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Jaabier
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Jaabier escribió:1.- Tu coche tiene centralita, lo que pasa que la lectura de códigos la puedes hacer tu contando los destellos de la bombilla del check engine. Recuerdo haberlo puesto alguna vez. En los coches modernos se conecta a un ordenador que lee los códigos, en éstos no es necesario.
Rectifico, no recordaba que tu 900 era el 8v de inyección mecánica. O te van a leer los códigos de la radio o se estan pasando un poco.
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Si, precio de SO. Pero la observación de si es con mano de obra o no habra que preguntar.cresslime escribió:¿ precio en el SO ?...barato me parece. No olvides la mano de obra.
Gracias.
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Ya, por si cuela... por eso hay que preguntar a los que saben.Jaabier escribió:Rectifico, no recordaba que tu 900 era el 8v de inyección mecánica. O te van a leer los códigos de la radio o se estan pasando un poco.
Gracias.
Última edición por JoseRC el Jue May 10, 2007 11:50 pm, editado 1 vez en total.
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Os pido que repaseis el presupuesto concienzudamente por si encontrais otras cosiillas como la "lectura de código de averias" 
y cosas parecidas.
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A ver si te sirve, he estado mirando todas las referencias en PFS y mas o menos está todo al mismo precio, excepto el fuelle, el filtro de aceite y las bujías. Por lo que en piezas te ahorrarias poco incluso pudiendo comprar todo en España.
En cuanto a lo de leer los códigos, por favor pregúntales por que tengo curiosidad a que se refieren, entiendo que será algo que tienen tipificado con ese nombre y se trata de otra cosa como por ejemplo lo que calificán como "pieza 93185052" que es una correa.
Otra cosa, la referencia que aparece como filtro de aceite creo que es una referencia para el filtro de un 9-5 y creo que es mas caro.
El presupuesto en si no me parece mal, creo que se pasan un poco con la mano de obra pero es lo que hay en los SO que tardan 45 minutos y te cobran la hora
En cuanto a lo de leer los códigos, por favor pregúntales por que tengo curiosidad a que se refieren, entiendo que será algo que tienen tipificado con ese nombre y se trata de otra cosa como por ejemplo lo que calificán como "pieza 93185052" que es una correa.
Otra cosa, la referencia que aparece como filtro de aceite creo que es una referencia para el filtro de un 9-5 y creo que es mas caro.
El presupuesto en si no me parece mal, creo que se pasan un poco con la mano de obra pero es lo que hay en los SO que tardan 45 minutos y te cobran la hora
Saab 9-3 2.0t Cabrio'01
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cresslime
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El precio oficial de la cremallera nueva en un SO, es de 1400 euros ( iva incluido). JoseRC, desde mi punto de vista como te acerques por Benny Fdez mostrando desacuerdos puntuales con el presupuesto, el talante de ellos va a cambiar un poco. Para ellos solo existe un cliente interesante y "fidelizable"..el que paga y calla.
93B suicide doors (59)
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95 V4 longnose (68),
900 16VCabrio(88), 900S red(92)
9-5 SW 2.0T/BSR (99)
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Gracias a todos por vuestros comentarios. El lunes que es un día que tengo poco trabajo me pasaré por el SO a comentar todas "estas" cositas. Lo apuntaré todo en un papel y le iré leyendo la "cartilla" para que me dejen las cosas claritas:
- Precio cremallera con mano de obra e iva. (tengo fugas en el liquido dirección?¿.reparar?¿cambiar?¿)
- Lectura de códigos.(no los de la radio)
- Que es la pieza 93185052 (pieza o correa) y si la pieza que comentan Ivan es para un 9-5.
Creo que no me olvido de nada.
Gracias a todos por vuestra ayuda. El lunes os comento.
- Precio cremallera con mano de obra e iva. (tengo fugas en el liquido dirección?¿.reparar?¿cambiar?¿)
- Lectura de códigos.(no los de la radio)
- Que es la pieza 93185052 (pieza o correa) y si la pieza que comentan Ivan es para un 9-5.
Creo que no me olvido de nada.
Gracias a todos por vuestra ayuda. El lunes os comento.
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Es decir, si no te entiendo mal estas diciendo que se van a cabrear.cresslime escribió: desacuerdos puntuales con el presupuesto, el talante de ellos va a cambiar un poco. Para ellos solo existe un cliente interesante y "fidelizable"..el que paga y calla.
Supongo que depende como se lo digas... Esta claro que el SO la mano de obra es cara, que con el aceite sacan un margen que vamos..... que el tiempo que te marca el presupuesto para cambiar unas escobillas son 20 minutos
(deben contar desde que las van a buscar al almacen, colocar las nuevas y llevar las viejas a reciclar....), resumiendo abusan un poco.... pero como sólo hay uno en Vigo.El lunes les lloraré un poquito... y veremos que pasa.
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Una pregunta, la cremallera es lo mismo que la caja de dirección? pq yo he de cambiar la dichosa caja.
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"This car has evolved out as aircraft design. This car has developed from a different point of view.
This car reflects the fact that you are individual. Why drive a car when you can pilot a saab."
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Jaabier
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Son la misma cosa, lo de "caja de dirección" son reminiscencias del pasado cuando los coches llevaban dirección por tornillo sin-fin y el mecanismo si que se parecía a una caja. La cremallera recibe su nombre del tipo de engranajes que utiliza piñón y cremallera (se describe ésta como una rueda dentada de radio infinito, o sea, recta) y tiene forma alargada.
Sin-fin
Cremallera
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