Un flamante KDJ 120 VX automático, Toyota 4ever xD
Elevado +5, separadores y ruedas AT.
El tuyo... bloqueito??
Marchas atras para sacar la llave: ¿es un inconveniente?
Moderador: Moderadores
Bien.
Hace dos dias que gasto un Saab 900GM S de 1996. Es mi primer coche. Cuando llegué a casa el viernes, con el coche recién comprado, aparco, apago el coche y ¡horror! no me quiere dar la llave!! Demonios, qué será esto?
Me pareció que podía ser un problema del bombín, pero por más que tiraba nada. Arranqué y lo apagué. Nada. Me veía durmiendo en el coche (lo aparqué en la calle).
Como último recurso, hice lo que en el Windows. Arranqué, saqué el coche del aparcamiento, disimulé un poco para engañarlo y volví a aparcar. Zas, apagué el motor y ¡saqué la llave!
Al llegar a casa leí el manual y me enteré de lo de la marcha atrás. Obviamente la primera vez estaba intentando dejarlo en punto muerto.
Hace dos dias que gasto un Saab 900GM S de 1996. Es mi primer coche. Cuando llegué a casa el viernes, con el coche recién comprado, aparco, apago el coche y ¡horror! no me quiere dar la llave!! Demonios, qué será esto?
Me pareció que podía ser un problema del bombín, pero por más que tiraba nada. Arranqué y lo apagué. Nada. Me veía durmiendo en el coche (lo aparqué en la calle). Como último recurso, hice lo que en el Windows. Arranqué, saqué el coche del aparcamiento, disimulé un poco para engañarlo y volví a aparcar. Zas, apagué el motor y ¡saqué la llave!
Al llegar a casa leí el manual y me enteré de lo de la marcha atrás. Obviamente la primera vez estaba intentando dejarlo en punto muerto.
Saab 900 S
