Club SAAB España

Hola,
tengo un amigo interesado en hacerle la repro a un Vectra 1.9DTi de 150a 175CV y me pregunta por la suavidad del motor, en el sentido de si sigue siendo tan progresivo, carente de vibraciones y tirones, etc. Me podeis dar un feedback antes/despues?

Aparte claro de las nuevas "sensaciones" por el incremento de par y potencia.


Estaría bien que hicierais una medición facilísima de recuperaciones cronómetro en mano, antes y después de la repro (el resultado es alucinante):
* 80-120km/h en 4ª
* 80-120km/h en 5ª
* 80-120 en 6ª

Yo con una 5ª de desarrollo 45,8km/h cada 1000rpm hacía 12seg y ahora 8,4seg

Por cierto en el caso de Opel contactas con Irmscher, este envía un técnico a un SO GM en la fecha convenida y te cobran unos................600€ en lugar de 1300...

Aquí teneis un video de un 95 tid con el chip de HIRSCH, así os podeis hacer una idea.
0-100km/h 10s too bad

hirsch

MaDnIcE escribió:Aquí teneis un video de un 95 tid con el chip de HIRSCH, así os podeis hacer una idea.
0-100km/h 10s too bad

hirsch

yo tengo el 9-5 tid 150 cv sin repro ni chip alguno (de moemento) y anda igual que ese. Con la repro de Hirsch Performance debería tener mejor aceleración. Eso sí el mío es un sedán manual, que mejora algo las prestaciones respecto a un sw y bastante respecto a un automático.
El mío anda más que bien. Recupera que da gusto y empuja y empuja...

Hola a todos,

Si que es verdad que eso no parece gran cosa. Además se aprecia una relación de cambios un poco larga (¿Es así en el tuyo Jamiroquai?).
Bueno, no me vais a dejar otra opción que hacer una prueba en el mio (aunque es AUT y se notará). A ver si encuentro un colega colgao que me sujete la cámara de video.
Según los datos de Saab, el 9-3 SH 1.9TiD 150 Cv Manual hace de 0/100 en 10,2 y el 9-5 en 10,7.
Espero no llevarme una decepción con el Hirtch este.

Saludos

luiSaab escribió:Hola a todos,

Si que es verdad que eso no parece gran cosa. Además se aprecia una relación de cambios un poco larga (¿Es así en el tuyo Jamiroquai?).
Bueno, no me vais a dejar otra opción que hacer una prueba en el mio (aunque es AUT y se notará). A ver si encuentro un colega colgao que me sujete la cámara de video.
Según los datos de Saab, el 9-3 SH 1.9TiD 150 Cv Manual hace de 0/100 en 10,2 y el 9-5 en 10,7.
Espero no llevarme una decepción con el Hirtch este.

Saludos

yo no creo que la relación de marchas sea larga en el mío. Sobretodo siendo un cinco marchas. El 0 a 100 en el 9-5 SWTid sí es 10.7 s., pero en el sedán es 10.1. Aunque según alguna prueba de revista baja de los 10 s.

Muy buenas a todos,voy a seguir mas o menos e hilo para no tener que abrir otro tema ,ya que esta muy currao:
Hoy he llamao a att al cliente de saab para preguntar por la repro de hirsh performance para mi 18t,y bueno al principio un tal nacho me dijo que si que se montaba ya que venia en la pagina,lo que pasa que lo iba a consultar y ya me avisaria.....
Lo vuelvo a llamar por ke no me contestaba y me dijo que no se montaba dicha repro para mi 18t,por que no se habia comprobao su efecto en el motor de mi coche y no se sabia si podia perjudicarlo....y bla bla bla,se enrollo de tal forma que bueno...total,me dijo que si yo lo queria lo podia montar pero eso si ,tenia que hacer yo un escrito a saab diciendo que renunciaba a la garantia y entonces si me lo montaban,pero no en cualquier concesionario...en fin decepcionao total ,perdonar por el tocho...UN SALUDO A TODOS.

Otra cosilla,¿sabeis si el BSR PPC,viene el manual en español??....lo he mirao en su pagina y creo que viene en otros idiomas menos español....Gracias

saabnchez escribió:Otra cosilla,¿sabeis si el BSR PPC,viene el manual en español??....lo he mirao en su pagina y creo que viene en otros idiomas menos español....Gracias

Hola de nuevo paisano. Lo de Hirsch Performance con saab españa es una relación muy complicada. Yo he estado meses correspondiéndome por email con ambos para en su día hacerle la repro de HP a mi antiguo SH tid 120 cv y no hubo manera. Al final opté por una no oficial.
Para tu motor la repro de HP está homologada en España según ellos, no sé por qué Saab dice lo contrario. Además es la repro que mejor resultado obtienen, pone al tu coche en 195 jacos, 45 más. En este caso los 1.200 € que cuesta está justificados. Contacta con Saab españa, hay una persona que se llama Daniel (no recuerdo el apellido) que es quien maneja estos temas.
Si ni da sus frutos, como tu coche no tienen FAP, una repro no oficial es muy fácil. Te puedo recomendar donde en Málaga.

SAABludos

saabnchez metele ya el kit de BSR o abbott racing y alucina con el pepino. 8)

Pues no viene en Español, pero con mi inglés de andar por casa y lo sencillo que es no tendrás problemas. Animo y a por el BSR saabnchez.
Ya contarás.

Saludos

jejeje,ahi que ver,me estais guiando por el mal..(buen) camino...un padre de familia como yo jejejeje..la opcion que mas me gusta es BSR,aunque jamiroquai,me gustaria saber el sitio ese que comentas aqui en malaga.

Los padres de familia, de vez en cuando tenemos el deber de darnos el gustazo.

Sabéis si hay algo de esto para el 2.2 TiD?

Sí lo hay para el 2.2TiD y creo recordar que le sube a 145CV.
Saludos!!!

Yo tengo algo equivalente a la repro de Hirsch (pero en formato centralita y bastante más barato) y da reales 145CV y 34,5Kgm.
Mejora mucho las prestaciones del motor original, lease le da la "vidilla" que le falta.
Ayer llevé a n colega que tiene un Laguna 1.9 de 120CV y a 90-100kmh sin apretar se percató de la "fuerza" del motor para acelerar, o sea que a partir de 1500-1600rpm ya es una locomotora.

Si es repro orginal de Hirsch con su garantía y todo eso, pues aún mejor!