Página 5 de 9

Publicado: Vie Feb 13, 2004 12:10 am
por victor
Hola Titanio,
Pues como dice Agusaab me alegra que trastees en tu coche, lo uses de cobaya y me lo cuentes después :wink:

bueno fuera coñas, yo estuve mirando el altavoz central, bajo el SID, y aunque hay conector no llega señal, lo miré con polímetro y conectando un altavoz cutre (el de serie vaya :roll: ).

A las puertas como dices llega el conector, no lo sabía pero lo imaginaba, el tema es que se queda debajo del asiento (de conductor?) pq el equipo de 150W lo que lleva es una etapa justo allí de 80W (70+80=150W), que reparte unos 30+30 a puertas y 20 al del SID.

Bueno lo de cablear con fibra optica sinceramente lo desconozco, me suena a ciencia ficción, además el equipo de 70W creo que no tiene fibra.

Si te sirve de trasteo, te adjunto esto para conectar el altavoz central de la web de saabcentral, realmente es por un tema del TEL1. Lo suscribe un tal alex_c que es la pera patatera (bueno es ingeniero electrónico creo). Cómo va tu inglés?

Ya me lo explicarás...

Publicado: Vie Feb 13, 2004 12:23 am
por victor
coñe no me ha funcionado el copy/paste, no puedo adjuntar un archivo con texto&imágen, y no puedo editar nada pq en esta partición solo tengo Win98 pelado y un par de cosillas más.
Cuando tenga tiempo ya lo editaré en el Win2000, en todo caso corre un link de Aeromac y salen los pins relacionados.

Publicado: Vie Feb 13, 2004 7:20 am
por titanio
Yo tambien me dedico a temas de eléctronica e informática, por eso no tengo problema en investigar en el coche, mejor ahora que está en garantía.

El equipo de 70 w tambien lleva fibra optica, pero no me refiero a cablear fibra optica para poner la etapa original de SAAB. Una etapa de 3 canales estandar sale por unos 100 euros. Si como creo en el conector que hay bajo el asiento tenemos la alimentación y los cables de los altavoces, solo habria que tirar un cable RCA doble de buena calidad hasta el amplificador principal y allí conectarlo a traves de un conversor de baja a este.

saludos

Publicado: Vie Feb 13, 2004 9:41 am
por Er Torete
Pues si explicas esto con mas detalle, me ofrezco de conejillo de indias
Me estare volviendo un Mc Giver ??? :roll: :roll: :roll:
Tienes razon mejor en garantia :oops: 8) 8) 8)

Publicado: Vie Feb 13, 2004 11:18 am
por Dalai
AGUSAAB escribió:Pues si explicas esto con mas detalle, me ofrezco de conejillo de indias
Me estare volviendo un Mc Giver ??? :roll: :roll: :roll:
Tienes razon mejor en garantia :oops: 8) 8) 8)
no, Mc Tuner, ji, ji :twisted:

Publicado: Vie Feb 13, 2004 12:37 pm
por edusaab
que yo sepa.......el equipo basico de 70w no lleva fibra optica....por eso no se le puede poner ni infotaiment ni gps.

Saludos

Publicado: Vie Feb 13, 2004 2:43 pm
por titanio
Te puedo asegurar que el equipo de 70 lleva fibra y además operativa. Lo que no han instalado son los ramales de fibra que van al amplificador del asiento del conductor y al amplificador del maletero.

Por lo que he visto hasta ahora cualquier modelo lleva todos los conectores para todas las opciones que se pueden pedir a fabrica y que luego no te dejan pedir como accesorios.

Coste opción: 200 euros
Por ejemplo los retrovisores motorizados son opcion y sin embargo en el modelo linear existen los conectores preparados. Es decir con sustituir los retrovisores por los que tienen motor y dar de alta con el TECH2 estarían operativos. Otro tema es que se quiera pagar lo que puedan pedir.

Coste opción: 150 euros
El sensor de lluvia va integrado en el parabrisas y dentro de la consola del techo existe un conector para dicho sensor.

Coste opción: 175 euros
El espejo interior fotosensible tambien tiene su conector preparado en la consola del techo, aunque no sé si es necesario activarlo con el TECH2.

