Club SAAB España

Jotaele escribió:Qué es lo que le has hecho a los paragolpes exactamente?? Han quedado de lujo, no??

Eso Manu, cuenta, qué le has hecho a los paragolpes? Pintarlos o algún producto? Imagino que lo primero.

como estaban bastante mal (golpes, grietas, bultitos, deformidades y demás familia) han tenido que pasar por chapa y pintura además se han sujetado correctamente todas las molduras.

Finalmente ¿qué moldura cromada/plateada le has puesto?

De momento sigue con las suyas a la espera del próximo empujón.

Poco a poco. Ya sabes...esto es de resistencia no de velocidad.

La verdad es que te está quedando muy bien.

Los interiores ¿los has tratado ya a conciencia? me refiero a agua y jabón.

Unas fotillos del interior.

No había olvidado lo de las fotos, pero no consigo que salgan muy finas, sirvan de muestra éstas después de tus consejos

Lo que me fastidiaba era ver el panel que cubre los pilotos traseros hecho una lástima, así que viendo el capítulo 32650 de bricomanía y hasta que este invierno en casita, que consiga intentar restaurarlo pues... trocito de contrachapado, dos capas de tapaporos y pintura mate y de momento hace su misión.

La pieza esa de los pilotos está mal en todos los sedán - cabrio, la estanqueidad no es muy buena y acaba entrando el agua, que no se lleva nada bien con el cartón.
Enhorabuena por la restauración.

Los paneles traseros los he sacado sin problemas gracias a vuestra indicaciones, pero antes de romper nada ¿cómo salen de su sitio (del panel) las luces de cortesía traseras? tengo que llevar los paneles a tapizarlos y no quiero liarla parda. No he localizado nada. Me da que quitando el anillo metálico que recoge el conjunto por su parte posterior pero...

Bueno pues los nuevos paneles ya están colocaditos desde hace unas semanas, al igual que la chapita delantera gracias a Jambrina, con lo que hemos ganado 5 ponys más seguro
El otro día en Valencia hablando del por qué no salía aire por la zona inferior, se comentó que podía venir por alguna desconexión en el pulmón blanquito (en el mío, va debajo de la rueda de repuesto, en otros va en una de las aletas delanteras) pues bien, encontré lo que yo pensaba que era un desagüe en un principio, creo que es uno de los tubos que va a una de las bocas, pero... es posible ¿que falte otra? o quizás un tapón para la boca más finita?? lo digo porque por esta última sale aire y no parece muy coherente.

El tubo está suelto. Entran 2 al acumulador de vacío.

Precisamente otro día se los cambié al nuestro. Uno va desde el colector de admisión, pasa pegado al mamparo bajo el parabrisas y se mete en el acumulador, luego del mismo sale otro que se mete por debajo de la entrada de aire al habitáculo hasta el super-laberinto de trampillas y pulmoncillos que llevan estos tarros tras el salpicadero.

Por donde van en los cabrio desde el motor hasta el maletero??

No sé sí irá por debajo de la moqueta. Pero va al pitorro fino o al otro ?

Bueno pues después de probar el pitorro en ambas bocas, lógicamente por la que queda libre sale aire, vamos que no cierra el circuito. Como me quedé con mal gusto... pues nos fuimos a probar los nuevas herraduras de rocinante y de paso disfrutar de la provincia de Cuenca, un sitio fabuloso que bien conoce nuestro socio JLE. (ésto para una rutilla da y hasta ahí puedo hablar.... y JLE también )
Sí, efectivamente debido a un pequeño error de logística (que debe de estar a punto de solucionarse) hace que lleve dos tapas incorrectas. Pero no me iba a amargar el viaje por eso. Además antes de marchar recibí un paquetito... que me hizo que el finde fuese todavía mejor. Y esto para dentro de unos días, con su crónica correspondiente.

Bueno, por la forma ya sabemos que jamones no son.

¿de qué medida?

Ese asunto logístico se arreglara este fin de semana... Me gusta mucho como quedan.

A saber que llevan esos paquetes.... La colección de vinilos de Roy Orbison?

MarioSaab escribió:Ese asunto logístico se arreglara este fin de semana... Me gusta mucho como quedan.

A saber que llevan esos paquetes.... La colección de vinilos de Roy Orbison?

No, de AEROsmith