbfa

El tratamiento con Renovo obra maravillas. Yo se lo aplico anualmente.

jrl escribió:El tratamiento con Renovo obra maravillas. Yo se lo aplico anualmente.

Pues Si JRL lo tendre en cuenta visto el buen resultado


La verdad que el resultado es exellente, creo que nunca se le hizo nada a la capota de mi 93 desde que salio de fabrica y alugunos socios hasta me preguntaron si se cambio por el buen estado de conservacion que tenia .

Lo cierto es que despues de casi tres años que lo tenemos en casa y al ser la capota original le tocaba un poco de antencion.

Retomo el hilo del cabrio que despuès del verano passdo sucedieron algunos cambios

En 1 de Octubre del 2014 un caballero confundio freno i accelerador en su semaforo i el mequetrefe BMW 645 flamante se partio los piños contra un posterior macizo Sueco

El resultado del encuentro fue Suecia 1 Alemania 0 ( para lo que siempre piensan en la poderosa potencia del Rhino les fue mal )

ahi van las foto del resultado

Total que visto que una parte la cubria le seguro nos metimos en semana santa del 2015 en planxisteria , para borrar lo stigmatas de sus 15 años recien cumplidos
Lo que sucedio fue despuès un conjunto de conjuros al dueño del taller , le tenian que installar una nueva cabina de pintura duespues de semana santa y se demoro la cosa dos semanas mas .

Cuando tuvo la cabina de pintura nueva ,uno de sus planxistas mientras passaba la rebarbadora por un chassis se le cola por los latérales de las gafas de proteccion una astilla metalica y casi pierde el ojo el hombre

A la semana el pintor aydando a un compañero de le bloque la espalda haciendo un movimiento para sujetar una pieza en el montage de otro auto

A los 15 dias el dueño del taller que es muy buen hombre y que se encontraba ya con dos bajas en su plantilla de 4 su padre lo ingressan en urgencia por piedras en los riñones

Total la cosa se démoro de tal manera ( que casi es por pensar que le hicieran wodoo o le hecharon un sortilegio a este hombre ) que llegamos a las vacacones y el auto sin acabar .
Nos fuimos de vacaciones con el 95 y al regresar vacaciones en la planchisteria ya que bien se sabe en agosto mucha gente hace vacaciones
Bien casi es de chiste al final el 28 de Agosto pude recuperar el auto terminado

Se pinto entero con su verde original y el resultado o lo dejo apreciar
al fnal merecia la pena tener un poco de paciencia

Bien está lo que bien acaba! Coche nuevo, felicidades!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Luce espectacular Enric!!

Yo no soy tan paciente como tu!! Impresionante!! Cómo me gusta el verde!!!

chems escribió:Yo no soy tan paciente como tu!! Impresionante!! Cómo me gusta el verde!!!

La paciencia siempre tiene su recompensa , lo veras en Cuenca si el tiempo acompaña vendremos con el .

Despues de una hibernación placida y calentita .
Le toco el jueves passado la revision al S.O en mis tierras natales luego visita de cortesia a la itv.
Parte de estado de forma exellente con sus 122 000 km con sus 16 años a cuestas solo un leve desequilibrio en el freno de mano nada grave
Aprovechamos ayer para ir de paseo primaveral ya que el tiempo lo permitia

Preciosa foto y fantástico cabrio!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

allclassics escribió:Preciosa foto y fantástico cabrio!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

si el tiempo lo permite lo veras el sabado