Coste opción: 100 euros
De la misma forma estoy seguro de que el cierre expres de las ventanillas tambien se puede añadir. Los grupos de mando donde van los interruptores son exactamente los mismos en todas las versiones. Creo que solo cambia la membrana de goma conductora (similar a la de los mandos a distancia) que existe entre el botón y la placa de circuito.

Coste opción: 100 euros
Los sensores de presión transmiten la señal por radio, igual que el mando de apertura, a un receptor que está colocado en el volante. Es decir que si colocamos estas valvulas y activamos la función con el TECH2 ya tenemos sensores de presión.

Por venir cableado vienen hasta los conectores de la calefacción de los asientos.

En mi coche existe además un conector en la parte interior del paragolpes delantero que no se de que va, pero ya me enteraré.
(sospecho que pueda ser el conector para los lavafaros en caso de llevar xenon)

Estoy de acuerdo en que si hubiese considerado imprescindibles estas opciones habría sido mejor y más barato cogerlas de fabrica, pero como ya dije era más suculento el descuento que me hacian.

Esto no quita que me apetezca tener un sonido mejor en el coche y tal vez el cierre expres , pero eso ya se verá.

Si os fijais los costes de las opciones son minimos, lo que me dá a entender que el material a emplear tambien es minimo. El porqué no se pueden poner despues de fabricación, pues supongo que razones comerciales.

Saludos

Publicado: Vie Feb 13, 2004 7:02 pm
por Er Torete
Efectivamente, el basico tambien lleva fibra optica. Lo he visto con dos de mis tres ojos :wink: :wink: :wink:

Publicado: Vie Feb 13, 2004 11:32 pm
por victor
Si le "vendeis" al Mc Tuner de Agusaab que hay un inclinómetro digital que se conecta vía Bluetooth con el móvil seguro que se apunta :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Y una estación metereológica conectada por Handsfree al hombre del tiempo de TV1? Agusaab, eso sí que sí!!!!!!
:wink: Si es que entrar en su coche de aquí a 1 año será como pilotar el Columbia!

Yo tb me quedé gratamente sorprendido por el precio de las opciones en mi humilde Linear, cogí 5 de tipo confort pero el presupuesto (y la mujer) me impidió seguir. La opción de los sensores de presión es muy buena idea, quién pregunta primero a SAAB? 8)

Publicado: Sab Feb 14, 2004 11:36 am
por Er Torete
Mc Tuner :evil: :evil: :evil: ????
Como si fuera yo el unico :roll: :roll: :roll:

Publicado: Dom Feb 15, 2004 11:02 pm
por victor
Reconozco que yo tb estuve tuneando los altavoces del maletero, metido dentro y solo me salian las piernas :oops: :oops: :oops: :wink: .

Creo que a alguno que me vió le vinieron ganas de encerrarme dentro y llevarme a un psiquiátrico :lol:

Hablando de tunning, voy a llevar el coche a poner un kit manos libres a un "taller" que hay en Barcelona, se llama Auto-Radio Mandri. Alguien tiene experiencia de calidad y precio?
:shock: :shock: Es que me da miedo empezar a desmontar plásticos, me estoy haciendo viejo...

Publicado: Lun Feb 16, 2004 1:39 pm
por Djtt
Creo que todos tenemos algo de Mc Tuner en nuestr interior... :wink:

Acabo de llamar a la Saab y me han dicho que la opción de teléfono integrado no estará disponible hasta dentro de dos o tres meses... :?

Un saabludo!

Publicado: Lun Feb 16, 2004 2:00 pm
por Er Torete
Djtt escribió:Creo que todos tenemos algo de Mc Tuner en nuestr interior... :wink:

Acabo de llamar a la Saab y me han dicho que la opción de teléfono integrado no estará disponible hasta dentro de dos o tres meses... :?

Un saabludo!
Djtt, si tu pones tu Cannondale... yo pongo mi Trek Elite 9.8 :wink:

Publicado: Lun Feb 16, 2004 3:02 pm
por pupss
Vale, pues yo pongo mi GT Tempest.... :roll: :wink:

Publicado: Lun Feb 16, 2004 3:30 pm
por Álvaro Ruiz
Djtt escribió:Acabo de llamar a la Saab y me han dicho que la opción de teléfono integrado no estará disponible hasta dentro de dos o tres meses...
Pues eso mismo dijeron antes del Verano del año pasado :evil: :evil: :evil: :evil: Qué morro tienen :x